Концепт Porsche Mission E Cross Turismo обещает стать серийным уже в 2020 году

Автомобиль сравнивают с электрической версией Panamera Sport Turismo

Александр Шаронов, фото Porsche

Две недели назад прошел слух, будто Porsche окончательно отказывается от дизельных моторов. И хотя эти сведения сильно преувеличены, в обозримом будущем немецкая компания всерьез возьмется за уменьшение выбросов своих автомобилей. Уже совсем скоро появится серийная версия седана Porsche Mission E, который называют электрической «Панамерой». А компанию ей составит кросс-универсал в стиле нового концепта Porsche Mission E Cross Turismo.

По многим параметрам этот автомобиль близок к Mission E, представленной еще в 2015 году. Новый концепт построен на той же платформе, но обладает иным типом кузова — универсал. В дополненные к этому производитель увеличил его дорожный просвет и разбавил внешний вид внедорожной атрибутикой вроде окантовки из некрашеного пластика.

При длине кузова 4,95 метра концепт оказался 99 мм короче Panamera Sport Turismo. При этом задняя часть кузова оформлена в похожем стиле.

В Porsche Mission E Cross Turismo применяется два электромотора суммарной мощностью свыше 600 лошадиных сил. Тяговый аккумулятор работает при напряжении 800 В, что позволяет быстро его заряжать: всего 16 минут достаточно, чтобы пополнить запас энергии с 0 до 80 %. Емкость пока не уточняется, однако запас хода не должен оказаться скромнее 500 километров.

Впечатляют и динамические характеристики автомобиля. Разгон до первой сотни дается Porsche Mission E Cross Turismo за 3,5 секунды, до второй — за 12. Максимальная скорость пока не декларируется.

К счастью, Porsche Mission E Cross Turismo является не просто очередным красивым концептом, а вполне реальным проектом: серийный автомобиль на его основе будет представлен уже в 2019 году. А в 2020-м должны начаться его продажи.