Китайские междугородные автобусы фактически поделили между собой российский рынок

Китайские междугородные автобусы фактически поделили между собой российский рынок

23 декабря 2022


Структура российского рынка «дальнобойных» междугородных автобусов фактически формируется китайскими производителями


автор

Александр Климнов, фото автора и bus.ru


По данным маркетингового агентства НАПИ продажи новых китайских автобусов за 11 месяцев текущего года выросли на 169,8%, т.е. в 2,7 раза.
Tab.jpg
Лидером по темпам прироста стал бренд King Long (рост в 4,1 раза),
King_Long.jpg
 тогда как лидером по продажам – Yutong (820 ед.).
Yutong.jpg
Преимущество китайские автобусы представлены в особо большом, большом и среднем классах.
Higer.jpg
В структуре продаж китайских автобусов особо большого класса лидирует бренд Higer с долей в 39,9%, тогда как в структуре продаж китайских автобусов большого и среднего классов – Yutong с долями 71,6% и 75,8% соответственно.

P.S. Недавний автобусный салон BW Expo 2022 совершенно определенно показал, что именно китайский автопром – основной поставщик междугородных и туристических автобусов большого и особо большого класса на российский рынок. Тем более, что отечественных новых автобусов такого назначения на рынке практически нет, хотя формально это КАвЗ-4238 «Аврора LWB», ЛиАЗ-5250 «Вояж», ЛиАЗ-5290 «Круиз», НефАЗ-5299-17-52, Volgabus «Серпантин D и G», Volgabus «Марафон» и Volgabus «Дельта 12 и 12.8». Однако, большая часть из них базируется на импортных шасси Scania и на настоящий момент по причине «наличия отсутствия» таковых не производится...
kavz_4238.jpg

Самый массовый из выпускаемых на сегодня в России междугородников – 40-44-местный КАвЗ-4238

Есть междугородные лайнеры и в программе белорусского МАЗа: мидибус модели 257 и полноразмерный лайнер мод. 251, но они в 2022 году завозились практически в единичных количествах и конкуренции китайцам не составляют.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Парк коммерческих автомобилей в России достиг 8,14 млн

Парк коммерческих автомобилей в России достиг 8,14 млн

Больше половины парка коммерческих авто в стране составляют LCV

24.04.2024

Российский парк мотоциклов в 2024 году составляет 2,155 млн

Российский парк мотоциклов в 2024 году составляет 2,155 млн

Продажи в России новых мотоциклов в I квартале 2024 года составили 3,5 тыс.

23.04.2024

Каждый третий россиян по статистике владеет легковым автомобилем

Каждый третий россиян по статистике владеет легковым автомобилем

Россияне владеют 322 легковыми автомобилями на тысячу человек населения

22.04.2024

В марте российский рынок новых LCV вырос на 28%

В марте российский рынок новых LCV вырос на 28%

За I квартал 2024 года рост рынка новых LCV составил свыше 42%, а доля российских марок на нем составила 92,5%

12.04.2024

До 75% такси в РФ могут оказаться китайскими

До 75% такси в РФ могут оказаться китайскими

Таксисты бьют тревогу в связи с резким ростом доли китайских марок в таксопарках

09.04.2024

Налог на роскошь расширили, а утильсбору установили нижнюю границу

Налог на роскошь расширили, а утильсбору установили нижнюю границу

Минпромторг РФ расширил список «роскошных» моделей и установил нижнюю границу исчисления утильсбора

05.04.2024

В марте рынок новых легковых автомобилей жил в опасении повышения цен в апреле

В марте рынок новых легковых автомобилей жил в опасении повышения цен в апреле

Рост продаж новых легковушек в марте 2024-го составил 109%, а по кварталу – 93%

04.04.2024

Возврат к списку