Правительство готово снизить акцизы на топливо

Правительство готово снизить акцизы на топливо

23 мая 2018


Беспрецедентный шаг должен приостановить рекордный рост цен на горючее


автор

Александр Шаронов, фото «РИА Новости», «Коммерсантъ»

Россияне давно привыкли к постоянно дорожающему топливу. Этот процесс совершенно не зависит от мировых цен на нефть: даже во времена резкого падения котировок «черного золота» стоимость бензина и дизельного топлива были стабильны или даже росли. И этому уже не стоит удивляться, поскольку львиную доля в конечной цене для потребителей занимают всевозможные государственные акцизы и налоги, которые периодически повышаются. Но теперь появились ошеломляющие известия: правительство может снизить акцизы на автомобильный бензин и дизельное топливо.

Об этой невероятной новости в интервью изданию «РИА Новости» рассказал первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по энергетике Сергей Есяков. Он сообщил, что акцизы на бензин снизят на три тысячи рублей за тонну, а на дизтопливо — на две тысячи.

Вероятной причиной такого шага является тот факт, что рост цен на горючее в 2018 году существенно обгоняет инфляцию. Так, с начала года бензин стал дороже на 4,7 %, дизельное топливо — на 9 %. Эксперты называют сразу несколько причин такого явления. В 2018 году оптовые цены на топливо подскочили примерно на 30 %. Это произошло из-за повышения нефтяных котировок: в декабре нефть торговалась в районе $64 за баррель, теперь она стоит под $80.

Пока речь идет о снижении акцизов лишь на полгода: с 1 июля до конца декабря. Экономисты подсчитали, что из-за этой меры бюджет страны недосчитается примерно 100 миллиардов рублей. Обычно правительство очень неохотно идет на урезание доходов, особенно если они связаны с налогами и акцизами, однако в данном случае даже эта внушительная сумма меркнет на фоне 1,7 триллиона рублей, полученных за счет роста нефтяных цен.

Радоваться пока рано

Даже несмотря на уникальный для российской экономики случай со снижением акцизов, поводов для оптимизма пока не так уж много. Аналитик Василий Танурков из рейтингового агентства АКРА подсчитал, что с учетом текущей динамики рассчитывать на реальное снижение цен было бы наивно.

Да, при прочих равных отпускная цена бензина АИ-95 и дизтопливо на АЗС должна уменьшиться на 2 рубля за литр. Но проблема в том, что розничные цены все еще не догнали оптовые. Это значит, что снижение акцизов в лучшем случае приостановит рост цен. «При текущем уровне цен в опте бензин и дизтопливо на заправках должны дорожать примерно на 7 руб. на литр, чтобы АЗС не разорились. За счет снижения акцизов можно сократить этот потенциальный рост до 2,5–3 руб. по бензину и 4–4,5 руб. по дизтопливу», — такую отнюдь нерадостную калькуляцию привод один из источников «Коммерсанта» в крупной нефтяной компании.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

За 4 месяца 2026 года в стране было перерегистрировано 2,16 млн ТС с пробегом

13.05.2026

Автомобильный рынок за январь-апрель вырос за счет роста легкового сегмента

Автомобильный рынок за январь-апрель вырос за счет роста легкового сегмента

Новые легковушки вытянули на себе весь рынок, несмотря на обвал коммерческих ТС

12.05.2026

Auto China 2026 в контексте развития автомобильной отрасли Китая

Auto China 2026 в контексте развития автомобильной отрасли Китая

Крупнейший в мире Пекинский Международный автосалон 2026 года стал возможен на фоне развития крупнейшего на планете авторынка Поднебесной

22.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.