Мэр Сергей Собянин обещал открыть в Москве в 2026 году два завода по производству аккумуляторных батарей

24 марта 2026

В 2026 году в Москве будут открыты два крупнейших в стране предприятия по выпуску аккумуляторов

В 2026 году в Москве будут открыты два крупнейших в стране предприятия по выпуску различных аккумуляторов.

Локализация производства аккумуляторов позволит снизить себестоимость и увеличить экономическую привлекательность использования электротранспорта.

Мэр Москвы Сергей Собянин и первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров осмотрели ход строительства обоих столичных гигафабрик.

На территории площадью свыше 34 гектаров формируется первый в России кластер по выпуску систем накопления электроэнергии, который удовлетворит почти всю потребность отечественного рынка в современных аккумуляторных батареях.

Сергей Собянин отметил: «Спасибо, что нашли время посмотреть, как развивается такая системная крупная отрасль, по сути дела, новая для России, новый кластер – гигафабрики по производству аккумуляторных батарей. Огромное спасибо за то, что вы системно поддерживаете этот проект с начала его возникновения, с начала идеи. Для его полной реализации нам требуется, конечно, продолжение политики поддержки отечественного производителя, технологический суверенитет страны. Это, конечно, зависит от регуляторики, которая есть в нашей стране, с точки зрения импорта, экспорта и потребления нашей отечественной продукции».

Первый вице-премьер Денис Мантуров подчеркнул, что это направление полностью синхронизировано с ключевыми национальными приоритетами.

Системы накопления электроэнергии выступают неотъемлемым элементом национального проекта «Новые атомные и энергетические технологии».

Кроме того, развитие химических переделов для нужд отрасли отвечает задачам национального проекта «Новые материалы и химия».

В рамках проекта будет создано более 2,1 тыс. новых рабочих мест. Привлеченные инвестиции в реализацию проектов превысят 105 миллиардов рублей.

Через пять лет совокупные мощности российских производителей должны достичь более 12 ГВт⋅ч, что позволит покрыть большую часть потребности страны в тяговых и накопительных аккумуляторах.

P.S. Так как доля стоимости тяговых аккумуляторов в конечной цене электромобиля достигает половины (и еще достаточно долго будет оставаться примерно на этом уровне), то добиться повышения уровня локализации легковых BEV и городских EBUS без освоения таких АКБ на собственной территории просто невозможно. Очевидно, что упор на развитие гигафабрик именно в Москве отвечает нынешней более напряженной геополитической ситуации, ведь ранее речь шла, например, исключительно о такой территории как Калининградская область.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка