Рамный индийский внедорожник Mahindra Scorpio после 4-го рестайлинга стал Сlassic-ом

Рамный индийский внедорожник Mahindra Scorpio после 4-го рестайлинга стал Сlassic-ом

Рамный индийский внедорожник Mahindra Scorpio после 4-го рестайлинга стал Сlassic-ом

15 августа 2022


Первое поколение внедорожника Mahindra Scorpio прошло четвертую модернизацию, добавив приставку Classic, но утратило полный привод  


автор

Александр Климнов, фото производителя


Классический рамный внедорожник Mahindra Scorpio за двадцать лет производства у себя на родине в Индии разошелся тиражом более 800 тысяч.

Кстати, в 2005-м партию из сотни этих внедорожников (они назывались Mahindra Marshal) собрали на ГАЗе, но этот проект так и не выгорел. А теперь в Индии дебютировал внедорожник второй генерации под названием Mahindra Scorpio-N. Однако и Scorpio первой генерации остался в строю! После двух десятков лет на конвейере он прошел уже четвертую по счету модернизацию, добавив к своему названию слово Classic.
mahindra-scorpio-classic3.jpg
Внедорожник Mahindra Scorpio Classic – будет выступать более простой и доступной альтернативой новому Scorpio-N. Причем, интересно, что Scorpio Classic фактически больше не внедорожник, так как его полноприводные версии (4WD) исключены из гаммы, а сохранены только варианты с задним приводом (2WD), на которые и ранее приходилась большая часть продаж (в Индии заднеприводные SUV – норма, так как большинство дорог здесь неважного качества, но не скользкие, т.е. требуют не столько полного привода, сколько хороших геометрических параметров проходимости – авт.).
mahindra-scorpio-classic2.jpg
Теперь это в первую очередь вместительный 7- или 9-местный универсал, в последней «семейной» версии в его багажнике вдоль бортов размещаются двухместные откидные «скамейки».
mahindra-scorpio-classic5.jpg
Четвертый рестайлинг принес «Скорпиону» новое оперение, включая решетку радиатора и передний бампер (теперь с отдельными светодиодными ходовыми огнями), а также 17-дюймовые колеса. Кроме того, Scorpio Classic получил новую заводскую эмблему, на которую Mahindra перешла в прошлом году.
mahindra-scorpio-classic4.jpg
В салоне появились новые отделочные материалы, включая вставки под дерево, а также соверменная медиасистема с 9-дюймовым экраном и операционной системой Android.

Под капотом у Scoprio появился новый силовой агрегат – такой же, как на базовой версии нового Scorpio-N. Это турбодизель mHawk объемом 2,2 л (132 л.с., 300 Н·м) второго поколения с алюминиевым блоком цилиндров взамен чугунного, что позволило понизить массу двигателя сразу на 55 кг. Агрегатируемая с ним 6-ступенчатая МКП получила тросовый механизм переключения и иные передаточные числа.

Это позволило сделать Mahindra Scorpio Classic на 14% экономичнее прежней итерации. А вот «автомат» как и ранее не предусмотрен. Кроме того, перенастроены рулевой механизм и подвеска.

На местном индийском рынке Scorpio Classic появится уже в конце августа, то есть даже ранее, чем новейший Scorpio-N. По маркетинговой задумке два этих SUV не должны пересекаться по ценовым сегментам, так Scorpio Classic будет стоить менее чем 15 тысяч долларов, с которых цены на базовый Scorpio-N только начинаются.

P.S. Появление Mahindra Scorpio Classic на российском рынке практически невероятно: во-первых, уже есть неудачный опыт Mahindra Marshal, а во вторых – на нашем рынке заднеприводные внедорожники практически не имеют сбыта. Так, вспоминается неудачный опыт с заднеприводным Chevrolet Blazer 1999 года елабужской сборки – автомобиль практически не мог эксплуатироваться в условиях российской зимы. Хотя на фирменных фото обновленного Scorpio Classic он показан как раз в зимних условиях... 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В России белорусско-китайский кроссовер Belgee X50 оценен почти на сотню тысяч дешевле Geely Coolray

В России белорусско-китайский кроссовер Belgee X50 оценен почти на сотню тысяч дешевле Geely Coolray

За кроссовер Belgee X50 белорусской сборки просят 2,24–2,45 млн рублей

20.09.2023

Цена электромотоцикла AURUS Merlon будет на уровне 10-12 млн рублей

Цена электромотоцикла AURUS Merlon будет на уровне 10-12 млн рублей

Электромотоцикл AURUS Merlon в рознице оценивают в 12 млн рублей

19.09.2023

На российском рынке появился внедорожник Tank 300 City с постоянным полным приводом

На российском рынке появился внедорожник Tank 300 City с постоянным полным приводом

Межосевая муфта добавила к цене Tank 300 City 150–200 тысяч рублей

19.09.2023

«ГАЗель NN» на COMTRANS 2023 – медицина, отдых и туризм

«ГАЗель NN» на COMTRANS 2023 – медицина, отдых и туризм

На COMTRANS'23 показали «ГАЗель NN» в медицинской, рекреационной и туристической версиях

18.09.2023

На COMTRANS'23 ГАЗ показал микроавтобус «Соболь NN» с салоном-трансформером

На COMTRANS'23 ГАЗ показал микроавтобус «Соболь NN» с салоном-трансформером

Микроавтобус «Соболь NN» оснастили комфортабельным салоном на 6-пассажиров, способным превращаться в спальное место

13.09.2023

Автобусная техника КАМАЗа на COMTRANS'23 идет в ногу со временем

Автобусная техника КАМАЗа на COMTRANS'23 идет в ногу со временем

На COMTRANS'23 были показаны два городских мидибуса и большой электробус производства КАМАЗа

11.09.2023

МАЗ на COMTRANS'23 показал новый автопоезд, самосвал и туристический мегалайнер

МАЗ на COMTRANS'23 показал новый автопоезд, самосвал и туристический мегалайнер

На COMTRANS'23 белорусский МАЗ представил седельный тягач МАЗ-541SA5, самосвал МАЗ-65262L и туристический автобус МАЗ-350046

08.09.2023

Возврат к списку