Jeep Wrangler стал легче и современнее

Ожидается появление даже гибридной версии

Александр Шаронов, фото Jeep

Одной из самых харизматичных новинок мотор-шоу Лос-Анджелеса стал Jeep Wrangler. Легендарная модель сохранила узнаваемый стиль и впечатляющий внедорожный потенциал, но при этом стала легче и современнее.

В основе Wrangler лежит модернизированная рама, в которой увеличена доля высокопрочной стали. В дополнение к этому капот, двери и рамка ветрового стекла теперь сделаны из алюминия. Данные меры позволили снизить вес автомобиля на 90 кг.

В то же время Jeep Wrangler не поступился своими идеалами. Это по-прежнему серьезный внедорожник, для которого будет предлагаться масса дополнительных доработок. К примеру,
в версии Rubicon будут поставляться огромные 33-дюймовые колеса. Более того, владелец сможет установить даже 35-дюймовые покрышки без внесения дополнительных изменений в конструкцию (обычно для этого требуется расширять арки).

Одним из основных моторов «Вранглера» останется 3,6-литровая «шестерка» Pentastar, выдающая 289 лошадиных сил. Отныне она работает в паре с новым восьмиступенчатым «автоматом». Ценители ручной работы по-прежнему смогут выбрать «механику» с шестью скоростями. Заявленный расход городском цикле снизился на 12 %, до 13 л/100 км.

Также Jeep Wrangler теперь можно купить с двухлитровым турбомотором мощностью 271 лошадиная сила. Такой внедорожник изначально будет «умеренным гибридом»: он оснащается 48-вольтовой батареей. Предполагается, что стартер-генератор с ременным приводом будет запускать двигатель при работе системы «старт/стоп», а также добавлять немного тяги при ускорении с небольших скоростей.

Чуть позже на Wrangler впервые в американской истории появится дизельный мотор. В обозримом будущем можно будет заказать и гибридную версию, детали которой пока держатся в секрете.

Новый внедорожник станет доступен в США в первом квартале 2018 года. Начиная с лета оставить заказ на Jeep Wrangler можно будет и в России.