СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 9

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Распределительный вал заменяют в следующих случаях:
– упало давление в системе смазки двигателя. Причиной этой неисправности часто бывает повышенный износ шеек распределительного вала и гнезд подшипников распределительного вала в головке блока цилиндров. При износе гнезд заменяют головку блока в сборе, так как гнезда выполнены непосредственно в ее корпусе;
– стук в механизме привода клапанов. Вызван повышенным износом кулачков распределительного вала из-за применения низкокачественного моторного масла или повреждения масляного фильтра.

При сильном износе кулачков распределительного вала одновременно с его заменой часто требуется и замена коромысел клапанов.

Шаг 2

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия ремня привода газораспределительного механизма (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА И ЕГО НАТЯЖНОГО РОЛИКА»), а также отвертка, микрометр.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»).
3. Снимите воздушный фильтр и отсоедините от дроссельного узла воздухоподводящий патрубок (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).
4. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА И ЕГО НАТЯЖНОГО РОЛИКА»).
5. Снимите зубчатый шкив распределительного вала (см. «ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА»).
6. Снимите ось коромысел привода клапанов, коромысла и распорные пружины (см. пп. 7–16 «ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ»).

Шаг 3

7. Аккуратно, стараясь не повредить острыми кромками кулачков рабочие поверхности подшипников, извлеките распределительный вал из постелей головки блока.

Шаг 4

8. Внимательно осмотрите распределительный вал. На резьбе в отверстии для крепления зубчатого шкива не должно быть повреждений и износа. Поверхности опорных шеек и кулачков должны быть хорошо отполированы и без повреждений. На рабочих поверхностях шеек не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от гнезд подшипников в головке блока. Если на рабочих поверхностях кулачков есть следы заедания, перегрева, глубокие риски или износ в виде огранки, замените вал. Тщательно очистите от отложений канал для подвода масла в средней опорной шейке.

Шлифовка кулачков распределительного вала для устранения ступенчатого износа запрещена, так как при изменении размеров профиля кулачков будут нарушены фазы газораспределения.

Шаг 5

9. Измерьте кулачки распределительного вала. Диаметр затылка кулачка (27±0,105) мм, высота кулачка (5,709±0,025) мм.

Шаг 6

10. Измерьте диаметры опорных шеек распределительных валов (рис. 5.3) и их подшипников, вычислите зазоры в подшипниках валов, определяемые разностью между диаметрами подшипников в головке блока цилиндров и диаметрами шеек. При износе, превышающем допустимый, замените распределительный вал, так как перешлифовка шеек на ремонтный размер не предусмотрена. Распределительный вал заменяют в следующих случаях:
– износ шеек распределительного вала более 0,020 мм;
– зазор между шейками вала и гнездами в головке блока цилиндров более 0,15 мм;
– разность наибольшего и наименьшего размеров профиля хотя бы у одного из кулачков менее 5,534 мм.

Шаг 7

Рис. 5.3. Контрольные размеры распределительного вала

Шаг 8

11. В мастерских, оборудованных специальными инструментами и приспособлениями, можно проверить радиальное биение шеек распределительного вала. При биении более 0,025 мм или несоосности шеек замените вал, так как его правка не допускается.

При установке нового распределительного вала рекомендуем заменить новыми коромысла клапанов. Перед первым пуском двигателя и для улучшения условий приработки рекомендуем добавить в моторное масло противозадирную антифрикционную присадку.

Шаг 9

12. Установите распределительный вал в головку блока и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
13. Отрегулируйте зазоры в клапанном механизме (см. «РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В МЕХАНИЗМЕ ПРИВОДА КЛАПАНОВ»).
14. Отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма (см. «Проверка натяжения ремня привода газораспределительного механизма»).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!