КИА Соренто в России – смена поколений

7 Октября 2020

Второе и третье генерации KIA Sorento заменяются на новейшую четвертую

С 15 октября в России развернутся продажи кроссоверов KIA Sorento нового, уже четвертого по счету поколения (MQ4). При этом с нашего рынка выводится не только модель третьей генерации (UM), известная также под двойным названием Sorento Prime, но и Sorento второго поколения (XM) образца 2009 года.

KIA Sorento XM 2012–2020 гг.

Российский рынок стал едва ли не единственным в мире, где Sorento MkII смог сохраниться на конвейере, тогда как в прочих странах данная модель была выведена с рынка сразу после дебютра Sorento MkIII в 2014 году. Это обьъясняется тем, что всего за год до этого KIA и калининградский «Автотор» организовали локализованное производство Sorento II по полному CKD-циклу (со сваркой и окраской кузовов), поэтому для компенсации затрат, было решено продолжить достаточно популярной модели предыдущего поколения ХМ. Соответственно Sorento Prime выпускался в Калининграде исключительно по «отверточной» SKD-технологии.

Панель Sorento XM

Таким образом, у нас в стране все шесть лет параллельно продавались два разных поколения KIA Sorento. Интересно, что в первое время спрос на обе модели был примерно одинаков, хотя потом морально устаревший Sorento II начал сдавать, так, в прошлом году было реализовано лишь 7,5 тыс. кроссоверов второго поколения и 9,8 тыс. Prime. На сегодня Sorento II стоит от 1,8 до 2,4 млн рублей, а Sorento Prime – от 2,1 до 3,1 млн рублей. Впрочем, оба кроссовера на складах кончаются, так что в продаже вскоре будет только новый Sorento IV по цене от 2,15 до 3,2 млн, что, впрочем, достаточно умеренное повышение цены за автомобиль с пакетом современных гаджетов.

KIA Sorento Prime GT Line 2017–2020 гг.

KIA Sorento IV стал первым кроссовером на платформе N3 концерна Hyundai-Kia, которая ранее была использована для седанов Hyundai Sonata и Kia K5. По сравнению с предшественником UM-серии новый кроссовер подрос в длину, ширину и высоту примерно по 10 мм – до 4810 мм, 1900 мм и 1700 мм соответственно. Колесная база удлинилась на 35 мм – до 2815 мм.

KIA Sorento MQ4 образца 2020 года

На старте продаж для Sorento IV будут предложены два силовых агрегата. Первый включает бензиновый атмосферник 2.5 MPI (180 л.с., 232 Н•м) с распределенным впрыском и 6-ступенчатым АКП. Аналогичный агрегат устанавливают на седан Sonata, тогда как на седан K5 – более современный агрегат из мотора 2.5 GDI с непосредственным впрыском и 8-ступенчатым «автоматом».

Второй силовой агрегат – турбодизель 2.2 CRDi нового поколения (199 л.с., 440 Н•м) с алюминиевым блоком цилиндров

На Sorento IV он будет агрегатироваться не с классическим «автоматом», а с новым 8-ступенчатым «роботом», оснащенным двумя мокрыми сцеплениями. Специально для дизельного Sorento предложена система выбора внедорожных ездовых режимов Terrain Mode Select.

Панель приборов KIA Sorento IV 

Начальная версия Classic с передним приводом оснащена рефлекторными светодиодными фарами, датчиками света и дождя, шестью ПБ, электроприводом водительского кресла, круиз-контролем, подогревом передних сидений и руля, двухзонным климат-контролем, медиасистемой с 8-дюймовым экраном, задним парктроником, камерой заднего вида и 17-дюймовыми легкосплавными колесами. Характерно, что селектор коробки передач здесь сохранен в традиционном виде фиксируемого рычага. Все прочие комплектации – полноприводные. В исполнении Comfort предложены: светодиодные противотуманные фары, подогрев сидений второго ряда, рейлинги на крыше и передний парктроник.

Исполнение Luxe включает кожаный салон, кнопку запуска двигателя и систему бесключевого доступа, а также электропривод задней двери и 18-дюймовые колеса. Комплектация Prestige отличается проекционными светодиодными фарами, диодными задними фонарями, передними креслами с электроприводом и вентиляцией, медиасистемой с более крупным экраном (10,25 дюйма) и навигатором, аудиосистемой Bose, контурной подсветкой салона, а также наличием третьего ряда сидений.

«Шайба» джойстика вместо привычного селектора АКП

В исполнении Premium предусмотрена панорамная крыша, самовыравнивающаяся задняя подвеска, виртуальная 12,3-дюймовая комбинация приборов, камеры кругового обзора, комплекс электронных ассистентов и 19-дюймовые колеса.
Топ-версия Premium+ предлагает обивку сидений кожей наппа, шайбу управления трансмиссией вместо рычага, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, проекционный дисплей, 20-дюймовые колеса и иной рулевой механизм (с усилителем на рейке, а не на валу).

KIA Sorento MQ4 образца 2020 года

В ближайшей перспективе Sorento IV получит аналогичный устанавливаемому на Prime бензиновый атмосферник V6 3.5 (249 л.с.), причем, такая версия уже сертифицирована в России. Компания KIA рассчитывает, что Sorento IV сможет стать не только флагманом среди кроссоверов бренда, но и не менее как лидером вообще всего сегмента D-SUV…

Обновленный KIA Mohave уже идет к дилерам 

P.S. Кроме того, объявлена дата старта продаж обновленных внедорожников Kia Mohave – 2 ноября. На «Автоторе» уже развернули крупноузловую сборку данной модели, причем, комплектации и цены будут традиционно объявлены заранее.