Тесла перезапустила завод во Фримонде вопреки запрету местных властей

Тесла перезапустила завод во Фримонде вопреки запрету местных властей

11 мая 2020


Компания Tesla Inc. судится с округом Аламида, чьи власти не разрешили ей возобновить работу завода во время пандемии коронавируса


автор

Александр Климнов, фото Bloomberg, electrek,Tesla


Компания Tesla Inc. решила судиться с властями округа Аламида в штате Калифорния, которые попреки решению губернатора Калифорнии Гэвина Ньюсома об ослаблении режима самоизоляции и возрождении бизнеса, запретили компании Илона Маска возобновление работы своего главного завода Gigafactory 1 из-за того, что местные власти не позволили фирме вновь запустить головной завод во Фримонте, остановленный из-за эпидемии коронавируса. Согласно первоначальному плану предприятие должно было частично возобновить производство 8 мая. Однако власти округа заявили, что это противозаконно.
tesla_Gigafactory_1.jpg
Глава компании Илон Маск традиционно прокомментировал это в своем твиттере, в том духе, что местные чиновники много на себя берут.

Кстати, калифорнийский губернатор, уточнял, что местные органы власти все же могут сохранить больший объем ограничений. Однако по мнению Илона Маска, в случае Tesla Inc. запрет на возобновление работы предприятия: «нарушает многочисленные федеральные и конституционные принципы». Так как по заявлению компании от 9 мая – Tesla выступает последним крупным автопроизводителем в Калифорнии и крупнейшим производственным работодателем в штате, причем, ее штат насчитывает более 10 тыс. сотрудников только на заводе в Фримонте и еще 20 тыс. в штате Калифорния. Именно Tesla – один из крупных игроков в экономике штата и занимается таким важным делом, как выпуск электромобилей и солнечных батарей. Компания заявила, что в полной мере осознает все опасности, связанные с пандемией COVID-19, и разработала целый многосторонний план по постепенному возобновлению производства с привлечением всех мер санитарной защиты и контроля здоровья персонала. В том числе и с учетом опыта, полученного во время режима самоизоляции на китайском заводе компании – Gigafactory Shanghai, персонал которого в течение последних трех месяцев отработал без сбоев и потери работоспособности.
Tesla-Return-to-Work-Playbook.jpg
Кроме того в компании отметили, что, по крайней мере, три соседних округа (Солано, Напа и Сан-Хоакин) в такой же ситуации уже разрешили работу своих предприятий, включая автомобильное производство. Тогда же и округ Аламеда, где находится завод Tesla, и соседний округ Санта-Клара заявили СМИ о возвращении к работе предприятий по производству продукции для альтернативной энергетики, включая согласно закону штата Калифорния электромобили, солнечные батареи и аккумуляторы.

В своем твитере Маск так пригрозил местным властям Аламеда, что может и перенести штаб-квартиру компании, а также ее «будущие проекты» из штата Калифорния в соседние штаты Невада и Техас. Более того, он даже поставил вопрос о переезде и самого головного завода Gigafactory Fremond, в зависимости от того, «как с Tesla станут обращаться в будущем». Впрочем, такие широковещательные заявления от Илона Маска уже стали привычными и к ним уже мало кто относится всерьез. Ведь, перемещение завода с 10-ю тысячами работающих более чем серьезное и дорогостоящее дело.

Тем, не менее Маск написал в твитере в понедельник: «Tesla возобновляет производство сегодня, вопреки правилам округа Аламида. Я буду на линии со всеми остальными. Если кого-то арестуют, прошу, чтобы это был только я». По сообщениям очевидцев рабочие вернулись на свои места, а из ворот завода вновь начали выезжать автовозы с электромобилями Tesla. Впрочем, отмечена и спешка руководства предприятия из-за которой, судя по свидетельствам в постах в соцсетях, не все сотрудники предприятия получили средства индивидуальной защиты, а некоторые были вынуждены принести их из дома.

Решение местных властей округа о приостановке производств – далеко не филькина грамота: за нарушение предусмотрен набор наказаний, например, штраф и(или) лишение свободы. По информации издания Automotive News, чиновники округа Аламида отказались прокомментировать, какие шаги будут предпринимать далее. Они лишь выразили надежду, что Tesla будет соблюдать ограничения без принуждения. Полиция Фримонта, в свою очередь пояснила, что в данном случае местные власти будут разбираться с мятежной компанией напрямую.

Характерно, что на фоне данного скандала вокруг Tesla представители властей штатов Техас, Джорджия, Юта, Оклахом и Невада уже выстроились в очередь с предложениями к Илону Маску о переводе его компании в их юрисдикции.

P.S. Власти Калифорнии (включая местные) всегда стояли, прежде всего, на страже интересов избирателей, а не компаний, так как данный штат дает четверть ВВП всех США (Калифорния могла бы быть 5-й экономической державой мира, если бы была независимым государством) и представляет собой самый важный потребильский рынок, не только в Америке, но и во всем мире. Особенно это касается именно «зеленых» продуктов альтернативной энергетики. Так, что решится ли, действительно, Маск на переезд – вопрос риторический.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку