Мазда начала серийное производство двигателей в России для Японии

Мазда начала серийное производство двигателей в России для Японии

19 июня 2019


СП «МАЗДА СОЛЛЕРС» приступило к серийному производству моторов во Владивостоке и их экспорту в Японию


автор

Александр Климнов, фото СП «МАЗДА СОЛЛЕРС»


СП «МАЗДА СОЛЛЕРС» освоила серийное производство двигателей серии Mazda SkyActiv-G на заводе во Владивостоке, причем, сразу же начинает и отгрузки продукции непосредственно в Японию для нужд предприятий Mazda Motor Corporation.
Инвестиционный проект по производству двигателей Mazda реализован в рамках ТОР «Надеждинская» – годовая мощность предприятия составляет 50 тыс. бензиновых 4-цилиндровых 2-литровых двигателей Mazda SkyActiv-G экологического стандарта Евро-5. Максимальная мощность двигателя – 150 л.с. при 6000 об/мин, расход топлива составляет 6,0 л/100 км.
В течение нескольких месяцев на предприятии проводились пусконаладочные работы оборудования и производство пилотных партий продукции, в котором совместно участвовали российские и японские инженеры. Проверка качества двигателей проходила под тщательным контролем команды специалистов «МАЗДА СОЛЛЕРС» и инженеров Mazda Motor Corporation.
010.jpg
Первые тестовые партии двигателей, помимо нескольких обязательных тестов на линии, прошли также специализированные проверки в Японии, включая тестирование некоторых экземпляров до полного ресурсного износа. Только после успешного прохождения испытаний всеми двигателями из пилотной серии, они были признаны полностью соответствующими всем международным стандартам качества компании Mazda. Начало серийного производства двигателей состоялось точно в соответствии с графиком реализации проекта.
Двигатели Mazda SkyActiv-G на сегодня признаны одними из лучших в мире по параметрам мощности и экономичности. Инженерам Mazda удалось достичь этого благодаря применению передовых технологий по изменению рабочего цикла двигателя.
С момента старта серийного производства 100% от объема произведенных двигателей будут отгружаться на экспорт в Японию на автомобильные предприятия компании Mazda.
Председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Вадим Швецов отметил: «Уникальность проекта заключается в том, что производство двигателей Mazda стало первым высокотехнологичным проектом на Дальнем Востоке, полностью интергированным в глобальную цепочку создания стоимости крупного международного концерна. Это большой прорыв с точки зрения признания компетенций, инвестиционной привлекательности и производственной конкурентоспособности нашей площадки на Дальнем Востоке».
Линия производства двигателей Mazda SkyActiv-G представляет из себя современную инженерно-конструкторскую разработку с набором передового технологического оборудования, включая роботизированные стенды и автоматически управляемые тележки (AGV). Для стандартизации выполнения ручных операций на линии были внедрены такие системы как Poka-yoke, Tool position system (TPS), Lamp piking system – полностью исключающие любую возможность ошибки оператора при комплектации линии, выполнении соединений в конструкции двигателя, а также при выполнении других операций, предусмотренных технологическим процессом.
016.jpg
Оборудование проверяет все выполненные операции с двигателем. В случае нарушения последовательности хотя бы одной операции или отклонения хотя бы одного параметра от стандарта, оборудование останавливает процесс и выдает информацию об ошибке.
Также на линии установлены современные стенды динамических испытаний, на которых симулируются всевозможные нагрузочные и экстремальные режимы работы двигателя.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Под угрозой банкротства Volkswagen ищет спасения в закрытии заводов в Германии и расширении модельной линейки в Китае

30.06.2026

Бывший калужский завод «Фольксваген Груп Рус» в составе «АГР» разогнался до выпуска кроссоверов Tenet в три смены

Бывший калужский завод «Фольксваген Груп Рус» в составе «АГР» разогнался до выпуска кроссоверов Tenet в три смены

На автозаводе «АГР» в Калуге уровень автоматизация сварки кузовов достиг 90%, что позволило наладить трехсменный выпуск автомобилей бренда Tenet

30.06.2026

Группа СОЛЛЕРС стала использовать для изготовления кузовов пикапов российскую оцинкованную сталь

Группа СОЛЛЕРС стала использовать для изготовления кузовов пикапов российскую оцинкованную сталь

При производстве кузовных деталей линейки пикапов Sollers начато использование российской оцинкованной стали от ММК

25.06.2026

Выпуск автомобилей Solaris на экс-заводе Hyundai в Санкт-Петербурге официально прекращен

Выпуск автомобилей Solaris на экс-заводе Hyundai в Санкт-Петербурге официально прекращен

Вместо моделей отечественной марки Solaris на питерском заводе холдинга «АГР» возможно будут собирать модели OMODA

25.06.2026

Дан старт новому производству кузовных деталей для автомобилей Sollers на предприятии «Штамповые технологии» на индустриальной площадке УАЗ

Дан старт новому производству кузовных деталей для автомобилей Sollers на предприятии «Штамповые технологии» на индустриальной площадке УАЗ

Парк новых технологий СОЛЛЕРС позволит провести глубокую локализацию автомобилей марки Sollers и модернизировать линейку автомобилей УАЗ

22.06.2026

Калужский TENET взял 100 000-ю планку производства автомобилей

Калужский TENET взял 100 000-ю планку производства автомобилей

На производственной площадке холдинга «АГР» в Калуге произведен 100-тысячный автомобиль бренда TENET

29.05.2026

ВАЗ возобновил работу после корпоративного отпуска

ВАЗ возобновил работу после корпоративного отпуска

Майский этап модернизации ВАЗа обошелся в 530 млн рублей и занял 110 тысяч человеко/дней

15.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.