McLaren Senna стал самым легким «Маклареном» со времен F1

Все экземпляры суперкара уже распроданы

Александр Шаронов, фото McLaren

Расцвет гоночной карьеры легендарного Айртона Сенны пришелся на его участие в команде McLaren. Бразильский автогонщик выступал за британскую команду с 1988 по 1993 годы и за это время трижды становился чемпионом «Формулы-1». Теперь британский производитель решил отдать дань одному из величайших пилотов XX века: McLaren анонсировал купе Senna.

Поскольку Сенна не был заурядной личностью, то и названный в его честь суперкар нельзя назвать обыденным. Инженеры постарались сделать максимально экстремальным гоночным автомобилем, адаптированным для дорог общего пользования. McLaren Senna является самой легкой моделью компании со времен F1: новинка весит всего 1 198 кг.

Вопреки современной тенденции Senna не является гибридом. В автомобиле используется четырехлитровый битурбо V8, известный по модели McLaren 720S. В данном случае его отдача была повышена до 800 лошадиных сил и 800 Н·м. В итоге удельная мощность составляет 668 «лошадок» на тонну.

Также новое купе получило доработанную роботизированную трансмиссию с семью скоростями. Привод — задний. В основе McLaren Senna лежит углепластиковый монокок Monocage III, который стал дальнейшим развитием конструкции, заложенной в McLaren 720S. Каждая внешняя панели также сделана из карбона.

Еще одной уникальной особенностью «Сенны» является активная гидравлическая подвеска RaceActive Chassis Control II (RCC II). Она не только задает жесткость амортизаторов, но и заменяет собой стабилизаторы поперечной устойчивости, подавляя крены кузова.

McLaren Senna будет выпущен ограниченным тиражом в 500 экземпляров. При этом 499 машин было продано еще до официального анонса новинки. Их стоимость составляла 750 тысяч фунтов стерлингов. Последняя машина ушла с молотка за два миллиона фунтов стерлингов. Вырученная сумма пойдет на благотворительность.