Таксистов хотят перевести на зарплату

Таксистов хотят перевести на зарплату

6 декабря 2018


Правительство может обязать агрегаторы выплачивать таксистам минимальную зарплату


автор

Александр Шаронов, фото anews.com

В Департаменте транспорта Москвы озвучили интересную идею. Они предложили агрегаторам такси установить для водителей минимальную цену. Рекомендовано ориентироваться на среднемесячную зарплату водителя автобуса, которая в столице варьируется около 65–70 тысяч рублей.

Ответ агрегаторов закономерен: как и во всех предыдущих случаях, когда речь заходила об ответственности или каком-либо регулировании сверху, они ссылаются на тот факт, что являются всего лишь посредниками между пассажирами и перевозчиками. С официальной точки зрения агрегаторы только предоставляют информационную услугу: информируют водителя о наличии заказа, клиента — о подаче автомобиля.

Как удалось узнать «Коммерсанту», предложение об установке минимальной зарплате внес Департамент транспорта Москвы. Авторы идеи рассуждают таким образом: поскольку агрегаторы такси легко рассчитывают все свои затраты и учитывают зарплаты своих сотрудников в комиссии, то они без проблем смогут посчитать достойную зарплату профессиональному водителю такси.

Но установка зарплаты вынудит существенно пересмотреть отношения таксистов с агрегаторами. Как минимум потребуется официально оформлять трудовые отношения. Сегодня водители такси не входят в штат агрегаторов. В лучшем случае они могут числиться за таксопарками.

Представитель группы компаний «Везет», в которую входят бренды «Сатурн», Red Taxi, «Рутакси», «Везет» и «Лидер», отметил, что уже сегодня агрегаторы сейчас «многое делают» для повышения дохода таксистов. В частности, они доплачивают за короткие поездки. В профсоюз «Таксист» заявили. что московский таксист за смену зарабатывает в среднем 1,5–3 тысячи рублей.

Зампред комитета по транспорту Госдумы Виталий Ефимов, который является одним из авторов инициативы, пожаловался, что сегодня агрегаты формально находятся вне правового поля. Они ни за что не отвечают и не подчиняются никаким требованиям.

Также в законопроекте упоминается обязательность таксистов по получению лицензии. При этом службы заказа такси обяжут подавать извещение о начале деятельности.

Ожидается, что Дума рассмотрит законопроект в первом чтении уже на следующей неделе.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей

04.06.2026

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Входящие в состав компании BYD суббренд Song and Yuan взял планку месячных продаж в 50 000 авто, а Fang Cheng Bao превысил 30 000 машин

02.06.2026

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

За 4 месяца 2026 года в стране было перерегистрировано 2,16 млн ТС с пробегом

13.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.