Фольксваген ищет российского покупателя на свой завод в Калуге

Фольксваген ищет российского покупателя на свой завод в Калуге

13 февраля 2023


Немецкий концерн Volkswagen AG готовится продать свой автозавод в Калуге новому инвестору


автор

Александр Климнов, фото производителя


Судьба большинства российских филиалов иностранных автоконцернов фактически уже определилась.


Если одни из них и продолжат собирать автомобили, то уже китайских брендов (бывшие заводы «Рено Россия» в Москве и «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в Питере), а другие или будут или законсервированы на неопределенный срок как сборочная площадка концерна VW в Нижнем Новгороде или перепрофилированы как завод Toyota в Санкт-Петербурге (под деревообрабатывающее производство – авт.).

Но калужский автокластер, где располагаются сборочные заводы «Фольксваген Груп Рус» и СП «ПСМА Рус» концерна Stellantis и Mitsubishi, пока что находятся в состоянии неопределенности.

Оба автозавода пытались возобновить производство в прошлом году, но из-за санкций, запрещающих поставку комплектующих стоимостью свыше 300 евро, сделать это оказалось невозможно.

Кроме того, антироссийский общественный резонанс в Европе и Америке в этом случае мог бы навредить репутации производителей. Поэтому иностранные владельцы российских автозаводов стоят перед непростой дилеммой – либо продавать активы и потерять на этом деньги (например, на сегодня стандартная скидка для зарубежных инвесторов составляет до 50% от стоимости предприятия), либо ждать нормализации политической ситуации и также продолжать терять средства, оплачивая простой сотрудникам.

В СП «ПСМА Рус», очевидно, выбрали второй вариант. Однако, история с заводом «Фольксваген Рус», наверное, пойдет по первому варианту. Так, по данным издания «Ъ» этим активом заинтересовалась АФК «Система» Владимира Евтушенкова. В данный холдинг входят: лесопромышленная Segezha Group, сборщик электроники Sitronics, производитель медикаментов Биннофарм Групп, тогда как автомобильных активов в нем нет совсем.

Так что в качестве партнера для управления заводом в Калуге могут привлечь казахстанскую AllurGroup, владеющую местными автозаводами «Агромашхолдинг» и «СарыаркаАвтоПром».

Так, что же будет собирать на калужском заводе ««Фольксваген Рус» после его продажи АФК «Системе»? Это пока неизвестно, так как возобновлению сборки моделей под марками VW и Skoda мешают санкции, а организация производства машин китайских марок требует времени и немалых инвестиций, если речь о более глубокой, чем «отверточная» сборка. Однако решение, которое позволило бы начать выпуск автомобилей без переналадки конвейера, существует. Например, в Китае у концерна VW пошел локальный бренд Jetta, под которым производятся седаны модели VA3 (ва три, а не ВАЗ как писали некоторые СМИ – авт.), построенные на той же платформе, что и калужские VW Polo и Skoda Rapid. Также в линейке марки Jetta имеется кроссовер VS5 – весьма близкий родственник Skoda Karoq и VW Taos, которые ранее собирали в России.
jetta-va3-5.jpg
Интересно, что и седан, и кроссовер Jetta уже продаются в России, благодаря ввозу по схеме параллельного импорта. Если бы их локализация в нашей стране состоялась бы, то это, возможно, смогло бы несколько снизить цену и обеспечить владельцев полноценной гарантией и запчастями. Ведь, практически все комплектующие для организации сборки этих моделей в Калуге можно без особых проблем привезти из Поднебесной. Так, что какой именно вариант будет выбран станет известно уже в начале весны.

P.S. В условиях санкций и недоинвестиций для выживания автопрома могут быть задействованы самые экзотические варианты, однако, всерьез нарастить объемы без серьезных госдотаций в ближайшем будущем вряд ли удастся…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Брянское предприятие «БН-Моторс» остановило сборку развозных фургонов марки BNM

Брянское предприятие «БН-Моторс» остановило сборку развозных фургонов марки BNM

Владелец предприятия «БН-Моторс» из Брянска говорит, что при «мертвом» рынке новых LCV малотиражная сборка фургонов марки BNM нерентабельна

13.08.2025

Haval построит под Тулой завод по выпуску трансмиссий

Haval построит под Тулой завод по выпуску трансмиссий

Тульский завод Haval уходит в корпоративный отпуск, а в 2026-м обещает построить в ИП «Узловая» завод трансмиссий и электронных компонентов

08.08.2025

EVOLUTE на пути к углубленной сборке обновленного гибрида i-SPACE

EVOLUTE на пути к углубленной сборке обновленного гибрида i-SPACE

В III квартале на липецком заводе «Моторинвест» развернется углубленная CKD-сборка гибридного кроссовера i-SPACE

30.07.2025

Отечественные автозаводы уходят в 3-недельный летний корпоративный отпуск

Отечественные автозаводы уходят в 3-недельный летний корпоративный отпуск

Уход в летний корпоративный отпуск позволит отечественным автозаводам не только модернизировать производство, но и распродать излишек невостребованных автомобилей

29.07.2025

Серийное производство автомобилей марки Tenet в Калуге развернется в ближайшее время

Серийное производство автомобилей марки Tenet в Калуге развернется в ближайшее время

Для автомобилей новой марки Tenet, выпускаемых в Калуге компанией «АГР Холдинг», сохранен немецкий контроль качества

24.07.2025

Stellantis расширяет мощности своего завода в Марокко вдвое

Stellantis расширяет мощности своего завода в Марокко вдвое

Благодаря расширению завода Stellantis по выпуску электромобилей в Кенитре автопром Марокко надеется превзойти планку в миллион машин в год

22.07.2025

Nissan закроет 7 автозаводов, включая старейший в Оппаме, действовавший 64 года

Nissan закроет 7 автозаводов, включая старейший в Оппаме, действовавший 64 года

Согласно стратегии «Re:Nissan» будет закрыто 7 из 17 заводов компании Nissan Motor для ликвидации лишних мощностей

15.07.2025

Возврат к списку