ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 17

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть также из-за коробления головки блока вследствие перегрева.
Вам потребуются: те же инструменты, что и для снятия ремня привода газораспределительного механизма (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА И ЕГО НАТЯЖНОГО РОЛИКА»), задней крышки привода газораспределительного механизма (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА»), крышки головки блока цилиндров (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»), а также торцовая головка «на 13», ключи «на 12» и «на 14», динамометрический ключ.
1. Снизьте давление в системе питания инжекторного двигателя, если выполняете работу сразу после поездки (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Слейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
4. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ»).
5. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА И ЕГО НАТЯЖНОГО РОЛИКА») и шкив распределительного вала (см. «ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА»).
6. Снимите заднюю крышку привода газораспределительного механизма (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА»).

Шаг 2

7. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок от моторного жгута (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ»).

Шаг 3

8. Отсоедините топливные шланги от штуцеров топливной рампы (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ»)...

Шаг 4

9. ...и регулятора давления топлива, ослабив хомуты их крепления.

Шаг 5

10. Отсоедините от выпускного коллектора приемную трубу, отвернув четыре гайки шпилек крепления ее фланца (см. «ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА»).

Шаг 6

11. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»).

Шаг 7

12. Отсоедините колодку жгута низковольтных проводов от катушки зажигания инжекторного двигателя...

Шаг 8

13. ...или от датчика-распределителя карбюраторного двигателя.

Шаг 9

14. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
15. Отсоедините шланг системы охлаждения от термостата (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА»).

Шаг 10

16. Выверните десять болтов крепления головки блока цилиндров.

Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.
Для наглядности показано на снятом двигателе.

Шаг 11

17. Извлеките болты и снимите головку блока цилиндров в сборе с впускной трубой и выпускным коллектором.

Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.

Шаг 12

18. Снимите прокладку головки блока.

Шаг 13

19. Очистите сопрягаемые поверхности (они должны быть сухими и чистыми) головки блока и блока цилиндров, удалите масло из резьбовых отверстий в блоке под болты крепления головки.

Если не удалить масло из резьбовых отверстий под болты крепления головки блока, при затяжке болтов в блоке цилиндров могут появиться трещины, так как масло несжимаемое.

Шаг 14

20. Установите на блок цилиндров новую прокладку, отцентрировав ее по двум направляющим втулкам.

Шаг 15

21. Установите головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, обязательно заменив прокладку головки блока новой, так как ее повторное использование не допускается.

Шаг 16

22. Затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, показанном на фото, в две этапа:
1-й этап – моментом 45–55 Н·м (4,5–5,5 кгс·м);
2-й этап – моментом 95–105 Н·м (9,5–10,5 кгс·м).

При многократном использовании болты крепления головки блока цилиндров вытягиваются. Если длина болта более 98,8 мм, болт нужно заменить. Длина нового болта (98±0,435) мм.

Шаг 17

23. Замените новой прокладку приемной трубы, деформируемую при затяжке гаек крепления.
24. Установите снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
25. Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА»).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!