1 февраля 2022 года концерн Daimler AG больше не существует, а компания по выпуску легковых автомобилей называется Mercedes-Benz Group AG
Александр Климнов, фото производителя
Сегодня окончательно завершилась длившаяся почти два года реструктуризация концерна Daimler AG. «Вишенкой на торте» стала торжественная смена названия, так с 1 февраля 2022 года немецкий автоконцерн официально переименован в Mercedes-Benz Group AG. Он продолжит заниматься легковыми автомобилями и легкой коммерческой техникой (фургонами и микроавтобусами), он же продолжит владеть суббрендами AMG и Maybach, а его главой остается Ула Кэллениус, вставший у руля в 2019 году. Также переименовано и подразделение Daimler Mobility (теперь Mercedes-Benz Mobility), специализирующееся на альтернативных транспортных решениях, лизинге и страховании.
Несколько ранее – в декабре 2021 года была создана самостоятельная компания Daimler Truck Holding AG, в которую выделено производство грузовиков, автобусов и прочей спецтехники. У этой компании свои руководитель и совет директоров, отдельная штаб-квартира, а на бирже она торгуется независимо от «легкового» Мерседеса. Однако 35% акций компании Daimler Truck Holding AG остались во владении концерна Mercedes-Benz Group AG.
Данное разделение бизнесов назревало достаточно давно, так как каждое из них требует своего специфического подхода из-за большой разницы в финансовом и техническом аспектах. Впрочем, преобразования практически не отразятся на самих брендах (торговых марках) выпускаемых автомобилей как легковые, так и грузовые машины и автобусы (и электробусы) останутся привычными всем «Мерседесами», и по-прежнему будут гордо нести на передках знаменитую трехлучевую звезду. А вот на корпоративном уровне разница между «легковым» Мерседесом и «грузовым» Даймлером будет обозначена совершенно четко.
Однако без некоторых потерь исторического плана не обойдется. К сожалению, теперь выходит, что связь имени легендарного изобретателя автомобиля Готтлиба Даймлера с легковыми машинами, компании, основанной им еще в конце XIX века (1890 год), окончательно исчезает. И это при том, что его вклад в создание и развитие компании Daimler-Benz (с 1926 года) был ничуть не меньше, чем у Карла Бенца или Вильгельма Майбаха.
Ну разве что и ныне здравствующий бренд Mercedes изначально использовала именно фирма Даймлера. Напомним, что имя Мерсѐдес принадлежало дочери австрийского предпринимателя Эмиля Еллинека, французского дистрибьютора и совладельца автомобильной фирмы Daimler-Motoren-Gesellschaft Готтлиба Даймлера и применяется на автомобилях производства этой фирмы с 1901 года, а с 1926 года после объединения компаний Benz & Cie. («Бенц и компания») и Daimler-Motoren-Gesellschaft («Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» или DMG) в единый концерн Daimler-Benz, автомобили его производства (как легковые, так и грузовые, и автобусы) носят марку Mercedes-Benz. P.S. Учитывая, что в период владения (1998–2007 гг.) американским автопроизводителем Chrysler концерн, вообще назывался DaimlerChrysler AG (т.е. из его названия напрочь пропало имя Карла Бенца), нынешнее переименование ничего серьезного, думается, уже не представляет, ведь торговая марка, т.е. Mercedes-Benz осталась на месте как и трехлучевая звезда – на фальшрадиаторных решетках (скоро их их не останется в связи с переходом на электромобили) ее машин.
Следите за новостями на портале www.rim3.ru
Загрузка
На выставке «TransRussia 2024» компания ГК «СТТ» показала серийный седельный тягач «Валдай 45» рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой 45 тонн