СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 62

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Завод-изготовитель рекомендует вынимать силовой агрегат (двигатель со сцеплением и коробкой передач) вниз. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуется домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, это даст возможность извлечь из-под него двигатель, опущенный на пол гаража.

Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощником, используя специальное оборудование (подъемник, тельфер и т.п.).

При снятии и установке силового агрегата в сборе, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов, траверс и т.п.

Шаг 2

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 14», «на 17», торцовые головки «на 10», «на 12», «на 14», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.
1. Для удобства работы снимите капот (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАПОТА»).
2. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ»).
3. Снимите аккумуляторную батарею (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).
4. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
5. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).

Шаг 3

6. Отверните гайку крепления...

Шаг 4

7. ...и отсоедините силовой провод от контактного болта тягового реле стартера.

Шаг 5

8. Отверните гайку крепления управляющего провода...

Шаг 6

9. ...и отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

Шаг 7

10. Отверните гайку...

Шаг 8

11. ...и снимите со шпильки жгуты проводов «массы».

Шаг 9

12. Отверните гайку крепления и отсоедините провод от контактного болта генератора.

Шаг 10

13. Отсоедините колодку жгута проводов от регулятора напряжения.

Шаг 11

14. Выверните болт-штуцер крепления шланга к рабочему цилиндру привода выключения сцепления...

Шаг 12

15. ...и отсоедините шланг от цилиндра.

Не потеряйте две медные уплотнительные шайбы штуцера шланга.

Шаг 13

16. Ослабьте затяжку хомута...

Шаг 14

17. ...и снимите с горловины дроссельного узла воздухоподводящий рукав (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ГЛУШИТЕЛЯ ШУМА ВПУСКА»).

Шаг 15

18. Отсоедините наконечник троса от сектора дроссельного узла...

Шаг 16

19. ...извлеките оболочку троса из кронштейна...

Шаг 17

20. ...затем извлеките трос из кронштейна на впускной трубе и отведите трос в сторону (см. «РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ»).

Шаг 18

21. Отожмите фиксаторы и отсоедините колодки жгутов проводов от катушки зажигания...

Шаг 19

22. ...и клапана системы рециркуляции отработавших газов.

Шаг 20

23. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»).

Шаг 21

24. Подденьте отверткой пружинный фиксатор...

Шаг 22

25. ...и отсоедините колодку жгута проводов от датчика фазы.

Шаг 23

26. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов..

Шаг 24

27. ...и шланг от датчика разрежения во впускной трубе.

Шаг 25

28. Отсоедините шланги системы изменения геометрии впускной трубы от штуцеров на впускной трубе...

Шаг 26

29. ...и пневмокамере (см. «ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ПНЕВМОКАМЕРЫ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ ВПУСКНОЙ ТРУБЫ»).

Шаг 27

30. Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг вакуумного усилителя тормозов со штуцера впускной трубы.

Шаг 28

31. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры всасываемого воздуха.

Шаг 29

32. Отсоедините колодки жгута проводов от форсунок.

Шаг 30

33. Сожмите фиксаторы и отсоедините магистраль подачи топлива от топливной рампы.

Шаг 31

34. Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателя света заднего хода...

Шаг 32

35. ...от датчика скорости...

Шаг 33

36. ...и от датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.

Шаг 34

37. Разъедините колодки жгутов проводов управляющего датчика концентрации кислорода, датчика положения коленчатого вала...

Шаг 35

38. ...и датчика детонации.

Шаг 36

39. Снимите приемную трубу (см. «ЗАМЕНА ПРИЕМНОЙ ТРУБЫ»).

Шаг 37

40. Снимите каталитический нейтрализатор (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА»).

Шаг 38

41. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

Шаг 39

42. Отверните гайку крепления трубопровода высокого давления к насосу гидроусилителя рулевого управления...

Шаг 40

43. ...и, отсоединив трубопровод от насоса, слейте рабочую жидкость в подходящую емкость.

Шаг 41

44. Отверните гайку крепления кронштейна трубопровода высокого давления насоса гидроусилителя рулевого управления и отведите трубопровод в сторону.

Шаг 42

45. Выверните два болта крепления фланца сливного трубопровода к насосу гидроусилителя рулевого управления...

Шаг 43

46. ...и отсоедините трубопровод от насоса, слив из него рабочую жидкость в подходящую емкость.

Шаг 44

47. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов...

Шаг 45

48. ...и отсоедините колодку от электромагнитной муфты включения компрессора кондиционера.

Шаг 46

49. Выверните три болта крепления заднего кронштейна к компрессору.

Шаг 47

50. Выверните три болта крепления компрессора к переднему кронштейну (третий болт расположен сверху компрессора и на фото не виден). Отведите компрессор кондиционера в сторону, не отсоединяя от него трубопроводы, и закрепите на кузове любым доступным способом (например, привяжите проволокой).

Шаг 48

51. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута крепления шланга системы охлаждения, сдвиньте хомут по шлангу...

Шаг 49

52. ...и снимите отводящий шланг с патрубка корпуса термостата.

Шаг 50

53. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг подогрева дроссельного узла от штуцера корпуса термостата.

Шаг 51

54. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга радиатора системы охлаждения; сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

Шаг 52

55. ...и снимите подводящий шланг с патрубка водораспределительной трубы.

Шаг 53

56. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора отопителя; сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

Шаг 54

57. ...и отсоедините отводящий шланг от патрубка радиатора отопителя. Аналогично отсоедините подводящий шланг.

Шаг 55

58. Ослабьте затяжку болта клеммового зажима привода управления коробкой передач, разъедините тягу и рычаг переключения передач.

Шаг 56

59. Снимите приводы передних колес (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС»).

Приводы передних колес можно не отсоединять от коробки передач. В этом случае закрепите отсоединенные от ступиц приводы на силовом агрегате любым доступным способом (например, привяжите проволокой).

Шаг 57

60. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю...

Шаг 58

61. ...и заднюю транспортные проушины...

Шаг 59

62. ...и натяните стропы.

Шаг 60

63. Установите под двигатель надежные опоры.

Шаг 61

64. Снимите опоры подвески двигателя (см. «ЗАМЕНА ОПОР ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА»).
65. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.
66. Уберите опору из-под двигателя и опустите силовой агрегат вниз на пол.
67. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
68. Извлеките силовой агрегат из-под автомобиля.
69. Установите силовой агрегат, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;
– прокладки впускной трубы, выпускного коллектора и нейтрализатора обязательно замените новыми;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

Шаг 62

После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло в двигатель (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
3. Отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).
4. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).
5. Пустите двигатель и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»). Проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель: он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!