ЗАМЕНА ШКВОРНЯ И ВТУЛОК

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 8

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17», молоток, оправка из мягкого металла.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Подставьте упоры под задние колеса. Приподнимите и установите на опору переднюю часть автомобиля.
2. Снимите колесо со стороны заменяемого шкворня.
3. Снимите суппорт тормозного механизма переднего колеса (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СУППОРТА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА»), не отсоединяя от него тормозной шланг, и подвесьте его на проволоке к раме, следя за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не испытывал излишних нагрузок.
4. Снимите с цапфы поворотного кулака ступицу с тормозным диском в сборе (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА»).
5. Отсоедините от рычага поворотного кулака шарнир поперечной тяги рулевого управления (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВЫХ ТЯГ»).
6. Выверните по два болта крепления и снимите верхнюю 1 (рис. 9.6) и нижнюю 6 крышки шкворня с прокладками. Выбейте бородком стопорный клин 4, предварительно отвернув гайку 3 и сняв шайбу. Выбейте через оправку шкворень вниз и отсоедините поворотный кулак 2 от балки 7, одновременно снимая упорный шариковый подшипник 5.
ЗАМЕНА ШКВОРНЯ И ВТУЛОК, Шаг 2

Шаг 2

Рис. 9.6. Крепление шкворня: 1 – верхняя крышка; 2 – поворотный кулак; 3 – гайка; 4 – стопорный клин; 5 – упорный подшипник; 6 – нижняя крышка; 7 – балка

Шаг 3

7. Зажмите в тиски поворотный кулак и выбейте через оправку втулки из обеих его проушин.
8. Очистите проушины поворотного кулака и запрессуйте в них с помощью оправки новые втулки.
9. Разверните обе втулки с помощью развертки до диаметра 25+0,053+0,020 за один проход, чтобы обеспечить соосность втулок. Очистите втулки от стружки и смажьте их тонким слоем консистентной смазки.
10. Вставьте шкворень 2 (рис. 9.7) в верхнюю проушину поворотного кулака, смазав его тонким слоем консистентной смазки. Установите поворотный кулак на место вместе с упорным шариковым подшипником 3 и вдвиньте шкворень (показан белой штриховой линией) в проушины поворотного кулака так, чтобы лыска под стопорный клин 4 на шкворне совпала с отверстием в балке. Вставьте клин 4, установите шайбу и заверните гайку 1 крепления.
ЗАМЕНА ШКВОРНЯ И ВТУЛОК, Шаг 4

Шаг 4

Рис. 9.7. Установка шкворня: 1 – гайка; 2 – шкворень; 3 – упорный подшипник; 4 – клин

Шаг 5

11. Установите верхнюю и нижнюю крышки шкворня вместе с прокладками и заверните по два болта их крепления. Дефектные прокладки крышек замените.
12. Установите на цапфу поворотного кулака ступицу с тормозным диском, тормозной суппорт и отрегулируйте подшипники ступицы (см. «РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ»).
ЗАМЕНА ШКВОРНЯ И ВТУЛОК, Шаг 6

Шаг 6

13. После окончательной сборки смажьте шкворень поворотного кулака солидолом С или Ж через верхнюю…
ЗАМЕНА ШКВОРНЯ И ВТУЛОК, Шаг 7

Шаг 7

14. …и нижнюю пресс-масленки до появления смазочного материала из-под уплотнителя опорного подшипника и в зазоре между верхней проушиной поворотного кулака и балкой передней подвески. Если смазка выходит из-под крышек шкворня, подтяните болты крепления крышек. После этого удалите излишки смазки со шкворневого соединения.

Шаг 8

15. Проверьте схождение колес и при необходимости отрегулируйте.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!