Фольксваген представил первые изображения Multuvan T7

17 мая 2021

Седьмое поколение МЦ Е7 предстало в рендерах

В середине июня продразделение Volkswagen Коммерческие автомобили (NFZ) обещало официально представить новое поколение модели Volkswagen Multivan (на базе новейшего Transporter T7 – уже седьмого, начиная с 1950 года, поколения  легких LCV VW – авт.) .

Дизайн нового Multivan будет напоминать о ключевых элементах стиля предыдущих моделей и при этом базироваться на модульной платформе MQB с поперечным расположением двигателя, что позволило увеличить и дополнительно расширить колесную базу.

Фирменные рендеры раскрывают, как будет выглядеть следующий уже 5-й Multivan в серии Trensporter Т7

Руководитель отдела дизайна Volkswagen NFZ Альберт Кирцингер отмечает: «Новый Multivan сохранил узнаваемые черты дизайна самого известного в мире минивэна. Дизайнеры марки Volkswagen NFZ пошли на смелый шаг, полностью переработав Multivan. Изменениям подверглись конструкция и внешний вид автомобиля, воплощающего одну из самых универсальных и оригинальных концепций на рынке. И все же в основе дизайна нового поколения Multivan лежит ДНК его культовых предшественников. Мы совершили важный шаг вперед и придали новые черты узнаваемому характеру этого автомобиля, сохранив при этом особенности линейки Bulli. Мы сознательно используем, например, горизонтальную рельефную линию, которая проходила вдоль всего кузова T3. Таким образом, монолитный дизайн – это еще и дань уважения первому поколению Multivan, появившемуся на рынке более 35 лет назад. Новый Multivan также унаследовал конструктивную особенность, представленную в T4, в моделях второго поколения: лаконичный капот, продолжающий линию лобового стекла.

Он дополняет: «Философия, многократно отраженная в предыдущих поколениях серии T, продолжает жить в совершенно новом Multivan, который при этом на первый взгляд выглядит как типичный Bulli с его самобытным, привлекательным внешним видом и четким, неподвластным времени дизайном».

В коротком видео Альберт Кирцингер рассказывает об основных элементах дизайна Multivan. Новый Multivan, в салоне которого могут разместиться до семи человек, впервые построен на модульной платформе с поперечным расположением двигателя MQB. Новая архитектура позволяет увеличить колесную базу и внутреннее пространство автомобиля. Новый Multivan стал шире, также была увеличена и ширина колеи. Вместе с тем дизайнеры под руководством Альберта Кирцингера придали новому Multivan более низкую посадку. Такое сочетание пропорций создает внушительный внешний вид. Кроме того, конструкторы существенно улучшили аэродинамику автомобиля с целью сокращения расхода топлива и увеличения запаса хода.

P.S. В этом году у Volkswagen NFZ еще одна знаменательная дата – 70-летие запуска в серию пассажирской модели VW Samba на базе первого поколения Transporter T1.  

Volkswagen Samba (очень популярный в 1960-х  у американских хиппи) дебютировал в 1951 году на Франкфуртском автосалоне

Часть ДНК самого первого микроавтобуса VW Samba'51 унаследует и грядущее поколение Multivan

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка