УАЗ Патриот отправится покорять Америку под названием Bremach 4x4 SUV
27 октября 2021
УАЗ хочет покорить Америку тюнингом, а Европу – электроприводом
Александр Климнов, фото производителя
УАЗ намерен штурмовать Америку внедорожником УАЗ Патриот, но под названием Bremach 4x4 SUV.
От хорошо знакомого российского внедорожника «американец» отличается названием и настройками некоторых узлов и бортовой электроники, но под капотом у него российский 2,7-литровый двигатель ЗМЗ Pro и 6-ступенчатый «автомат» Punch Powerglide.
В данный момент внедорожник проходит сертификацию, которая уже подходит к концу. После чего Bremach 4x4 SUV поступит в продажу на территории США через сеть местного дистрибьютора УАЗа – компании Bremach.
Как рассказал президент южнокалифорнийской компании Bremach Inc. Рэй Хоогенраад, ульяновские внедорожники достаточно оригинальны для создания собственной рыночной ниши и интересны тем покупателям, для которых принципиально важны рамное шасси, большой внедорожный потенциал, вместительность и надежность.
Г-н Хоогенраад сказал: «Я горд представить нашу флагманскую модель здесь, в Калифорнии, крупнейшем рынке SUV на территории США. И нисколько не сомневаюсь в перспективах – мы уже продемонстрировали автомобиль ограниченному кругу клиентов и получили исключительно позитивные отзывы. Уверен, новинку ждет поистине большое будущее!».
Напомним, что Bremach 4x4 SUV будет продаваться в США по цене от $26 405, сравнимой со стоимостью Jeep Cherokee, что немало удивило и самих американцев.
Для Европы, напротив, предназначен «электроХантер» – Spartan EV, который построен чешским стартапом MW Motors. Интересно, что на основании данного тестового которого УАЗ готовит целую концепцию развития гаммы электромобилей, которая была недавно представлена на прошедшем в НАМИ Международном автомобильном научном форуме МАНФ-2021, где ее озвучил главный конструктор завода Олег Крупин. По его словам УАЗ сейчас готовит концепцию мелкосерийного производства электромобилей и прорабатывает возможность локализации комплекта конверсии Хантера в электроSUV. А впоследствии имплантировать эту же электроначинку и в другие модели, включая внедорожник УАЗ Патриот и полуторку УАЗ Профи. Там же кстати была подведена черта под судьбой проекта УАЗ Гибрид, который был объявлен бесперспективным по причине... отсутствия рынка сбыта.
P.S. Российские модели периодически попадают в Штаты «то тушкой, то чучелком», например, в 2007-м это была «Ока» с электрической начинкой от местного производителя Oka Auto USA из того самого Лас-Вегаса, что в штате Невада, который и занимался ее реализацией. Теперь же УАЗ решил сыграть на ностальгии американцев по «Виллису» (Jeep CJ), причем, в дальнейшем, если проект СП с чешкой компанией MW Motors выгорит, то можно предположить, что бензиновый ДВС может вытеснить электромотор с аккумуляторами и под капотом Bremach.