Китайский авторынок начал 2019 год с резкого падения из-за обрушения рынков в провинции

Китайский авторынок начал 2019 год с резкого падения из-за обрушения рынков в провинции

19 февраля 2019


Продажи автомобилей в КНР в январе упали на 16%, а легковых машин – на 18%


автор

Александр Климнов, фото asia.nikkei.com, Autoblog.com и The Telegraph

 

 Продажи новых легковых автомобилей в Китае падают уже седьмой месяц подряд и в январе сократились на 18% до 2,02 млн легковых автомобилей и LCV, что стало самым резким снижением с июля 2018 года.
Экономический рост в Китае продолжает замедляться, в результате спрос на легковые и легкие коммерческие автомобили значительно сократился в небольших городах, причем, не местами, а по всей стране. Снизилась даже посещаемость автосалонов, несмотря, на то, что именно на январь приходятся самые большие скидки производителей и дилеров в преддверии китайского Нового года.
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в прошлом месяце наблюдался заметный спад продаж во всех основных сегментах автомобильного рынка.
Так, спрос на минивэны (MPV) упал на 27% до 129,6 тыс., а поставки микроавтобусов упали на 26% до 26,4 тыс.
Продажи кроссоверов и внедорожников (SUV) упали на 19% до примерно 878,9 тыс. Поставки легковых моделей (Cars) упали на 15% до 986,2 тыс.
Поставки новых коммерческих транспортных средств, включая грузовики и автобусы, также сократились на 2,2% и составили примерно 346 тыс.
В результате общий объем продаж новых автомобилей в Китае за первый месяц 2019 года оказался на уровне 2,37 млн, что на 16% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года.

Продажи PEV подскочили почти в 2,4 раза, а электромобилей – в 2,8 раза
1.jpg

Спрос на электромобили в КНР вырос в январе 2019-го в 2,8 раза!

В связи с тем, что в начале года Пекин, ввел давно намечавшуюся систему квот по обязательным продажам транспортных средств с электроприводом (PEV) в рамках программы углеродных кредитов, а автопроизводители увеличили их производство, соответственно, продажи электромобилей (BEV) и подзаряжаемых гибридов (PHEV) в январе существенно выросли.
Так, автопроизводители выпустили в январе около 96 тыс. электромобилей и гибридов, что на 138% больше, чем в январе 2018 года. Спрос на электромобили вырос примерно на 180% до 75 тыс., в то время как продажи PHEV выросли на 55% до 21 тыс.

P.S. Напомню, что в 2018 году общий объем рынка новых автомобилей в Китае упал впервые с 1990 года, снизившись на 2,8% до 28,1 млн.
В течение прошлого года продажи новых легковых автомобилей снизились на 4,1% до 23,7 млн, хотя, продажи новых коммерческих автомобилей и выросли на 5,1%, достигнув 4,4 млн.
2.jpg

Типичный перекресток в Пекине наших дней. Белесая дымка – тот самый знаменитый смог!

Все когда-нибудь кончается, вот и безудержный рост авторынка в КНР натолкнулся на свой предел роста, по крайней мере в нынешних формах, заимствованной с Запада автомобилизации с безудержным ростом автопарка в мегаполисах и крупнейших городах, который пришлось ограничивать достаточно драконовскими мерами, а теперь пришло время и провинций по ограничениям, так как экология в нынешней КНР выходит на все более важное место, став уже реальным ограничителем в дальнейшем экономическом росте. И, если Пекин хочет и далее цивилизационного прогресса для КНР, то переходить на инновационные технологии Поднебесной придется непременно, о чем и свидетельствует бум на рынке электромобилей, которые, тем не менее, все еще нуждаются в государственных и муниципальных льготах. Впрочем, вскоре, очевидно, Пекину придется выбирать кого больше поддерживать – производителей PEV или традиционных автомобилей (ICE), которые могут просто обрушиться, увлекая за собой в пропасть рецесcии всю китайскую экономику, а тогда уже может стать и не до электромобилей.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

«Москвич» может переориентироваться с сотрудничества с JAC на SAIC

«Москвич» может переориентироваться с сотрудничества с JAC на SAIC

Судьба столичного завода МАЗ «Москвич» находится в подвешенном состоянии из-за низких продаж

10.07.2025

Гигантский завод Toyota в Кентукки близок к мечте мирового автопрома о сверхгибкой сборочной линии

Гигантский завод Toyota в Кентукки близок к мечте мирового автопрома о сверхгибкой сборочной линии

Производственный проект K-flex, внедренный на старейшем американском заводе Toyota в Джорджтауне, близок к тому чтобы стать отраслевым стандартом

09.07.2025

Кроссовер Haval M6 с июля будут выпускать по полному циклу

Кроссовер Haval M6 с июля будут выпускать по полному циклу

Калужский завод компании «Автомобильные технологии» переходит на полный цикл сборки Haval M6

01.07.2025

Отцу «ГАЗели» исполнилось 85 лет

Отцу «ГАЗели» исполнилось 85 лет

Легенда советского и российского автопрома – президент ПАО «ГАЗ» Николай Андреевич Пугин отмечает 85-летие

30.06.2025

УАЗ начал самую масштабную трансформацию за 80 лет своей истории

УАЗ начал самую масштабную трансформацию за 80 лет своей истории

УАЗ рассказал об успешном импортозамещении после начала СВО

27.06.2025

Chery может навязать российскому автопрому кабальные условия

Chery может навязать российскому автопрому кабальные условия

Российские автопроизводители предупреждают о слишком жесткой политике взаимодействия с партнерами китайской компании Chery

25.06.2025

LADA Iskra будет делаться под Питером

LADA Iskra будет делаться под Питером

На бывшем питерском заводе Nissan будут делать LADA Iskra

20.06.2025

Возврат к списку