«Инфинити» уступил своего руководителя «Джипу»

«Инфинити» уступил своего руководителя «Джипу»

7 мая 2019


Президент глобальных операций Infiniti перешел на пост руководителя Jeep


автор

Александр Климнов, фото reuters


Общительный француз с репутацией правдоруба Кристиан Менье, только в январе был назначен руководителем глобального маркетинга и продаж премиального бренда Infiniti компании Nissan Motor Co., но не стал переезжать в корпоративную штаб-квартиру Infiniti в Гонконге. Вместо этого он остался в Нэшвилле и летал в Гонконг по нескольку раз в месяц.
Сегодня CEO концерна Fiat Chrysler Майк Мэнли назначил президента Infiniti Кристиана Менье президентом глобального подразделения Jeep.
Незадолго до этой рокировки Менье покинул свой пост в Infiniti, объявив что делает это «в силу личных обстоятельств».
Бывший руководитель компаний Nissan, Mercedes-Benz, Ford и Land Rover в Северной Америке и Европе, 51-летний Менье занял вакантную в течение нескольких последних месяцев должность руководителя одного из самых быстрорастущих автомобильных брендов.
jeep.jpg  
В своем заявлении Мэнли отметил: «Я рад включению Кристиана в команду лидеров, которую мы создаем, чтобы продвигать FCA вперед. Он привносит дополнительные силы и опыт мирового класса в уже проверенную команду, и я с нетерпением жду продолжения роста бренда Jeep под его руководством».
В свою очередь Менье заявил: «Я рад вступлению в команду FCA. Эта компания, которой я восхищался до сих пор со стороны, но Jeep это бренд, быть частью которого – почетная миссия для любого топ-менеджера».

Последствия для Infiniti
Уход Кристиана Менье из Infiniti создает для этого бренда неясность с преемником. Ранее Менье был вице-президентом Infiniti по глобальному маркетингу и продажам. До этого он руководил операциями Nissan в США и Канаде.
Пока что, до назначения замены, бренд Infiniti возглавит директор по качеству Nissan Motor, Кристиан Ванденхенде. На сегодня Ванденхенде уже совмещает несколько постов. Помимо руководства подразделением ответственным за качество и удовлетворенность клиентов в Nissan, он также руководит комитетами по управлению в Северной Америке, Европе, Латинской Америке, Азии и на Ближнем Востоке.
Вице-президент глобального подразделения Infiniti, Майк Коллеран останется на своей недавно созданной должности, курируя все регионы продаж, а также будет выполнять обязанности заместителя председателя, подотчетного Ванденхенде.
infiniti_mixed_1.jpg
Проблемы с продажами
Кадровая перестановка произошла, тогда когда Infiniti столкнулась с падением продаж в США – крупнейшем рынке для этого бренда. Мировые продажи бренда также упали в прошлом году на 5,2% до 233 445 ед. В США продажи снизились, соответственно, на 2,7% до 149 280 автомобилей.
Премиальный бренд Infiniti также отстает в гонке электрификации. Так первый электромобиль от Infiniti ожидается только в 2021 году, а к 2025 году на электромобили должна приходиться половина его мировых продаж.
У его конкурентов уже есть фора. Так, BMW ожидает, что к 2025 году в ее линейке будет 25 моделей с электроприводом и не менее десяти из них будут полностью электрическими. Между тем, Mercedes-Benz аналогично планирует электрифицировать линейку своих моделей уже к 2022 году.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку