Глава Ростеха Чемезов уверен в локализации автомобилей и моторов КАМАЗом

Глава Ростеха Чемезов уверен в локализации автомобилей и моторов КАМАЗом

Глава Ростеха Чемезов уверен в локализации автомобилей и моторов КАМАЗом

13 апреля 2022


При поддержке Ростеха «Группа КАМАЗ» освоит в следующем году выпуск локализованных грузовиков К5 и рядных двигателей P6


автор

Александр Климнов, фото Ростех и КАМАЗ


Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов выступил сегодня в Совете Федерации в рамках «Времени эксперта» на тему «Диверсификация производства организаций Государственной корпорации Ростех» (фото на заставке).

Он подробно остановился на ключевых разработках холдингов, входящих в контур Ростеха.
Zastavka.jpg
Так, в частности, по словам г-на Чемизова ведущий отечественный производитель грузовой техники КАМАЗ к 2023 году будет собирать грузовые автомобили семейства К5, включая магистральные тягачи, транспортные автомобили, тяжелые самосвалы и другую технику – полностью из российских компонентов. ОН уточнил: «Хотя они изначально разрабатывались и создавались совместно с нашими иностранными партнерами, к 2023 году мы сделаем практически полное импортозамещение, и в 2023 году автомобили будут собираться из наших российских компонентов».

Напомним, что в марте КАМАЗ сообщал, что компания планирует в январе 2023 года приступить к сборке автомобилей поколения K5 без участия иностранных партнеров, но начальный объем производства таких грузовиков будет небольшим. Автопроизводитель также заявлял, что сегодня основные усилия компании направлены на локализацию импортных комплектующих и работы с альтернативными отечественными поставщиками.
KAMAZ-950.jpg
Г-н Чемезов отметил: «Особого внимания заслуживают работы по локализации нового шестицилиндрового двигателя мирового уровня мощностью от 400 до 500 лошадиных сил. Данные силовые агрегаты будут востребованы не только на КАМАЗе, но и у других российских производителей транспортных средств, а также производителей сельхозтехники.

Положительно зарекомендовала себя и другая инновационная разработка камского автопроизводителя – электробусы: за год эксплуатации в Москве они снизили выбросы парниковых газов на 30 тысяч тонн.
ANT_1.jpg
Надо отметить, что предприятия холдинговой компании «Высокоточные комплексы» производят востребованную специальную технику: мини-погрузчики, экскаваторы и трактора. В 2021 году предприятиями холдинга суммарно отгружено более 500 ед. такой техники, в том числе на экспорт в Казахстан, Армению и Венесуэлу.
ANT_Rusich.jpg
Кроме того, предприятия Ростеха выпускают сельскохозяйственную технику под маркой «Русич». За последние пять лет выпуск этой продукции увеличился в три раза.

Справка: накануне компания отчиталась по итогам выполнения производственного плана первого квартала 2022 года заводами и подразделениями Группы «КАМАЗ», отметив, что они по-прежнему опережают аналогичные показатели прошлого года.
KAMAZ_CNG.jpg
Автомобильный завод КАМАЗ – финишное предприятие основной продукции компании, сдал для отгрузки потребителям в марте 4023 ед. машкомплекта (–7,5 % к аналогичному периоду прошлого года). За первые три месяца года выпуск машкомплектов составил 11 398 ед. (+16%).

Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» в общей сложности выпустили и поставили своим потребителям 4267 двигателей и силовых агрегатов в марте и 12 436 ед. – за весь квартал (–9 % и +15 % соответственно).

В марте дилерам, сервисным центрам и корпоративным клиентам компании было отгружено запасных частей к автомобилям КАМАЗ на сумму 3,25 млрд руб., а с начала года – на 7,89 млрд рублей (+9 % и +16 % соответственно).

P.S. Ближайшее будущее покажет, насколько уверенно Ростех и КАМАЗ держат санкционный удар, а пока что Камский автозавод намеревается поставлять на внутренний рынок грузовики с двигателями уровня Евро-2 (для чего нужно соответствующее решение государственных органов).

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский Минэкономразвития свою концепцию продвижения электромобилей не меняет

Российский Минэкономразвития свою концепцию продвижения электромобилей не меняет

По планам Минэкономразвития РФ к 2024 году в стране будут выпускать не менее 25 тысяч электромобилей, а в 2030-м – 10% от всего выпуска ТС отечественным автопромом

30.09.2022

Российский автопром произвел за август на две трети меньше легковушек, но больше среднетоннажных и тяжелых грузовиков

Российский автопром произвел за август на две трети меньше легковушек, но больше среднетоннажных и тяжелых грузовиков

Российский автопром выпустил в августе больше автомобилей, чем в июле, но существенно меньше, чем год назад

29.09.2022

Электромобили EVOLUTE i-Pro начали сходить с конвейера завода ООО «Моторинвест» в Липецкой области

Электромобили EVOLUTE i-Pro начали сходить с конвейера завода ООО «Моторинвест» в Липецкой области

ООО «Моторинвест» официально запустило производство электромобилей EVOLUTE в Липецкой области

28.09.2022

«СОЛЛЕРС» ведет переговоры о покупке доли Mazda в СП во Владивостоке

«СОЛЛЕРС» ведет переговоры о покупке доли Mazda в СП во Владивостоке

«СОЛЛЕРС-Авто» ведет переговоры с Mazda Motor о покупке ее доли в СП ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС МАНУФЭКЧУРИНГ РУС», базирующемся в Приморском крае

26.09.2022

Тойота совсем закрыла свой завод под Питером

Тойота совсем закрыла свой завод под Питером

Завод полного цикла ООО «ТОЙОТА МОТОР» в Шушарах закроют совсем и, возможно, продадут

23.09.2022

Российскому автопрому в 2023 году урежут субсидии

Российскому автопрому в 2023 году урежут субсидии

Недобор утилизационного сбора в 2022 году приведет к урезанию бюджетных дотаций отечественному автопрому в 2023-м

21.09.2022

МАЗ «Москвич» готовится к перезапуску до конца 2022 года

МАЗ «Москвич» готовится к перезапуску до конца 2022 года

Партнер возрождаемого «Москвича» пока не назван, но подготовка крупноузловой сборки ведется

13.09.2022

Возврат к списку