Шинный концерн Сontinental ликвидирует свои российские активы

Шинный концерн Сontinental ликвидирует свои российские активы

25 апреля 2023


Компания «Континентал Тайрс Рус» может отойти компании S8 Армена Саркисяна


автор

Александр Климнов, фото производителя


Концерн Continental Global Holding Netherlands B.V, которому в России принадлежит шинный завод, и который также выступает дистрибутором шин через торговую компанию «Континентал Тайрс Рус», подписал соглашение о продаже своей доли в российском подразделении с АО «Промышленные активы С8».

Компания «Континентал Тайрс Рус» связана с S8 Capital Армена Саркисяна, с которой ранее аналогичная сделка была заключена и по заводу шин «Континентал Калуга». В настоящее время обе сделки по продаже российских активов Continental ожидают одобрения властей, по данным «Ъ».

Кроме того, Армена Саркисяна называют партнером совладельца дилера «АВИЛОН» Александра Варшавского, который в настоящее время занят покупкой калужского завода «Фольксваген Рус».

Аналитики считают, что индустриальный партнер может гарантировать шинному заводу объемы поставок, но основным остается рынок вторичной комплектации, который в силу своих объемов гораздо более привлекателен.

По их мнению, линейка будущей продукции предприятия вряд ли будет сохранит нынешние бренды, хотя теоретически компания все может получить технологии Continental.

Напомним, что шинный завод «Континентал Калуга» был открыт в октябре 2013 года, а инвестиции в проект составили 240 млн евро. Производственная мощность предприятия составляет 4 млн шин в год с перспективами расширения до 16 млн.

В настоящий момент на заводе «Континентал Калуга» работают более 1000 человек. Предприятие выпускает зимние и летние шины для легковых автомобилей и LCV трех брендов: Continental, Gislaved и Matador.

Шины калужского производства поставляются на первичный и вторичный рынки. В 2015 году калужский завод Continental развернул экспортные поставки, включая страны Европы, Азии и Северной Америки.

P.S. В российской отрасли производства автомобильных шин происходят те же процессы, что и с производством иномарок, т.е. уход западных брендов и замещение их китайскими производителями. Как это скажется на качестве (в данном случае ходимости шин) вопрос отдельный, но цены, думается, ниже не будут.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

АВТОТОР приступил к выпуску внедорожника Haval H9

АВТОТОР приступил к выпуску внедорожника Haval H9

На производственной площадке АВТОТОР в Калининграде началось серийное производство рамного внедорожника HAVAL H9

14.09.2026

Volkswagen хочет избавиться от испанского бренда Seat в рамках программы экономии до 2030 года

Volkswagen хочет избавиться от испанского бренда Seat в рамках программы экономии до 2030 года

Будущее бренда Seat вновь оказалось в центре дебатов о трансформации автомобильной промышленности Испании

11.09.2026

ВАЗ провел ежегодное совещание поставщиков

ВАЗ провел ежегодное совещание поставщиков

АВТОВАЗ объявил о планах производства моделей LADA с модернизированными моторами

31.08.2026

МАЗ «Москвич» вышел из планового производственного простоя

МАЗ «Москвич» вышел из планового производственного простоя

Столичное предприятие МАЗ «Москвич» смогло вовремя завершить трехнедельный корпоративный отпуск и возобновить производство автомобилей.

25.08.2026

Промплощадка ЗМЗ освоила серийное производство мелкой кузовной штамповки для всей линейки УАЗов

Промплощадка ЗМЗ освоила серийное производство мелкой кузовной штамповки для всей линейки УАЗов

Индустриальная площадка СОЛЛЕРС в Заволжье освоила производство мелких штампованных деталей кузова для всей линейки автомобилей УАЗ

18.08.2026

Geely и Ford преобразуют завод Форда в Валенсии в совместное предприятие

Geely и Ford преобразуют завод Форда в Валенсии в совместное предприятие

Geely Auto и Ford Motor Company договорились о создании совместного предприятия на базе завода Ford в Валенсии

23.07.2026

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Под угрозой банкротства Volkswagen ищет спасения в закрытии заводов в Германии и расширении модельной линейки в Китае

30.06.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.