Импорт легковушек с пробегом восстановился за счет «физиков» и роста автокредитов

Импорт легковушек с пробегом восстановился за счет «физиков» и роста автокредитов

13 декабря 2022


Ноябрь показал лучшие продажи по всем сегментам легкового рынка с весны 2022 года


автор

Александр Климнов, фото автора и i.ytimg.com


В ходе последнего в этом году онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги ноября 2022 года», который прошел сегодня 13 декабря, было сказано, что в РФ стали ввозить заметно больше легковых автомобилей с пробегом, тогда как новых – заметно меньше.
Рынок-PC-с-пробегом.jpg
Это выяснили эксперты агентства «АВТОСТАТ», по данным АО «ППК». Так, за 11 месяцев 2022 года в нашу страну было импортировано почти 383 тыс. легковых автомобилей. Из них 221 264 ед. пришлось на подержанные машины, объем ввоза которых вырос на 82,6% (по отношению к январю-ноябрю 2021-го).
Структура-рынка.jpg
Оставшиеся 161 712 ед. представляют собой новые автомобили, объем импорта которых, напротив, снизился (–26%).
1.jpg
В рамках прошедшего онлайн-эфира особое внимание экспертов агентства было уделено именно статистике по импорту за ноябрь. Так, в последний месяц осени в РФ было ввезено 63,6 тыс. легковых автомобилей (новых и подержанных), что стало максимальным результатом с начала года. Из данного количества 26 208 ед. пришлось на новые машины. При этом доля физических лиц здесь составила 36%. 
Импорт-новых-PC.jpg
Как отметил исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов, ранее, т.е. до апреля 2022 года, доля физических лиц, привозящих новые автомобили, составляла только 10% (и большая часть из них проживала на Дальнем Востоке и в Сибири, а также в Калининграде – авт.). Однако по мере выстраивания логистических цепочек и увеличения количества тех, кто занялся таким ввозом, этот показатель начал расти и в сентябре даже превысил 50%.

Это произошло потому что «Физикам» привезти автомобиль из-за границы оказалось гораздо проще, чем юрлицам – меньше пошлин и оформляемых документов. На увеличение доли физических лиц также повлиял выгодный курс валют и высокие цены на автомобили в целом.
Импорт-подержанных-PC.jpg
Ситуация по ввозу подержанных машин еще больше в пользу «физиков», которые ввезли 99% импортируемых машин с пробегом, а на долю юридических лиц пришелся лишь 1%.

За ноябрь в Россию было импортировано 37 349 легковых автомобилей с пробегом. Ввоз автомобилей с пробегом в Россию растет с мая нынешнего года. В ходе прошедшего мероприятия эксперты также отметили, что на рост импорта в значительной степени влияет разрешенный параллельный импорт. Однако провести четкую границу и выделить внутри импорта собственно параллельный импорт с максимальной точностью пока довольно проблематично, хотя работа в этом направлении ведется.

Новые автомобили поставляются в подавляющем большинстве из Китая – 63%. Доля других стран значительно меньше. На втором месте – Казахстан (18,3%), на третьем – Беларусь (4,2%). Новые машины также везут из Кореи (3,1%), ОАЭ (2,8%), Армении (2,1%), Киргизии (2,1%) и Японии (1,5%). Такие страны как ОАЭ, Армения, Киргизия и проч. «неавтомобильные» державы в данном случае только промежуточные для «очистки» моделей, попавших под антироссийские санкции.
Импорт-по-странам.jpg
Автомобили с пробегом преимущественно импортируют из Японии. Впрочем, если раньше доля этой страны составляла ~96%, то в ноябре 2022-го эта цифра опустилась до 58%. С большим отставанием, на втором месте, находится Беларусь с результатом в 16,3%. Замыкает тройку лидеров Корея (7,3%). Кроме этого, легковушки с пробегом ввозятся в Россию также из Германии (6,4%), Армении (4,6%), Киргизии (1,6%) и Грузии (1,2%).

P.S. По принципу сообщающихся сосудов автомобильный рынок ищет возможности взамен утерянных, особенно это касается как раз импорта новых и подержанных иномарок.
Кредиты.jpg
Кстати, и рынок легковушек с пробегом в целом по стране и просел меньше, чем рынок новых машин, и восстанавливается быстрее, включая и рынок автокредитования (см. график), что вполне объясняется как падением доступности новых машин (кроме физического дефицита, также и ростом цен на них), так и снижением доходов населения. В целом год выдался сложнейшим для авторынка, а окончательные итоги по году будут подведены уже в феврале.
Динамика-цен_1.jpg
Мартовский взлет цен (средневзвешенных, т.е. с учетом объемов продаж) на новые автомобили привел к их последующему плавному снижению, тогда как цены на легковушки с пробегом после заметного отката в апреле-мае снова устойчиво пошли в рост и все равно почти в 2,6 раза ниже, чем на новые авто. 
P.P.S. Кстати, на «Оперативке» были приведены и данные за три квартала 2022 года по пяти самым важным рынкам Европы, из которых видно, что российский вторичный рынок по размерам и динамике наиболее похож на рынок Франции. 
Рынок_Европы_9м_2022.jpg
Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Апрельские продажи новых легковушек немного снизились к марту, но к прошлому году выросли на 81%

Апрельские продажи новых легковушек немного снизились к марту, но к прошлому году выросли на 81%

Рынок новых легковых автомобилей в апреле показал достаточно высокую динамику

06.05.2024

Продажи новых автомобилей за апрель 2024 года выросли в РФ на 2/3, а 4 месяца – на 71%

Продажи новых автомобилей за апрель 2024 года выросли в РФ на 2/3, а 4 месяца – на 71%

Минпромторг сообщил о росте продаж новых автомобилей в России на 66% в апреле и на 71% с начала года

02.05.2024

Парк коммерческих автомобилей в России достиг 8,14 млн

Парк коммерческих автомобилей в России достиг 8,14 млн

Больше половины парка коммерческих авто в стране составляют LCV

24.04.2024

Российский парк мотоциклов в 2024 году составляет 2,155 млн

Российский парк мотоциклов в 2024 году составляет 2,155 млн

Продажи в России новых мотоциклов в I квартале 2024 года составили 3,5 тыс.

23.04.2024

Каждый третий россиян по статистике владеет легковым автомобилем

Каждый третий россиян по статистике владеет легковым автомобилем

Россияне владеют 322 легковыми автомобилями на тысячу человек населения

22.04.2024

В марте российский рынок новых LCV вырос на 28%

В марте российский рынок новых LCV вырос на 28%

За I квартал 2024 года рост рынка новых LCV составил свыше 42%, а доля российских марок на нем составила 92,5%

12.04.2024

До 75% такси в РФ могут оказаться китайскими

До 75% такси в РФ могут оказаться китайскими

Таксисты бьют тревогу в связи с резким ростом доли китайских марок в таксопарках

09.04.2024

Возврат к списку