Глава ГИБДД объяснил, зачем инспекторам останавливать водителей вне постов

Глава ГИБДД объяснил, зачем инспекторам останавливать водителей вне постов

6 декабря 2017


Михаил Черников дал интервью в Госдуме


автор

Александр Шаронов, фото rg.ru, goodphotostudio.ru

В октябре вступил в силу новый административный регламент ГИБДД. Сразу несколько его пунктов вызвали ожесточенные споры и критику. Постепенно некоторые неоднозначные формулировки проясняются представителями власти. Буквально на днях Центробанк официально отменил справки о ДТП, а глава ГИБДД Михаил Черников дал пояснения о видеосъемке сотрудников. Теперь он объяснил, зачем инспекторам вернули право останавливать автомобили вне постов.

Во вторник Михаил Черников по приглашению ЛДПР посетил Госдуму. Один из главных вопросов со стороны депутатов касался отмены запрета на остановку автотранспорта вне стационарных постов. Начальник ГИБДД заверил, что инспекция не ставит цель повысить таким образом собираемость штрафов: «каких-либо статистических показателей по выявлению административных правонарушений, уверяю вас, мы не ставим. Сообщайте, если известно о таких случаях, будем жестко разбираться».


По словам Черникова, ключевой целью остановок водителей вне стационарных постов является выявление водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения. Также инспектора будут искать объявленные в розыск автомобили, контролировать правила перевозки детей и проверять техническое состояние транспортных средств.

Глава ГИБДД отметил, что подобные правонарушения пока не могут быть зафиксированы с помощью автоматических средств. В частности, фото- и видеокамеры не способны определить пьяного и водителя, лишенного водительского удостоверения. Также проверка вне постов пригодится при розыске угнанных машин: в этом случае требуется действовать максимально оперативно, при этом внесение информации в базу данных требует определенного времени.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На COMvex 2025 «Урал-80» предстал в виде автогидроподъемника и вахтовки «Берлога»

На COMvex 2025 «Урал-80» предстал в виде автогидроподъемника и вахтовки «Берлога»

На выставке COMvex'25 АЗ «Урал» сделал ставку на новейшее шасси «Урал-80»

12.06.2025

ГАЗ представил на COMvex 2025 свои новинки

ГАЗ представил на COMvex 2025 свои новинки

На COMvex'25 ГАЗ представил новинки на базе «Соболя NN», «ГАЗели NN», «Садко 9», «Валдай 18» и «Валдай 33»

12.06.2025

БАЗ представил на COMvex 2025 вахтовый автобус и получил награды за самосвал и тягач

БАЗ представил на COMvex 2025 вахтовый автобус и получил награды за самосвал и тягач

БАЗ получил на COMvex'25 заслуженные награды за инновационные гражданские грузовики-вездеходы

02.06.2025

Новинка от Смоленского «Завода КДМ» была показана на выставке COMvex 2025

Новинка от Смоленского «Завода КДМ» была показана на выставке COMvex 2025

Смоленский «Завод КДМ» показал на COMvex'25 новую высокоэффективную КДМ на базе КАМАЗ К5

30.05.2025

Минский автомобильный завод показал первый белорусский электромусоровоз MAZ-GTe

Минский автомобильный завод показал первый белорусский электромусоровоз MAZ-GTe

Мусоровоз MAZ-GTe с электрическим приводом и 20-кубовым кузовом на одной зарядке проходит до 200 км

29.05.2025

«Чайка-Сервис» показывает новинки на выставке COMvex 2025

«Чайка-Сервис» показывает новинки на выставке COMvex 2025

АЗ «Чайка-Сервис» демонстрирует на COMvex'25 бронированный тяжелый эвакуатор ОКР «Кондор» и автогидроподъемник «Чайка TR328» на шасси «Садко 9»

28.05.2025

ТОНАР показал новейший бескапотный 55-тонный самосвал модели 7504 и новую прицепную технику

ТОНАР показал новейший бескапотный 55-тонный самосвал модели 7504 и новую прицепную технику

ТОНАР показал на ежегодной презентации новейший 55-тонный бескапотный самосвал и несколько новых прицепов и полуприцепов

26.05.2025

Возврат к списку