Джип запустит дизельный Wrangler 1941 в серию

Джип запустит дизельный Wrangler 1941 в серию

11 июля 2019


Mopar показал итальянским фанатам Jeep офф-роуд исполнение Wrangler 1941


автор

Александр Климнов, фото FCA, avto.goodfon.ru и sheltonclassics.com


Украшением фанатского мероприятия Camp Jeep 2019, прошедшего в Италии, придворное тюнинговое отделение Mopar сделало оф-роуд версию Wrangler 1941 внедорожника Jeep Wrangler, стилизованную под родоначальника всех Jeep – легендарный военный «Джип» Willys MB, соответственно, выпуска 41 года, что и отражает число «1941» нанесенное на капот его современного потомка.
1.jpg
3.jpg
Впрочем, были в истории тюнинга Mopar и гораздо более походившие на родоначальника и видом и функционалом прототипы, например, концепт Wrangler 75th Salute.
13.jpg

Версия Jeep Wrangler 75th Salute, конечно, гораздо более соответствовала функционалу исторического прототипа Willys MB, но для запуска в серию была совершенно непригодна, хотя бы по соображениям пассивной безопасности

Однако, теперь в Mopar, очевидно, решили, что хватит и фамильных семи вертикальных прорезей в решетке радиатора и круглых фар, перешедших с Willys MB даже на фирменный логотип.
16.jpg
6.jpg
Наиболее существенными отличиями внедорожников серии «1941» (кроме короткого 2-дверного Wrangler аналогичный пакет предложен и для длиннобазовой версии Unlimited) – лифтованная на 51 мм подвеска и шноркель по правой стороне капота, а также защита порогов Performance rock rails.
1.jpg
7.jpg
8.jpg
11.jpg
10.jpg
Остальное свелось к чистому украшательству в виде черных полос на бортах и капоте с графикой «1941», матово-черных накладок на пороги и лючок топливного бака.
15.jpg
 Добавлены также всепогодные коврики с «географическим» рисунком под рельеф местности.
14.jpg
Сверх того, предложены следующие опции: матово-черные корпуса зеркал, светодиодная фара-прожектор и ряд туристических гаджетов.
12.jpg
В отличие от прочих «фестивальных» разработок Mopar исполнение «1941» не канет в лету, а появится в шоу-румах Jeep уже нынешней осенью. Пакетом будут оснащать дизельные Wrangler (в Россию не поставляются) все уровни комплектаций. Кстати, в Европе Wrangler помимо бензиновой 2-литровой турбочетверки (272 л.с., 400 Н•м), естественно, предлагается и с 2,2-литровым турбодизелем 2.2 Multijet II (203 л.с., 450 Н•м), для какового данная «эксклюзивно-ностальгическая» серия и предназначена.

P.S. В истории автомобиля, пожалуй, нет еще одной такой же запутанной и скандальной истории как история появления торгового бренда Jeep. Происхождение самого слова – отдельная и запутанная сага, но упомяну лишь о некотороых фактах: как-то фирма Willys-Overland подала заявку на использование торговой марки «Jeep» еще в самый разгар Второй мировой – в 1943-м. Вот как оперативно и в полной мере именно этот производитель оценили потенциал марки, всего два года как возникшей на горизонте, хотя на первых партиях Willys MB (аналогично и Ford GPW) на заднем борту еще имелись таблички-шильдики с названиями фирм-производителей, однако, сия реклама была запрещена правительством США, так как патент на автомобиль был еще в 1942-м закреплен за армией США, что в свою очередь давало Пентагону право не платить изобретателям-разработчикам роялти. В июле 1945 года (еще шли последние бои с Японской империей на Тихом Океане) именно гражданская версия Willys CJ2A Jeep (от Civilian Jeep, модель 2 тип A) открыла первый послевоенный 1946 модельный год для гражданских легковых автомобилей в победивших США, 
1946-willys-cj2a-jeep-4x4.jpg

На заднем откидном борту (запаска переехала на правый борт) послевоенного Willys CJ2A Jeep горделиво светилась достаточно большая подштамповка с маркой, естественно, Willys

В 1948-м American Bantam вчистую выиграла суд, признавшим именно этого производителя (всю войну подбиравшего крохи со стола производителей джипов, т.е. Willys и Ford, делая для них лишь прицепы) изобретателем джипа как автомобиля с полным приводом, соответственно, запретив Willys распространяться в рекламе, что это именно они «изобретатели джипа». Однако, в 1950-м фирма American Bantam окончательно обанкротилась и Willys-Overland просто-напросто выкупил права на марку Jeep с молотка.
Jeep_panorama.jpg

Вся панорама утилитарных гражданских моделей Jeep: от Willys MB до современного Wrangler и Wrangler Unlimited серии JL (на переднем плане, а ветеран Willys MB прямо за ними) 

Далее, в 1963-м потерпев фиаско с легковыми моделями Kaiser-Willys (фирма Kaiser-Fraiser купила тоже неудачливую с легковушками фирму Willys-Overland еще в 1953-м), была переименована в Kaiser-Jeep, таким образом, из названия серии автомобилей, Jeep стал частью названия фирмы их производившей. Далее, в 1970-м Kaiser-Jeep был куплен четвертым американским автопроизводителем – American Motors Co. в составе которого бренд Jeep дожил, соответственно, до поглощения АМС концерном Chrysler в 1986 году, кстати, по инициативе недавно почившего легендарного Ли Яккоки, а тогда главы Корпорации «Крайслер». С тех пор именно бренд (и соответствующее производственное подразделение) Jeep остается самым прибыльным в составе последовательно компаний Chrysler Corporation (с 1986 года), DaimlerChrysler (с 1998 года), Chrysler Group LLC (с 2007 года), и Fiat Chrysler Automobiles (FCA) – с 2014 года.
P.P.S. Кстати, регистрации автомобилей Jeep в США за 6 месяцев 2019 года (по данным сайта goodcarbadcar.net) составили 456 281 ед. (–7,83% к аналогичному периоду 2018 года).

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

«Volga» зарегистрирована ГАЗом как торговый знак

«Volga» зарегистрирована ГАЗом как торговый знак

Основой возрождаемой «Волги» может стать китайский седан D-класса Changan Raeton Plus

27.03.2024

Суперкар Audi R8 приказал долго жить

Суперкар Audi R8 приказал долго жить

Преемника у среднемоторного суперкара Audi R8 не будет

25.03.2024

ГК «СТТ» показала на MITT 2024 новые нижегородские микроавтобусы и автодом ГАЗ

ГК «СТТ» показала на MITT 2024 новые нижегородские микроавтобусы и автодом ГАЗ

На MITT'24 компания ГК «СТТ» показала VIP-микроавтобусы, электромобиль и автодом

22.03.2024

На B2B выставке «Food Expo 2024» показали спецтехнику ГАЗ

На B2B выставке «Food Expo 2024» показали спецтехнику ГАЗ

На выставке Food Expo'24 показали фудтрак на базе «ГАЗель NN» и промтоварный фургон «Соболь NN»

22.03.2024

ГК «СТТ» представила на TransRussia'24 серийный магистральный тягач «Валдай 45»

ГК «СТТ» представила на TransRussia'24 серийный магистральный тягач «Валдай 45»

На выставке «TransRussia 2024» компания ГК «СТТ» показала серийный седельный тягач «Валдай 45» рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой 45 тонн

21.03.2024

Sollers Argo доехал до Минска

Sollers Argo доехал до Минска

Sollers выходит на рынок Белоруссии

20.03.2024

В Москве появился 1500-й электробус

В Москве появился 1500-й электробус

С 18 марта 2024 года парк столичных электробусов дорос до 1,5 тысяч машин

18.03.2024

Возврат к списку