Народная Тесла

Энтузиаст и миллиардер Маск показал видео с Tesla Model 3

Александр Ом,  фото PSA Group

Ровно год назад Илон Маск анонсировал свою «массовую» модель Tesla Model 3. Анонсировал - не значит запустил в серию. И вот спустя год в своем Твиттере Маск публикует 6-секундное видео с «Tesla за 35 тыс. долларов». Модель, которая по замыслу создателя, должна подвинуть с пьедестала таких маститых «жеребцов», как BMW 3 и Mercedes C-Сlass. Сама Model 3 представляет из себя пятиместный среднеразмерный автомобиль (длина около 4,7 м) с динамикой разгона до 100 км/ч в пределах 6 секунд и запасом хода под 300 км. Кстати, технические характеристики до сих пор – секретная информация…

У Маска большие планы на свой «народный» электромобиль. В июле на заводе во Фримонте (Калифорния, бывший завод GM) планируется начать серийное производство новинки, первоначально по 1000 ед. в неделю, в августе – 2000, в сентябре – 4000, а до конца года цифра должна составлять уже 5000 ед. в неделю. Заявленная цель – 10 000 (!) ед. в неделю к концу 2018 года. Все ради того, чтобы сдержать свое обещание – 500 тыс. автомобилей Tesla в год. Планы, конечно, наполеоновские, учитывая, что в настоящее время мощностей завода Tesla хватает на 2000 экземпляров Model S и X в неделю на круг.

Хитрость в том, что при заказе Model 3 будущий владелец должен внести депозит в размере $1000, причем на сегодняшний день таковых уже 400 тыс. Теперь, по прошествии трех месяцев с официального старта производства, создатель Tesla, судя по всему, решил, что он сможет догнать, а в перспективе обогнать премиальные европейские бренды, которые всегда считались лидерами рынка США. Исходя из цифр понятно – Маску для удовлетворения потребительского спроса к концу следующего года необходимо построить что-то около 430 тыс. Model 3. А это больше, чем суммарные продажи электромобилей всех марок в мире за прошлый год.

Чтобы успеть со сроками и с объемами, Маск по ходу идет на беспрецедентные шаги, один из которых – пропуск периода бета-тестирования модели. Любой производитель перед полномасштабным запуском новой модели тратит порядка полугода на обкатку и тестирование оной. Маск решил пропустить этот шаг. А из этого следует, что на видео, опубликованном в Твиттер, скорей всего предсерийный автомобиль, значит серийный Model 3 не будет особо отличаться от показанного год назад образца.

Что самое интересное – на Tesla Model 3 заявки подали до 30 тыс. сотрудников самой «Теслы», которые не могут себе позволить купить дорогущие Model S и Model X. Завидев в этом выгоду, Маск забронировал за своими сотрудниками первую партию в несколько тысяч Model 3. Выгода состоит в том, что сотрудники выступят в роли тестировщиков, и первые «детские» (а может, и «взрослые») болезни и недочеты удастся устранить, что называется, «не отходя от кассы». Потому, если вдруг возникнет необходимость в отзыве партии автомобилей, как это было с первенцем 2700 Xs (проблемы с сиденьем), первыми об этому доложат сами сотрудники фирмы Tesla.

По сообщениям того же Маска выяснилось, что Model 3 будет снабжена только одним 15-дюймовым сенсорным дисплеем или проектором на лобовое стекло. Этот факт, конечно, кого-то огорчит, но если это цена за низкую стоимость автомобиля, то она оправдана. Для удешевления некоторые элементы конструкции из алюминия были заменены на сталь. Кроме того, общая длина проводки по сравнению с Model S сокращена в два раза – с 3-х км до 1,5 км.

В Tesla выбирают самых надежных поставщиков комплектующих, чтобы по возможности избежать задержек или брака. Если проанализировать все моменты, то можно прийти к выводу, что Tesla наверняка сможет нарастить выпуск до 500 тыс. моделей в год. Другое дело, сохранится ли такой высокий спрос на электромобили в перспективе.

Чтобы не останавливаться на достигнутом, Маск сообщил о планах по выпуску кроссовера на платформе Model 3, который будет обозначаться буквой Y. Учитывая увеличивающийся рынок компактных SUV, можно представить, что будущая Tesla Y станет одним из самых популярных кроссоверов в США.

Остается только набраться терпения и дождаться появления серийного образца Tesla Model 3. Что касается России, то эта модель, возможно, станет своего рода прорывом для нашего рынка, ведь официальные продажи Tesla как показывает статистика продажи Tesla в России за 2016 год упали на 50% по сравнению с 2015 годом. Причиной тому, скорей всего была цена, потому есть вероятность, что Model 3 отыграет свое.