СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 33

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: торцовые головки «на 7», «на 10», «на 13», «на 14», ключи «на 7», «на 8», «на 10» (два), «на 13», «на 15», «на 16», ключ-шестигранник «на 6», пассатижи, отвертка с плоским лезвием, грузоподъемное устройство.
Снимайте двигатель без коробки передач, извлекая его вверх из моторного отсека. Для этого необходим грузоподъемный механизм (например, таль или гаражный кран).

Двигатель очень тяжелый, поэтому при его снятии и установке применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения тросов, траверс и пр. к транспортным проушинам двигателя.

Шаг 2

1. Установите автомобиль на смотровую канаву.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Слейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
4. Снимите защиту силового агрегата (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАЩИТЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА»).

Шаг 3

5. Снизу автомобиля отверните две гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору и отсоедините трубу.

Шаг 4

6. Чтобы при снятии двигателя случайно не повредить электровентилятор радиатора системы охлаждения, снимите его (см. «Снятие и установка электровентилятора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом»).
7. Для удобства работы снимите капот (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАПОТА»).
8. Снимите воздушный фильтр и воздухоподводящий рукав (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).

Шаг 5

9. Разъедините колодку жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода в отработавших газах, нажав на ее фиксатор.

Шаг 6

10. Выверните правый болт крепления верхней крышки привода газораспределительного механизма, которым одновременно прикреплен держатель колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода в отработавших газах, и отсоедините колодку от двигателя.

Шаг 7

11. Извлеките из держателей на термоэкране выпускного коллектора жгут проводов управляющего датчика концентрации кислорода.

Шаг 8

12. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика положения дроссельной заслонки…

Шаг 9

13. …регулятора холостого хода…

Шаг 10

14. …клапана продувки адсорбера…

Шаг 11

15. …датчика А указателя температуры охлаждающей жидкости, форсунок Б…

Шаг 12

16. …датчика разрежения во впускной трубе (абсолютного давления)…

Шаг 13

17. …датчика температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем и отведите жгут проводов в сторону, вынув его из держателей.

Шаг 14

18. Отсоедините от штуцера на впускной трубе шланг к вакуумному усилителю тормозов, ослабив хомут его крепления.

Шаг 15

19. Аналогично отсоедините от дроссельного узла шланги подачи…

Шаг 16

20. …и слива охлаждающей жидкости.

Шаг 17

21. Отсоедините трос привода дроссельной заслонки (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА»).

Шаг 18

22. Сжав фиксаторы, отсоедините трубопроводы подачи и слива топлива.

Шаг 19

23. Отсоедините шланги от корпуса термостата, ослабив хомуты их крепления.

Шаг 20

24. Отсоедините от насоса гидроусилителя рулевого управления напорный и возвратный трубопроводы (см. «Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления»).

Шаг 21

25. Отсоедините жгуты проводов от генератора (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА»).

Шаг 22

26. Отсоедините провод от датчика сигнальной лампы аварийного падения масла, вывернув винт крепления его клеммы.

Шаг 23

27. Отсоедините от патрубков отводящий и подводящий шланги радиатора отопителя, ослабив хомуты их крепления.

Шаг 24

28. С правой стороны двигателя отсоедините от патрубка шланг системы охлаждения, ослабив хомут его крепления.

Шаг 25

29. Снизу автомобиля отсоедините шланг системы улавливания паров топлива от трубопровода на двигателе, ослабив хомут его крепления.

Шаг 26

30. Снимите ремень привода компрессора кондиционера (см. «ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

Шаг 27

31. Выверните четыре болта крепления компрессора кондиционера, отведите его от двигателя, не отсоединяя трубопроводы, и закрепите, например, привязав проволокой.

На фото к п. 32 видны два нижних болта крепления компрессора кондиционера. Два верхних болта расположены симметрично относительно продольной оси компрессора.
Двигатель можно снять без отсоединения от него компрессора кондиционера. Но при этом будет существенно затруднен доступ к болтам крепления левой опоры подвески силового агрегата, и помимо этого придется удалять хладагент из системы кондиционирования с последующей заправкой системы на специализированном сервисе.

Шаг 28

32. Установите под двигатель надежную опору и снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»).

В процессе снятия коробки передач снимают заднюю опору подвески силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата»).

Шаг 29

33. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю…

Шаг 30

34. …и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.

Шаг 31

35. Выверните по два болта крепления правой и левой опор подвески силового агрегата к кронштейнам подрамника.

Для наглядности показано при снятом насосе гидроусилителя рулевого управления.

Шаг 32

36. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от двигателя.
37. Извлеките двигатель из моторного отсека, поднимая его вверх.
38. Установите двигатель и все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;
– обязательно замените новой прокладку между фланцами приемной трубы и выпускного коллектора;
– при подсоединении проводов и трубопроводов следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

Шаг 33

После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло в двигатель (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
3. Отрегулируйте натяжение ремней привода вспомогательных агрегатов (см. «ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).
4. Отрегулируйте привод дроссельной заслонки (см. «РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ»).
5. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!