Российские дилеры Porsche начали прием заказов на новые версии модели 911 GTS

23 июня 2021

Для российских клиентов предложены пять новых комплектаций Porsche 911 GTS

Российские дилеры Porsche начали прием заказов на новые модели Porsche 911 GTS, которые предложены в пяти модификациях по цене от 11 млн 480 тыс. рублей.

Пресс-служба штутгартской марки сообщает: семейство спорткаров нового поколения включает 911 Carrera GTS с задним приводом в кузовах купе и кабриолет, 911 Carrera 4 GTS с полным приводом в кузовах купе и кабриолет, а также 911 Targa 4 GTS с полным приводом.

Оснащенный турбонаддувом 3,0-литровый шестицилиндровый оппозитный боксер нового 911 GTS развивает мощность 480 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 570 Н*м, что на 20 Н*м больше, чем у предшественника. Паспортный разгон с места до 100 км/ч у 911 Carrera 4 GTS Coupé с 8-ступенчатой коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) занимает всего 3,3 с. Это на три десятых секунды быстрее, чем у предыдущей модели. В качестве альтернативы PDK для всех моделей 911 GTS доступна 7-ступенчатая механическая коробка передач с особо короткими ходами рычага.

Ходовая часть заимствована у 911 Turbo и адаптирована для GTS: благодаря серийной системе Porsche Active Suspension Management (PASM) – амортизаторы мгновенно реагируют на изменение дорожных условий. В купе и кабриолете система PASM серийно комбинируется с зажатой на 10 мм спортивной подвеской. От моделей Turbo взята также и концепция дополнительных пружин на задней оси: в результате основные пружины остаются поджатыми в любых условиях движения. У спорткара всегда остается ход отбоя пружин. На 911 Targa 4 GTS используется ходовая часть от 911 Targa 4S.

Новые модели Porsche 911 GTS получили мощные тормоза от 911 Turbo, а 20-дюймовые (спереди) и 21-дюймовые (сзади) черные легкосплавные колесные диски с центральным креплением взяты от модели 911 Turbo S. Серийная спортивная выхлопная система благодаря специальной (персонально для GTS) настройке и частичному устранению звукоизоляции салона, создает более эмоциональный звук. Типичными для 911 GTS выступают многочисленные детали экстерьера в черном или затемненном исполнениях, в том числе и характерная дуга 911 Targa 4 GTS вместе с надписью «Targa».

Среди других элементов, окрашенных в черный матовый цвет с шелковистым блеском – кромка на переднем спойлере, легкосплавные колесные диски с центральным креплением, надписи «GTS» на дверях и на задней части автомобиля, ламели решетки в задней крышке для подачи воздуха в двигатель и два патрубка спортивной выхлопной системы. В качестве опции можно выбрать пакет отделки кузова, в котором эти и другие детали выполняются в черном глянцевом цвете. В базовую комплектацию всех моделей 911 GTS входит пакет SportDesign с оригинальными облицовками передней и задней частей кузова, а также боковых порогов. У серийных светодиодных фар с системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) ободки фар и окантовки дневных ходовых огней затемнены. Задние фонари также выполнены в оригинальном дизайне.

В комплектации с пакетом снижения веса, который для GTS предложен впервые, дополнительно улучшена динамика движения. Снижение массы на 25 кг достигнуто благодаря использованию легких цельных сидений-ковшей из усиленного углеволокном пластика (карбона), облегченного остекления боковых окон и заднего окна, а также облегченной аккумуляторной батареи. Кроме того, из салона вообще удалены задние сиденья. Помимо вышеперечисленного выигрыш в динамике обеспечивает система управления задними колесами, которая в сочетании с облегченным пакетом входит в базовую комплектацию, и дополнительная оптимизация аэродинамики. Интерьер моделей Porsche 911 GTS также отличают спортивные акценты. Так, рычаг 7-ступенчатой МКП, которая предлагается на выбор вместо PDK, укорочен на 10 мм, что позволяет быстро переключать передачи легким движением руки.

Спортивное рулевое колесо GT и пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения, приложение Porsche Track Precision и индикатор температуры шин включены в базовую комплектацию. Серийные спортивные сиденья Plus с электрической регулировкой по четырем направлениям предлагают оптимальную боковую поддержку и достаточно комфортны.

Звукоизоляция в салоне сокращена, что дополнительно усиливает акустические впечатления при движении, что для спорткара вполне уместно. Стоит также отметить многочисленные черные компоненты из микрофибры Race-Tex, которой обтянуты центральные части сидений, обод рулевого колеса, ручки и подлокотники на дверях, крышка вещевого отделения и рычаг переключения передач. При заказе пакета отделки салона GTS декоративные швы выполняются по выбору в цвете Carmine Red или Crayon. В соответствующем контрастном цвете выдержаны ремни безопасности, вышитые надписи «GTS» на подголовниках, а также циферблаты тахометра и секундомера Sport Chrono.

Декоративные планки на приборной панели, центральной консоли и дверных панелях в комплектации с пакетом отделки салона GTS выполняются из матового карбона. Новое поколение коммуникационной системы Porsche Communication Management (PCM) отличают многочисленные улучшения в области управления и сетевой интеграции. Сенсорные зоны в мультимедийном меню расширены, и пользователь теперь получает возможность переставлять «плитки» на стартовом экране. Улучшенный голосовой ассистент распознает команды на естественном языке, и его можно активировать, просто сказав «Hey, Porsche». Кроме того, и пользователи iOS, и пользователи Android получают полный объем сетевой интеграции: в новых моделях Porsche 911 GTS они с помощью Apple CarPlay и впервые Android Auto могут пользоваться всеми функциями своих мобильных телефонов.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка