СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, монтажная лопатка, пассатижи, маркер, скотч, ключи «на 8», «на 10», «на 12», «на 13», «на 14», «на 15», «на 17», «на 18», «на 19», «на 21», «на 24», «на 32», ключ TORX T60, TORX T30, съемник для шарниров, ключ для гаек колес, бородок, молоток, специальное приспособление для установки ремня привода впомогательных агрегатов, нож.
1. Для удобства работы снимите капот (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАПОТА»).

2. Потяните вверх…

3. …снимите переднюю…

4. …и заднюю крышки аккумуляторной батареи.

5. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника «массового» провода…

6. …и отсоедините наконечник провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

7. Отключите топливный насос, вынув предохранитель №56 в монтажном блоке, расположенном под панелью приборов (см. «Монтажные блоки»).

8. Подсоедините провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи, пустите двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После этого двигатель заглохнет.
9. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

10. Ослабьте затяжку гайки…

11. …и отсоедините наконечник провода от клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.

12. Отверните две гайки крепления прижимной планки…

13. …и снимите планку.

14. Снимите корпус воздушного фильтра (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).

15. Подденьте отверткой и отсоедините четыре держателя жгута проводов от крышки монтажного блока плавких вставок.

16. Отведите жгут проводов в сторону.

17. Отожмите фиксатор и, потянув вверх…

18. …извлеките передний щиток аккумуляторной батареи и отведите его в сторону.

19. Снимите аккумуляторную батарею.

20. Выверните восемь винтов крепления брызговика двигателя…

21. …и снимите брызговик двигателя.

22. Подставьте емкость под отверстие сливного крана радиатора системы охлаждения, расположенного в нижней левой части радиатора. Выверните пробку сливного отверстия.

23. Слейте жидкость из радиатора.

24. Снимите трубопровод системы вентиляции картера двигателя (см. «ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА»).

25. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера.

26. Отсоедините от кузова провод «массы», вывернув болт крепления.

27. Выверните три болта и снимите полку крепления аккумуляторной батареи.

28. Отсоедините от кронштейна кузова два «массовых» провода, вывернув болт их крепления.

29. Снимите с кронштейнов кузова расширительный бачок системы охлаждения, отсоедините от него жидкостный шланг (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА») и отведите расширительный бачок в сторону.

30. Слейте масло из механической коробки передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ») или рабочую жидкость из роботизированной коробки передач.
31. Установите автомобиль на колеса.
32. Снимите декоративный колпак левого переднего колеса.

34. Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упорные бруски под задние колеса и приподнимите переднюю часть автомобиля, установив надежные опоры.
35. Снимите переднее колесо.
36. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика скорости вращения колеса.

37. Отверните гайку ступицы и снимите ее.

38. Отсоедините от рычага поворотного кулака левую рулевую тягу (см. «ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ»).

39. Извлеките палец шаровой опоры из отверстия рычага поворотного кулака (см. «ЗАМЕНА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).

40. Отведите немного в сторону амортизаторную стойку, потяните за обойму наружного шарнира и извлеките из ступицы хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей.

41. Уперев монтажную лопатку в картер коробки передач…

42. …выпрессуйте внутренний шарнир привода из полуосевой шестерни и снимите привод левого переднего колеса в сборе.

43. Выполните с правой стороны автомобиля операции 32–39, которые выполняли с левой стороны для снятия привода левого переднего колеса.

44. Отверните две гайки крепления скобы промежуточной опоры…

45. …и снимите скобу.

46. Извлеките хвостовик внутреннего шарнира из полуосевой шестерни…

47. …и снимите привод правого переднего колеса в сборе.

48. Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. «ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

50. Сожмите фиксатор крепления…

51. …и отсоедините шланг отвода охлаждающей жидкости в расширительный бачок.

52. Поддев отверткой, сдвиньте колодку жгута проводов вперед, по ходу движения автомобиля…

53. …и отведите колодку жгута проводов.

54. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки…

55. …сдвиньте хомут по шлангу…

56. …и снимите шланг с патрубка радиатора.

57. Аналогично отсоедините от патрубка радиатора подводящий шланг.

58. Подденьте отверткой и отсоедините крепление верхнего воздухозаборника к радиатору.

59. Подденьте отверткой и отсоедините крепление нижнего воздухозаборника к радиатору…

60. …и снимите нижний воздухозаборник.

61. Поддерживая радиатор (лучше, если это будет делать помощник), выверните с обеих сторон автомобиля по два болта крепления рамки радиатора к кузову.

62. Подденьте отвертками и отсоедините левое крепление конденсора от радиатора.

63. Подденьте отверткой и отсоедините правое крепление конденсора от радиатора охлаждения.

65. Снимите с автомобиля радиатор в сборе с рамкой.

66. Выверните болты крепления компрессора кондиционера (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА»). Не отсоединяя от компрессора трубопроводы, отведите его в сторону и закрепите, например, привязав проволокой.

67. С помощью съемника или специального приспособления сожмите фиксаторы и разъедините трубопровод подачи топлива.

68. Отсоедините трубопровод продувки адсорбера.

69. Снимите катколлектор (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТКОЛЛЕКТОРА»).

70. Отсоедините отводящий шланг отопителя салона, повернув его фиксатор против часовой стрелки.

71. Сжав пассатижами хомуты и сдвинув их по шлангам, отсоедините пароотводящий шланг, подводящий шланг отопителя салона…

72. …и подводящий шланг радиатора от отводящего патрубка водяной рубашки, расположенного под катушкой зажигания.

74. Отстегните семь защелок крышки кожуха механизма переключения передач…

75. …и снимите крышку.

76. Отсоедините наконечники тросов от рычагов механизма переключения передач…

77. …и оболочки тросов от кронштейнов коробки передач (см. «ЗАМЕНА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).

78. Поддев отверткой…

79. …извлеките пружинный фиксатор переходника рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления…

80. …и отсоедините от картера сцепления переходник вместе с трубопроводом гидропривода выключения сцепления.

81. Извлеките держатель шланга трубопровода гидропривода выключения сцепления из кронштейна на коробке передач и отведите трубопровод в сторону.

82. Установите под двигатель надежную опору и снимите заднюю опору подвески силового агрегата (см. «ЗАМЕНА ОПОР ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА»).

83. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.

84. Отсоедините левую и правую опоры силового агрегата. Снимите сапун вентиляции картера коробки передач с отбортовки кронштейна левой опоры подвески силового агрегата.
85. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.
86. Уберите опору из-под двигателя и опустите силовой агрегат вниз, на пол.
87. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
88. Извлеките силовой агрегат из-под автомобиля.
89. Установите двигатель, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;
– обязательно замените прокладку катколлектора новой;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните следующее.

1. Залейте масло в двигатель (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).

2. Залейте масло в коробку передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ»).

3. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).

4. Отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).

5. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).
6. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель: он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.