СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 15

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Завод-изготовитель рекомендует вынимать силовой агрегат (двигатель со сцеплением и коробкой передач) вниз. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля.

Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощником, используя специальное оборудование (подъемник, тельфер и т. п.).

При снятии и установке силового агрегата в сборе, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов, траверс и т. п.

Шаг 2

1. Для удобства работы снимите капот (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАПОТА»).
2. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ»).
3. Снимите аккумуляторную батарею (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).
4. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
5. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).
6. Снизьте давление в системе кондиционера (см. разд.12 «Система вентиляции, отопления и кондиционирования»).
7. Снимите передний бампер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА»).
8. Выверните болты 4 (рис. 5.13) и вверните вместо них направляющие стержни 3.

Шаг 3

Рис. 5.13. Крепления каркаса моторного отсека: 1 – каркас моторного отсека; 2, 4 – болты; 3 – направляющий стержень

Шаг 4

9. Выверните болты 2 крепления и установите каркас 1 моторного отсека в сервисное положение.
10. Отсоедините шланги от радиатора системы охлаждения и от радиатора охлаждения наддувного воздуха.
11. Отсоедините топливопроводы от радиатора охлаждения топлива.
12. Отсоедините трубки от радиатора кондиционера.
13. Отсоедините колодки проводов от блок-фар.

Шаг 5

14. Выверните направляющие стержни и снимите каркас моторного отсека в сборе с радиаторами.

Шаг 6

15. Отсоедините колодки жгута проводов от насос-форсунок.
16. Отсоедините воздухоподводящий шланг от патрубка клапана охладителя.
17. Отсоедините топливопроводы от топливного насоса высокого давления.
18. Ослабьте затяжку хомута крепления и отсоедините от фланца турбокомпрессора приемную трубу.

Шаг 7

19. Отверните гайку крепления и снимите клемму силового провода А с контактного болта тягового реле. Разъедините колодку Б управляющего провода тягового реле стартера.

Шаг 8

20. Отсоедините наконечник провода от вывода генератора.
21. Отсоедините колодки проводов от свечей накаливания, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика фазы, датчика положения коленчатого вала, датчика массового расхода воздуха, датчика температуры впускного воздуха и датчика скорости.
22. Отсоедините трубку гидропривода выключения сцепления от рабочего цилиндра выключения сцепления.
23. Отсоедините от коробки передач тросы управления коробкой передач.
24. Снимите передние колеса.
25. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.
26. Установите под подрамник надежные опоры.

Шаг 9

27. Отверните гайки и отсоедините рычаги передней подвески от пальцев шаровых опор.

Шаг 10

28. Выверните болты крепления левой опоры к лонжерону кузова.

Шаг 11

29. Выверните три болта крепления кронштейна правой опоры к двигателю и один болт крепления кронштейна к опоре и снимите кронштейн.

Шаг 12

30. Выверните по одному болту с каждой стороны заднего…

Шаг 13

31. …и переднего креплений подрамника к кузову.

Шаг 14

32. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.
33. Уберите опору из-под двигателя и опустите силовой агрегат в сборе с подрамником на пол.
34. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
35. Извлеките силовой агрегат из-под автомобиля.
36. Установите силовой агрегат, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;
– прокладки впускной трубы, выпускного коллектора и нейтрализатора обязательно замените новыми;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

Шаг 15

После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло в двигатель (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
3. Отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ»).
4. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).
5. Пустите двигатель и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»). Проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель: он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!