Николя Мор: «Веста» получит «автомат»

Николя Мор: «Веста» получит «автомат»

28 мая 2018


Ждать новую трансмиссию придется около двух лет


автор

Александр Шаронов, фото Lada

Глава «АВТОВАЗа» Николя Мор стал щедр на комментарии относительно будущего компании. Он не только рассказал о будущем поколении классической «Нивы» и оптимизации модельных рядов «Гранты» и «Калины», но также предоставил более чем интригующую информацию относительно «Весты»: в будущем на ней все же может появиться традиционный «автомат».

Вопрос выбора КПП на «Весте» стоит ребром. Формально покупатель может приобрести как «механику», так и автоматизированную механическую трансмиссию. В теории «робот» должен предоставлять тот же пользовательский опыт, что и обычная АКПП: педалей здесь тоже две, да и рычаг при переключениях дергать не приходится.

Но суровая реальность оказалась иной: вазовский АМТ, как и схожие по принципу работу агрегаты зарубежных производителей, порой работает дергано и нелогично. Такова уж участь роботизированных трансмиссией с одним сцеплением. Суть такого «робота» точно отражена в его официальном названии — «автоматизированная механическая трансмиссия». От обычной «механики» она отличается лишь набором актуаторов, которые выжимают сцепление и переключают передачи, а также соответствующей электроникой.

В итоге «робот» стал основной претензией к «Весте» как от журналистов, так и от автомобилистов. Ранее неоднократно появлялись слухи о том, что «АВТОВАЗ» рассматривает вариант установки обычного «автомата» или вариатора, но дальше закулисных обсуждений эта информация не уходила. Так что комментарий Николя Мора стал настоящей отдушиной для тех, кто давно присматривается к «Весте», но не хочет покупать ее без АКПП.

2.jpg

«Когда мы видим структуру российского рынка, на нем более 50 процентов занимают машины с «автоматом», поэтому нам определенно нужно хорошее решение по «автомату» для Vesta. Если немного помечтать, то через два года это станет осуществимо», — заявил Мор.

Данные по статистике приведены верные: в первом квартале 2018 года на долю машин с АКПП пришлось 55 % от общего проса (данные «АВТОСТАТа»).

Пока нет никакой информации относительно того, какой «автомат» может появиться на «Весте». В ассортименте Renault-Nissan есть подходящие варианты, но проблема в том, что любой импортный агрегат заметно повысит конечную стоимость автомобиля.

Кстати, совсем недавно роботизированная трансмиссия «Весты» была обновлена. Теперь агрегат быстрее переключается с первой на вторую передачу и со второй на третью. В дополнение к этому появился «ползучий» режим, при котором машина автоматически начинает движение при отпускании педали тормоза. А при выборе «зимнего» режима можно стартовать со второй передачи.

3.jpg

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Компания Higer представила в России новую линейку автобусов V-серии

Компания Higer представила в России новую линейку автобусов V-серии

Российским СМИ показали междугородный лайнер Higer KLQ6126LKQ V12 PRO и ближнемагистральный KLQ6126LYA V12

27.06.2025

ВАЗ начал продажи лифтованного лифтбека LADA Granta Active Cross

ВАЗ начал продажи лифтованного лифтбека LADA Granta Active Cross

Лифтованная версия LADA Granta Active Cross предложена по цене от 1,185 млн до 1,37 млн рублей

26.06.2025

Volgabus представил 14,5-метровый «ГиперБАС»

Volgabus представил 14,5-метровый «ГиперБАС»

Volgabus представил третье поколение трехосных мегабусов модели 6270

26.06.2025

Новинки AURUS на ПМЭФ-2025 – бронированный кроссовер Arsenal и VIP-минивэн Komendant

Новинки AURUS на ПМЭФ-2025 – бронированный кроссовер Arsenal и VIP-минивэн Komendant

В 2026 году AURUS предложит бронированный SUV Arsenal и VIP-минивэн Komendant на гражданский рынок

19.06.2025

ВАЗ показал на ПМЭФ-2025 рестайлинговую Niva Travel с новым мотором

18.06.2025

ВАЗ представил в Питере свой Azimut

ВАЗ представил в Питере свой Azimut

АВТОВАЗ устроил на Форуме ПМЭФ-2025 мировую премьеру кроссовера LADA Azimut

18.06.2025

На COMvex 2025 «Урал-80» предстал в виде автогидроподъемника и вахтовки «Берлога»

На COMvex 2025 «Урал-80» предстал в виде автогидроподъемника и вахтовки «Берлога»

На выставке COMvex'25 АЗ «Урал» сделал ставку на новейшее шасси «Урал-80»

12.06.2025

Возврат к списку