BYD опередила Tesla по продажам электромобилей в IV квартале 2024 года

BYD опередила Tesla по продажам электромобилей в IV квартале 2024 года

3 января 2025


BYD, несмотря на проблемы, рвется к мировому лидерству по электромобилям


автор

Александр Климнов, фото Bloomberg



Ведущая китайская компания BYD Auto из Шэньчжэня, которая в 2022-м прекратила производство автомобилей с ДВС на ископаемом топливе (ICE) стала лидером мирового рынка по продажам электромобилей в IV квартале 2024 года, обогнав американскую Tesla Inc. более чем на 20%.

В конце года BYD пережила всплеск продаж, что позволило увеличить в прошлом году общий объем продаж NEV (подключаемые гибриды (PHEV) и чисто аккумуляторные электромобили (BEV)) до 4,25 млн, сократив разрыв с Tesla, поскольку эти две компании (как и их страны) соперничают за корону ведущего производителя электромобилей в 2024 году.
Zastavka_1.jpg
В последнем квартале 2024 года BYD доставила клиентам 595 412 ед. BEV, что на 13,1% больше по сравнению с прошлым годом.

Китайский автопроизводитель в декабре установил новый месячный рекорд продаж, чему способствовали субсидии и дополнительные стимулы для потребителей от центрального правительства в Пекине.

Так, в декабре BYD продала 509 440 ед. NEV. Эта цифра включает в себя 207 734 ед. электромобилей, в результате чего годовой объем продаж BEV составил 1,76 млн., что на 41% больше показателя прошлого года.
Tab1.jpg
Кроме того, компания продала 918 556 ед. PHEV, что на 120,7% больше, чем годом ранее.

В свою очередь Tesla Inc. поставила в течение IV квартала по всему миру только 495 570 электромобилей, так и не достигнув планировавшегося уровня в 512 277 ед., согласно аналитическому обзору Bloomberg.

Этот показатель на 2,3% больше, чем в прошлом году и на 7,1% больше, чем в III квартале 2024 года.

Продажи Tesla Inc. за весь год показали спад на 1,1% по сравнению с 2023 годом, в результате чего общее количество проданных электромобилей составило 1,79 млн.

По итогам года акции компании Tesla Inc. на бирже в Нью-Йорке упали на 6% (но потом частично восстановились, что вполне типично для этой компании, показавшей в 2024-м и не такое биржевое ралли).

Становление BYD в качестве мирового бестселлера BEV контрастировало в 2024-м с кризисными проблемами у таких старых автогигантов как, например, Nissan Motor Co., Volkswagen Group и Stellantis Group.

В частности, западные автопроизводители столкнулись с падением продаж в Китае, а также отстают в энергопереходе.

За последние три месяца 2024 года Tesla поставила 495 570 электромобилей, но не достигла своей цели по «небольшому росту» годовых продаж с объемом 1,79 млн автомобилей и кроссоверов за год. Это был первый раз, когда годовые глобальные продажи компании упали.

BYD отставала от Tesla по квартальным продажам в прошлом году. К третьему кварталу BYD продала 1,16 млн электромобилей, отстав от Tesla на 124,1 тыс. Тем не менее, китайский бестселлер в последнем квартале пережил всплеск, что сократило разрыв со своим американским конкурентом.
Tab2.jpg
Основываясь на декабрьских результатах BYD, все же немного не достает Tesla по годовым продажам.

До сих пор BYD превзошла Tesla только один раз – в последнем квартале 2023 года.

Подъем BYD поможет ему закрепиться в ряду самых крупных мировых автопроизводителей – рост мировых продаж подтягивает его вплотную к Ford Motor и Honda Motor.

Более высокие продажи BYD впервые приведут к тому, что годовой доход компании превысит $100 млрд.

И все же цель BYD по экспорту порядка полумиллиона электромобилей, так и не была выполнена в условиях сопротивления со стороны Европейского Союза, который ввел дополнительные тарифы на китайские электромобили.

Кроме того, только что в Бразилии (одном из крупнейших зарубежных рынков BYD) автопроизводитель столкнулся с проверками со стороны властей из-за утверждений о рабских условиях труда рядовых строителей, завезенных его субподрядчиком из Китая на строительство нового завода по производству электромобилей.
1.jpg
P.S. То, что Tesla при своем крайне ограниченном и давным-давно не обновлявшемся модельном ряду все еще остается в Топе мировых производителей электромобилей – вот настоящий парадокс! А учитывая, что китайские производители буквально по месяцам создают собственные новые компетенции и улучшают качество продукции, снижение поставок электромобилей Tesla с Giga Shanghai выглядит уже не случайностью...

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

На фоне падения LADA и ухода Chery в России в феврале взлетели продажи кроссоверов Mazda CX-5, Tenet Е7 и T4, а также Belgee X50

07.03.2026

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

В российском парке грузовиков исторически превалируют самосвалы и седельные тягачи

07.03.2026

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг актуализировал вторую версию списка автомобилей, допущенных к работе в такси

04.03.2026

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Трехпроцентный рост в сегменте новых легковушек в феврале 2026-го подтянул весь рынок новых ТС к однозначной цифре спада

04.03.2026

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

В 2025-м по всему миру продано свыше 16 тысяч FCEV – 4-й годовой показатель за всю историю  водородомобилей

16.02.2026

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

АВТОСТАТ сообщил данные по рынку новых ТС в январе 2026 года, который составил 88,7 тыс. против 101,2 тыс. в январе 2025-го

04.02.2026

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

Кроме успешного продвижения легковых электромобилей и электробусов в КНР уделяют все большее внимание и декарбонизации тяжелых грузовиков

02.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.