Рестайлинговый Cadillac CT6 получил новый 550-сильный мотор

4,2-литровый турбомотор станет прерогативой версии V-Sport

Александр Шаронов, фото Cadillac

Компания Cadillac анонсировала обновленную версию флагманского седана CT6. Примечательно, что эта модель появилась всего два года назад. Однако производитель не только изменил ее внешность, но и добавил в ассортимент новый мотор.

Теперь внешность большого (длина кузова превышает 5,1 метра) седана напоминает элегантный концепт Escala, представленный в 2016 году. Передние фары стали более узкими, а задние вертикальные блоки превратились в Г-образные светодиодные секции.

Не менее заметные изменения произошли по части техники. Новая версия Cadillac CT6 V-Sport, которая и изображена на фотографиях (ее отличительными особенностями стали двойные патрубки системы выпуска, черная окантовка бокового остекления и передняя решетка в мелкую сетку) получил мотор, который давно просился на этот автомобиль — 4,2-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Его отдача оценивается в 557 лошадиных сил и аж 850 Н·м.

Повезло топовой модификации Cadillac CT6 V-Sport и с трансмиссией: прерогативой такого «Кадиллака» станет новый десятиступенчатый «автомат», разработанный совместными усилиями General Motors и Ford. Ранее он устанавливался лишь на пикапы (Ford F-150, Ranger) и купе (Ford Mustang и Chevrolet Camaro), так что Cadillac CT6 стал первым седаном с этим передовым агрегатом.

Среди остального оснащения Cadillac CT6 V-Sport следует выделить задний дифференциал повышенного трения и фирменную подвеску Magnetic Ride Control с изменяемой степенью жесткости. Спорт-седан получил 19-дюймовые тормоза Brembo с четырехцилиндровыми суппортами.

Пока американская компания не публикует данные о динамических характеристиках Cadillac CT6 V-Sport. А ведь было бы очень интересно сравнить новинку с топ-версиями немецких представительских седанов.