Объединение Honda с Nissan-Mitsubishi реально состоится к 2026 году

Объединение Honda с Nissan-Mitsubishi реально состоится к 2026 году

23 декабря 2024


«Хонда» и «Ниссан» официально объявили о создании единой компании


автор

Александр Климнов, фото Car Watch



Под самый занавес 2024 года событие глобального масштаба, о котором так много говорили еще с весны, все же свершилось – компании Honda, Nissan и Mitsubishi официально объявили о грядущем слиянии.

Главы компаний подписали меморандум о взаимопонимании и очертили основные цели и задачи грядущего объединения.

Главными участниками процесса выступают Honda Motor и Nissan Motor, тогда как компания Mitsubishi Motors, несмотря на участие в подписании меморандума, все же играет роль своего рода «довеска», так как 34,01% ее акций еще принадлежат «Ниссану» (только недавно было объявлено о намерении последнего продать часть бумаг «Мицубиси»).

Компании Honda и Nissan еще в марте объявили о сотрудничестве для создания электромобильной платформы нового поколения, а в августе еще расширили круг совместных задач, подключив к проекту еще и Mitsubishi.

И вот речь уже идет не об альянсе, а о полноценном объединении со взаимным обменом акциями.

В результате должно быть создано совместное предприятие компаний Honda и Nissan (пока еще не получившее собственного названия), которое произведет IPO на Токийской бирже в августе 2026 года, и одновременно исходные компании уйдут с биржевых торгов.

Очевидно, что данный проект запущен от отчаяния компании Nissan Motor (Карлос Гон, пожалуй, был прав – авт.).

Наиболее ярко положение «Ниссана» иллюстрирует падение операционной прибыли компании на 85% в III квартале этого года (с 208 млрд иен за тот же период прошлого года до 32 млрд иен). Так, что вместо чистой прибыли в III квартале зафиксирован убыток в размере 9,3 млрд иен.

Вполне благополучная «Хонда» выступит спасителем (при весьма сомнительной для себя выгодности проекта – авт.), так что вполне закономерно, что она и получит преимущество в совете директоров будущего автогиганта, который станет претендовать на третье место в табели о рангах мирового автопрома.

Первые детали грядущего объединения партнеры обещают обнародовать к концу января, а на составление подробного бизнес-плана должно уйти три месяца.

Юристы двух огромных компаний должны будут четко прописать все права и обязанности сторон, что весьма непросто, так как структуры управления Nissan и Honda совершенно различны.

Кроме того, неясно, какова же будет судьба альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, в рамках которого 15% голосующих акций «Ниссана» принадлежат французской стороне.
ujHJS3chOh.jpg
На пресс-конференции в Токио глава компании Nissan Motor заявил, что сотрудничество с Group Renault по действующим проектам будет продолжено, но дальнейшие перспективы тоже должны быть учтены при создании нового СП с Honda Motor.

При этом перечень задач будущего СП уже обрисован, и достаточно предсказуем: переход на общие платформы и компоненты для автомобилей и электромобилей, разработка программного обеспечения для будущих электромобилей (включая системы автономного вождения), оптимизация производства, объединение бизнес-процессов, снижение общих затрат.

Предусмотрен и «взаимный обмен моделями автомобилей», т.е. OEM-контракты или по-другому бейдж-инжиниринг.

P.S. Пока что подтверждаются слова только что ушедшего с руководства концерном Stellantis Карлоса Тавареса о наступлении новой эры «дарвинистского выживания» автопроизводителей из-за «энергоперехода», т.е. форсированной электрификации легковых ТС, итогом которого станет сохранение на мировой арене лишь «кучки» крупнейших концернов.

Кстати, только что обанкротилась даже компания-подрядчик Mercedes-Benz – Gerhardi Kunststofftechnik GmbH (основана как металлообрабатывающее предприятие аж в 1796 году и пережила все невзгоды, включая Наполеоновские и две Мировые войны, а также Великую депрессию), поставлявшая Штутгарту те самые «трехлучевые звезды» и прочие хромированные детали отделки авто. Ну, а в целом в европейском автопроме сокращения у поставщиков компонентов из-за сокращения продаж на рынке составят 53 тысячи человек.

Похоже, что «идеальный шторм» в мировой автоиндустрии начался даже раньше, чем предсказывали эксперты и топ-менеджеры, а его катализатором стало переизбрание Дональда Трампа, бенефициарами политики которого, предполагающей лишение поддержки электромобилей и обложение дополнительной пошлиной всех импортируемых в США машин, похоже, выступят лишь немногие производители, например, Tesla Inc. Илона Маска, удачно поддержавшего предвыборную кампанию республиканца.

P.P.S. Что касается объединения «Хонды» с «Ниссан-Мицубиси», то, скорее всего, принять на себя тяжелый труд во имя сохранения японского автопрома первую из них «настоятельно попросило» само правительство Страны Восходящего солнца, ведь история весьма тесного сотрудничества местной автоиндустрии с властями насчитывает более шести десятилетий.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Пикапы Sollers ST6 и ST8 получили полную прописку на УАЗе

Пикапы Sollers ST6 и ST8 получили полную прописку на УАЗе

Группа СОЛЛЕРС начала в Ульяновске производство пикапов Sollers ST6 и ST8 по технологии полного цикла

31.01.2025

Путин посетил ВАЗ и осмотрел будущие новинки бренда LADA

Путин посетил ВАЗ и осмотрел будущие новинки бренда LADA

Руководство АВТОВАЗа показало президенту Путину новинки компании

28.01.2025

АВТОТОР объявил о начале производства рамного внедорожника BAIC BJ60

АВТОТОР объявил о начале производства рамного внедорожника BAIC BJ60

На калининградском АВТОТОРе проведен полный цикл подготовки производства второй модели бренда BAIC – рамного внедорожника BJ60

27.01.2025

УАЗ применил на модернизированной окраске кузовов роботов

УАЗ применил на модернизированной окраске кузовов роботов

На УАЗе вступила в строй новая роботизированная окрасочная линия

24.01.2025

Китайские производители электромобилей подали иски против «антидемпинговых» тарифов в суд ЕС

Китайские производители электромобилей подали иски против «антидемпинговых» тарифов в суд ЕС

Китайские производители электромобилей недовольны завышенными таможенными пошлинами ЕС на фоне льготного тарифа для Tesla

23.01.2025

Китайские автопроизводители могут выкупить закрываемые европейские заводы Volkswagen

Китайские автопроизводители могут выкупить закрываемые европейские заводы Volkswagen

Закрываемые заводы «Фольксвагена» и других брендов заинтересовали китайцев

20.01.2025

В Калуге перезапустят производство «каблучка» Peugeot Partner B9

В Калуге перезапустят производство «каблучка» Peugeot Partner B9

Бывший калужский завод «ПСМА Рус» запускает производство автомобилей брендов Haval и Peugeot

13.01.2025

Возврат к списку