«Москвич» получил ОТТС на модели «3» и «3е»

«Москвич» получил ОТТС на модели «3» и «3е»

16 ноября 2022


В базе Росстандарта появились ОТТС на кроссовер «Москвич 3» и электромобиль «Москвич 3е»


автор

Александр Климнов, фото МАЗ «Москвич» и JAC


В базе Росстандарта выложили сразу два Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на автомобили возрождаемого бренда «Москвич».

Один ОТТС выписан на кроссовер с бензиновым ДВС под торговым наименованием «Москвич 3», а другой – на электрокроссовер «Москвич 3е».
JAC-JS4-(1).jpg
Впрочем, в обоих случаях это лишь модификации одной и той же модели – китайского кроссовера JAC JS4, с которым связана целая интрига – эта модель, будучи ввезенной летом, пока на рынок официально так и не вышла, хотя по-тихому и реализуется дилерами. Так, что выше и ниже даны фирменные фотографии именно JAC JS4, а на заставке коллаж от «Москвича». 
JAC-JS4-(4).jpg
Это связано с тем, что именно этот паркетник еще летом выбрали в качестве объекта для ребейджинга под линейку «Москвич», так что выписанные годом ранее на модель JAC JS4 ОТТС фактически коснулся лишь ограниченной партии (по разным данным от 500 до 1000 экземпляров).
JAC-JS4-(2).jpg
Экстерьер будущих «Москвичей» судя по эскизам в ОТТС отличаться от исходного «Джака» будет именно что только эмблемами и шильдиками.
OTTS.jpg

Габаритная схема из сертификата «Москвича 3»

По габаритам «Москвич 3» станет конкурентом паркетников Haval Jolion и Chery Tiggo 4 – его длина равна 4410 мм, ширина – 1800 мм, а высота – 1660 мм. Колесная база – 2620 мм против 2700 мм у Jolion и 2610 мм у Tiggo 4. В сертификатах указан диаметр колесных дисков в 17 или 18 дюймов. Буксировка прицепов «Москвичом 3» не предусмотрена.
OTTS_1.jpg

Габаритная схема из сертификата «Москвича 3»

Техническая начинка также идентична модели JAC JS4. Для «Москвича 3» с заводским кодом DA21 возможен выбор между двумя моторами. Атмосферник (1,6, 109 л.с., 150 Нм) агрегатируемый только с 6-ступенчатой МКП и турбомотор (1,5 л, 150 л.с., 210 Н·м) как с «механикой», так и с вариатором Punch VT3S. Кстати, оба мотора могут работать на бензине марки АИ-92.
JAC-JS4-(3).jpg
Электрический паркетник «Москвич 3е» (код DA22) комплектуется синхронным двигателем фирмы DY Power Technology номинальной мощностью 50 кВт (68 л.с.). Причем у исходного JAC JS4 электромотор выдает 110 кВт (150 л.с.) и МКМ=340 Н·м. Емкость тяговой АКБ фирмы Sinoev Technologies – 55 кВт∙ч, паспортный запас хода – 410 км.

И бензиновые, и электрические «Москвичи» исключительно передним приводом и шасси с простой задней полузависимой подвеской. Снаряженная масса «Москвичей» 3 и 3е – 1440 и 1800 кг соответственно.
JAC-JS4-(5).jpg
Из оснащения в ОТТС указаны фронтальная подушка безопасности водителя, центральный замок и электрические стеклоподъемники, климат-контроль и система стабилизации, а в списке опций – фронтальная подушка безопасности пассажира, занавески безопасности, круиз-контроль, парктроник и камера заднего вида.
JAC-JS4-(6).jpg
Впрочем, все подробности о комплектациях появятся только после официальной презентации «Москвичей».

Характерно, что оба ОТТС выданы в Белоруссии, причем, сроком только на один год вместо обычных трех лет. Заявителем указан КАМАЗ, который еще летом был назначен партнером МАЗ «Москвич», и у которого уже были налаженные отношения с компанией JAC в рамках проект среднетоннажников семейства «Компас».

Сборкой кроссоверов займется Московский автомобильный завод «Москвич» (бывший завод «Рено Россия») – мэр Москвы Сергей Собянин недавно подтвердил, что производство автомобилей на национализированном предприятии должно развернуться в декабре. Предыдущие заявления руководства МАЗ «Москвич» гласили, что до конца нынешнего года будет собрано 600 машин из которых 200 ед. с электроприводом. На первом этапе это будет только крупноузловая сборка из SKD-машинокомплектов в объеме до 50 тыс. (из которых 10–20 тыс. BEV), а потом мелкоузловая из CKD-комплектов с нарастающей долей локализованных компонентов.

P.S. Теперь ждем официальной презентации «Москвича», которая, надеюсь, многое прояснит насчет продуктовой линейки (включая отличия от моделей JAC), сроков ее запуска и масштабов производства в 2023-2024 гг.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

AURUS бизнес-класса будут выпускать на бывшем питерском заводе Toyota

AURUS бизнес-класса будут выпускать на бывшем питерском заводе Toyota

«Шушары Авто» запустит производство моделей «кэмри-формата» на бывшем заводе «Тойота Мотор»

15.02.2024

КАМАЗ прогнозирует в 2024 году падение рынка грузовиков, а эксперты, напротив, его рост

КАМАЗ прогнозирует в 2024 году падение рынка грузовиков, а эксперты, напротив, его рост

Окончательный уход Daimler Truck из акционеров КАМАЗа не должен отразиться на его работе в 2024 году

15.02.2024

«Москвич» осваивает сварку, окраску и спецсвязь

«Москвич» осваивает сварку, окраску и спецсвязь

Завод «Москвич» начал предсерийное производство полного цикла, а на базе «Москвича 3» создали машину Спецсвязи

13.02.2024

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

Под новую марку грузовиков и пикапов AMBERTRUCK в России уже сформирована сеть из 44 ДЦ

12.02.2024

ВАЗ в 2024 году полностью справится с санкционным давлением

ВАЗ в 2024 году полностью справится с санкционным давлением

В течение 2024-го года АВТОВАЗ восстановит производство полнофункциональных версий всех моделей LADA

08.02.2024

Питерский завод Hyundai возобновит работу весной 2024 года

Питерский завод Hyundai возобновит работу весной 2024 года

На бывшем питерском заводе Hyundai возможно возродят модели Sollers и Creta, но уже под другой маркой

06.02.2024

Новый российский бренд «Амберавто» от «Автотора»

Новый российский бренд «Амберавто» от «Автотора»

В 2024 году «Автотор» запускает новую российскую марку АМБЕРАВТО для компактных электромобилей  

05.02.2024

Возврат к списку