В Швеции начали использовать беспилотные электрические маршрутки

Организатором выступил телекоммуникационный гигант Ericsson

Александр Шаронов, фото Ericsson

Принято считать, что одним из ключевых транспортных средств городов будущего станут компактные электрические поды с беспилотным управлением. Судя по всему, в некоторых странах это будущее уже наступило: по дорогам Швеции стал курсировать подобный микроавтобус. Свой первый рейс он совершил в конце января.

Новый проект организовал телекоммуникационный гигант Ericsson, который заручился поддержкой местных компаний KTH, Urban ICT Arena, Nobina, SJ и Klövern. Вместе они разработали умную маршрутку с электрическим приводом. Все технические детали пока не раскрываются. Известно лишь, что салон рассчитан на 11 пассажиров, а максимальная скорость не превышает 24 км/ч.

В основе беспилотника лежит архитектура Ericsson Connected Urban Transport. Она позволяет следить за системой автономного управления благодаря подключению к сетям следующего поколения — 5G. Предусмотрена возможность ручного удаленного управления на случай сбоя или непредвиденных проблем. При этом машина умеет обмениваться информацией с «умными» светофорами и остановками.

В масштабах города от новых беспилотных подов пока нет особого толка: в Стокгольме на рейс вышло всего две машины, причем они ездят по маршруту протяженностью всего полтора километра. Прокатиться на общественном транспорте будущего может любой желающий, причем для этого не придется даже платить.

Пилотный проект рассчитан на полгода. За шесть месяцев организаторы намереваются выявить слабые места конструкции и проверить адаптированность автомобиля к различным метеорологическим условиям.