В России запущен первый роботизированный комплекс для заправки автомобилей системы Oillab by RCC

5 мая 2026

В Екатеринбурге запустили в тестовом режиме первый робот-заправщик, а в Минске – первый робот-продавец в магазине на АЗС

В Екатеринбурге на улице Архангела Михаила 3 мая запустили первый в России роботизированный комплекс для заправки автомобилей – систему Oillab by RCC.

Пока он работает в тестовом режиме: специалисты проводят финальную настройку и калибровку (фото на заставке).

Робот представляет собой стационарную автоматическую колонку, где весь процесс проходит без участия человека.

Водителю нужно лишь правильно припарковаться по разметке – так, чтобы лючок бензобака оказался напротив заправочного механизма.

Далее система действует сама: открывает лючок, откручивает крышку, вставляет пистолет, заправляет автомобиль и завершает процесс, возвращая всё в исходное положение.

На текущем этапе робот корректно работает только с машинами, у которых лючок бензобака расположен справа.

Кроме того, лучше всего система взаимодействует с автомобилями китайских брендов – с другими моделями возможны сбои, которые разработчики обещают устранить.

После завершения тестирования комплекс планируют запустить в полноценную эксплуатацию.

Как отмечают пользователи, минус пока в том, что робот работает медленно.

В то же время плюс в том, что водителю не нужно выходить их машины, заправку можно оплатить по QR-коду.

Кстати, на АЗС в Беларуси тоже появился робот, правда, не заправщик, а продавец (по имени «Цiкавiк» – авт.) в магазине на АЗС №17 РУП «Белоруснефти» в Гомеле.

В его открытии приняли участие представители «Белоруснефти» и местных властей.

Цифровой модуль полностью автоматизирует процесс покупки – принимает заказ, выбирает товар и выдает его клиенту.

В ассортименте более трех сотен позиций: от жевательной резинки до пятилитровых канистр стеклоомывающей жидкости.

Проект реализован РУП «Белоруснефть-Гомельоблнефтепродукт» совместно с компанией «ИдэйРоботиксТрейд» при участии управления цифровизации.

Разработка заняла около года – от идеи до внедрения.

Под работу робота адаптировали стандартный павильон, разделив его на клиентскую и техническую зоны.

Сейчас комплекс работает круглосуточно и проходит тестирование.

Специалисты оценивают скорость, удобство и реакцию клиентов. В случае успеха такие модули могут появиться и на других АЗС сети.

P.S. Итак роботы идут повсеместно, и если пока что их функционирование в качестве заправщиков и продавцов на АЗС еще экзотика, но уже в через несколько лет, они вполне могут стать вполне привычной приметой придорожных пейзажей. Кстати, за границей роботы-манипуляторы осваивают процесс зарядки электромобилей, что пока что кажется более перспективным ввиду огромных токов, применяемых на скоростных суперчарджерах.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru