Калифорнийцы обвинили Toyota в водородном обмане

Калифорнийцы обвинили Toyota в водородном обмане

14 июля 2025


Владельцы водородных Toyota Mirai в Калифорнии столкнулись с дефицитом заправок  


автор

Александр Климнов, фото производителя, dzen.ru



Сотни владельцев водородных (FCEV) седанов Mirai в Калифорнии подали коллективный иск против компании Toyota Motor и связанных с ней сторон, обвиняя их в введении потребителей в заблуждение относительно жизнеспособности сети водородных заправочных станций (фото на заставке).

Из-за сокращения заправочной инфраструктуры и стремительного роста цен на водородное топливо многие владельцы Toyota Mirai оказались в затруднительном положении: они не могут нормально пользоваться своими автомобилями, но при этом вынуждены выплачивать крупные кредиты.
1.jpg
Одна из владелиц рассказала, что приобрела Mirai за $75 000 в июле 2022 года, но вскоре столкнулась с серьезными проблемами.

Когда водородное топливо в баке машины заканчивалось – она не могла найти работающую водородную заправочную станцию.

В настоящее время ее Mirai простаивает из-за невозможности заправки, но при этом ей приходится ежемесячно выплачивать около $1100 по автокредиту.

Недоступность водородных заправок – одна из главных причин поданного коллективного иска.

В прошлые годы власти Калифорнии обещали инвестировать десятки миллионов долларов в создание сети водородных заправочных станций, а бренды Toyota, Hyundai и Honda предложили на рынок штата свои водородомобили.

Однако водородная реальность оказалась суровой.
Mape1.jpg
На данный момент в штате Калифорния насчитывается всего около 50 водородных заправочных станций.

Более того, водородные заправочные станции часто закрываются на техобслуживание, а топливо на них доставляют с перебоями.

Так что даже если доехать до заправки – отнюдь не факт, что попытка заправиться «зеленым» топливом увенчается успехом.

Еще одна причина иска – резкий рост цен на водородное топливо, если ранее полная заправка 6-литрового криобака обходилась примерно в $70, но теперь цена взлетела почти до $200, что делает эксплуатацию Mirai непомерно дорогой.

P.S. Разговоры о водородном топливе в Америке идут очень давно, однако, пример даже такого богатого штата как Калифорния показывает, что при отсутствии госдотаций проблема развития сети заправок H2 превращается в практически неразрешимую…

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru





Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Китай продвигает мировой стандарт твердотельных аккумуляторов для электромобилей

Китай продвигает мировой стандарт твердотельных аккумуляторов для электромобилей

По мере масштабирования китайскими производителями пилотных линий по производству твердотельных аккумуляторов настало время внедрения их международного стандарта

02.09.2026

Электромобили Geely приблизятся к дизельным автомобилям по запасу хода в 2027 году

Электромобили Geely приблизятся к дизельным автомобилям по запасу хода в 2027 году

Уже в 2027 году Geely начнет устанавливать на свои BEV твердотельные аккумуляторные батареи с плотностью энергии 500 Вт·ч/кг, что позволит проезжать  больше 1000 км на одной зарядке

24.08.2026

Ford начал лицензионное производство аккумуляторов CATL в США

Ford начал лицензионное производство аккумуляторов CATL в США

Китайский аккумуляторный гигант CATL выходит на американский рынок через сотрудничество с Ford Motor

29.06.2026

КАМАЗ и «УралСпецТранс» создали новый автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65959 6х6.1

КАМАЗ и «УралСпецТранс» создали новый автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65959 6х6.1

КАМАЗ совместно с заводом «УралСпецТранс» вывели на рынок новую модель автотопливозаправщика АТЗ-18-2 УСТ 5453 под требования ДОПОГ на шасси КАМАЗ-65959 6х6.1 поколения К5

22.06.2026

FAW тестирует натриево-ионный аккумулятор на тяжелом грузовике при экстремальных холодах

FAW тестирует натриево-ионный аккумулятор на тяжелом грузовике при экстремальных холодах

FAW Jiefang тестирует на электротягаче J6P заряжаемую за 20 минут Na-ion АКБ, которая на 40-градусном морозе держит до 90% емкости

22.06.2026

Финская твердотельная батарея стартапа Donut Lab оказалась фейком

Финская твердотельная батарея стартапа Donut Lab оказалась фейком

Как и предрекали эксперты – сенсационная финская твердотельная батарея с ресурсом 100 000 циклов заряда/разряда и плотностью энергии 400 Вт·ч/кг от стартапа Donut Lab оказалась фейком – за нее выдавали обычный литий-ионным аккумулятор с плотностью энергии только 298 Вт·ч/кг

10.06.2026

Очередная революция от CATL – создана универсальная морозостойкая аккумуляторная батарея с 20-летним сроком службы

Очередная революция от CATL – создана универсальная морозостойкая аккумуляторная батарея с 20-летним сроком службы

CATL представила универсальную архитектуру «Один корпус – две технологии» (One Shell, Two Cells), совмещающую литиевую и натриевую АКБ в одном стандартизированном корпусе

09.06.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.