На Isuzu MU-X назначили умеренную рублевую цену

8 февраля 2022

Рамный внедорожник Isuzu MU-X поступит в продажу в России с 1 марта по цене от 3,7 до 4 млн рублей

Александр Климнов, фото производителя

Недавно мы уже писали о выходе на российский рынок рамного внедорожника Isuzu MU-X. Название ISUZU Mu-X – сокращение от фразы Makes You Exciting, российский слоган модели – «Восторг в движении».

Тогда были расписаны характеристики и комплектации машин для российского рынка, но не были обнародованы цены, которые объявлены теперь.

Напомним, у нас MU-X предложен исключительно с «грузовым» турбодизелем (3,0 л, 190 л.с., 450 Н·м), 6-ступенчатой АКП Aisin и полноприводной трансмиссией Part Time с жестко подключаемым приводом передней оси, демультипликатором и блокировкой заднего дифференциала.

На выбор предложены только две комплектации. В начальной – Comfort предложены семь подушек безопасности, система дистанционного запуска двигателя, датчик дождя, тканевый салон с тремя рядами сидений, медиасистема с 7-дюймовым экраном, 2-зонный климат-контроль и задний парктроник. Такая версия внедорожника оценена в 3 млн 699 тыс. рублей.

Топ-версия Premium Safety дополнительно включает комплекс электронных ассистентов (включая систему автоматического торможения и адаптивный круиз-контроль), 8 электрорегулировок сиденья водителя, 9-дюймовый экран медиасистемы, DVD-проигрыватель, передний парктроник и сервопривод пятой двери, а вместо тканевой отделки салона – кожаная. Эта версия стоит 3 млн 999 тыс. руб.

Такой уровень цен выглядят вполне конкурентоспособным на фоне основных аналогов. Так за Mitsubishi Pajero Sport c 2,4-литровым 181-сильным турбодизелем и «автоматом», собранный в Калуге, сейчас просят от 3,5 до 4,2 млн руб., а за импортный Toyota Fortuner с 2,8-литровым 200-сильным дизелем – от 3,9 до 4,3 млн рублей. На автомобиль распространяется фирменная гарантия 5 лет или 120 000 км пробега, межсервисный интервал составляет 20 000 км.

Внедорожники Isuzu MU-X будут поставлять к нам с завода в Таиланде, а старт их продаж намечен на 1 марта. Сбытом будут заниматься те же дилеры, что реализуют пикапы Isuzu D-Max. Сбытовая сеть Isuzu в России включает уже более сорока ДЦ на пространстве от Санкт-Петербурга до Магадана.

Справка: ISUZU RUS – производитель и эксклюзивный дистрибьютор автомобильной техники ISUZU на российском рынке. Бренд официально представлен в России с 2006 года, производственная площадка расположена в Ульяновске. Модельный ряд коммерческой техники ISUZU включает шасси полной массой от 3,5 до 33 тонн, а также пикапы ISUZU D-MAX и внедорожники ISUZU Mu-X. Главное достоинство всех моделей ISUZU – долговечность, надежность и выносливость в сочетании с доступностью, производительностью, простотой в эксплуатации и топливной экономичностью. Кроме того, компания ISUZU является признанным мировым лидером в области производства технологичных дизельных двигателей. Все это делает автомобили ISUZU востребованными во всех регионах страны. Дилерская сеть насчитывает более 100 точек по всей России, а также в Белоруссии, Армении и Казахстане.

P.S. Несомненно, что добавление третьего игрока к рамным внедорожникам японских брендов (это вам не китайский Foton Sauvana, который, кстати, бесславно ушел с нашего рынка в прошлом году) реально усилит конкуренцию на рынке, а значит несколько сдержит рост цен и расширит выбор для джиперов, дополнив функциональный пикап D-Max.