В Гудвуде дебютировал Porsche 911 GT2 RS

В Гудвуде дебютировал Porsche 911 GT2 RS

3 июля 2017


Porsche представил самый мощный и дорогой автомобиль марки – 911 GT2 RS


автор

Александр Ом, фото Porsche AG

Немецкая компания представила в Гудвуде свою самую мощную модель – Porsche 911 GT2 RS. Мы уже как-то писали об этом автомобиле, но без особых подробностей. Теперь можно рассмотреть творение из Цуффенхаузена поближе. Следуя традициям, GT2 RS – это более мощное и экстремальное воплощение 911 Turbo S, значительно облегченное в том числе благодаря переходу с полного на бескомпромиссный задний привод.

Porsche 911 GT2 RS станет самым мощным и самым быстрым дорожным автомобилем от немецкой марки. Ранее, указывалось, что мощность 3,8-литрового «боксера» была увеличена до 650 л.с., но на самом деле двигатель форсировали до 700 (!) л.с., при этом момент, правда, остался прежним – 750 Н∙м. Помимо впрыска воды, для достижения таких характеристик инженеры увеличили турбокопрессоры и интеркулеры.

Porsche 911 GT2 RS оснастили облегченной на 7 кг выхлопной системой из титанового сплава. Экономя вес везде, где только можно, конструкторы добились массы в 1470 кг, что, примерно на 130 кг меньше, чем у «донора» - Turbo S. Если заказать пакет Weissach, то GT2 RS «похудеет» еще на 30 кг благодаря расширенному использованию армированного углепластика и деталей из титанового сплава. На Porsche 911 GT2 RS установлены специальные шины размерностью 265/35 R20 – спереди и 325/30 R21 – сзади.

Чтобы стрелка на спидометре Porsche 911 GT2 RS указала на 100 км/ч, автомобилю необходимо всего 2,8 секунды. Это означает, что заднеприводный GT2 RS быстрее полноприводного Turbo S на 0,1 секунды. А если учесть, что в свое время Porsche 911 Turbo S обошел в спринте до 90 км/ч и Porsche 918, и Ferrari LaFerrari, мы получаем не просто быстрый автомобиль, а один из самых быстрых среди стоковых автомобилей.

Система кондиционирования и мультимедийная системы для Porsche 911 GT2 RS доступны только как опция, ведь автомобиль строился в первую очередь для получения удовольствия от вождения. В компании уже объявили цену на 911 GT2 RS в Европе – 285 220 евро. Если доложить 20 000 евро, то на эту сумму можно купить сразу три (!) Porsche 911 GT3.

Кстати, в США Porsche 911 GT2 RS будет стоить дешевле – от 273 584 долларов. Пакет Weissach обойдется в 31 000 долларов. Радостной вестью можно назвать отсутствие ограничение на тираж 911 GT2 RS серии 991.2, учитывая, что машин 997-й серии было выпущено всего 500 экземпляров. Кстати, будущим владельцам можно заказать и эксклюзивные часы от Porsche Design стоимостью 9450 евро, посвященные этой модели.

На официальном сайте российского представительства Porsche модель 911 GT2 RS уже появилась, но цена для отечественного рынка пока не указана.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

КАМАЗ со своим официальным партнером ООО «Кузовостроитель» вывели на рынок тяжелый 60-тонный автоэвакуатор на шасси КАМАЗ-65951

КАМАЗ со своим официальным партнером ООО «Кузовостроитель» вывели на рынок тяжелый 60-тонный автоэвакуатор на шасси КАМАЗ-65951

На Санкт-Петербургском международном экологическом форуме «Экология большого города» был представлен новый автоэвакуатор категории heavy-duty на шасси КАМАЗ-65951 8х4 поколения К5

10.04.2026

Рассекречена третья модель возрожденного бренда Volga – компактный кроссовер K40

Рассекречена третья модель возрожденного бренда Volga – компактный кроссовер K40

Второй кроссовер возрождаемого российского бренда Volga – двойник Geely Atlas IV выйдет на российский рынок летом 2026 года

10.04.2026

Рестайлинговый кроссовер UNI-S вывели на российский рынок официально

Рестайлинговый кроссовер UNI-S вывели на российский рынок официально

На российском рынке появился рестайлинговый кроссовер Changan UNI-S по цене  

07.04.2026

А теперь «носатый»!

А теперь «носатый»!

В Узбекистане начали продавать новый легкий коммерческий автомобиль Chevrolet Damas II короткокапотной компоновки

07.04.2026

Третья модель российского бренда Volga – кроссовер K40 прошел сертификацию в Беларуси, но пока что не в России

Третья модель российского бренда Volga – кроссовер K40 прошел сертификацию в Беларуси, но пока что не в России

Созданный на основе китайского Geely Atlas IV российский кроссовер Volga K40 успешно прошел сертификацию на получение ОТТС в дружественной Беларуси, но не в РФ

06.04.2026

Электромобиль GAC Aion V анонсирован для российского рынка

Электромобиль GAC Aion V анонсирован для российского рынка

Электромобиль GAC Aion V будет предложен на российском рынке по цене 4,3–4,6 млн рублей

06.04.2026

Вторая модель возрождаемого отечественного бренда Volga – седан C50 сегмента-D  представлена официально

Вторая модель возрождаемого отечественного бренда Volga – седан C50 сегмента-D представлена официально

Российский седан Volga C50 получил два варианта мощности турбомотора и расширенный зимний пакет

03.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.