В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

24 февраля 2025


Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  


автор

Александр Климнов, фото производителей



В нашем автопроме кроме основных производителей легковых автомобилей с давно известными брендами, например, LADA (АО «АВТОВАЗ»), УАЗ (Группа «СОЛЛЕРС»), HAVAL (GWC), «Москвич» (Группа КАМАЗ), формируется своего рода «параллельный» автопром с новыми «брендами» ничего потребителям не говорящими.

Сюда можно отнести такие марки как «Амберавто» и «Амбертрак» (Группа «АВТОТОР»), Xcite (АВТОВАЗ), Tenet (Группа «АГР»), а также Volga (АО «Производство легковых автомобилей» и Xcite («Автозавод Санкт-Петербург» – бывший Nissan).
kVY8KTeZT1.jpg
В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились заявки АВТОВАЗа на регистрацию торговых марок и логотипов LADA Tigris, LADA Parus и LADA Ariva.

Возможно, эти названия достанутся перспективным моделям, например, будущему кроссоверу или минивэну на базе «Весты».

Впрочем, зачастую производители патентуют торговые знаки впрок, без конкретных планов на их использование.
Esteo_SUV.jpg
А в базе Росстандарта появились сразу три Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на автомобили под новой маркой Esteo.

Заявителем стала компания «Эстео Рус», а изготовителем – «Автомобильный завод Московского региона», то есть бывшее предприятие «Мерседес-Бенц Рус» в Подмосковье.

Сертификаты оформлены на модели Esteo 33T, Esteo 51M и Esteo T41. Скорее всего, эти индексы присвоены кроссоверам Exeed моделей LX, TXL и RX, сборка которых ведется на подмосковном заводе с прошлого года.

Официальной информации о марке Esteo пока нет.
MARTT.jpg
А вот московская фирма ArtLine Engineering изготовила первый дорожный образец спорткара МАРТТ (аббревиатура расшифровывается как «Москвич-АРТ-лайн Технолоджи»). Своим дизайном спорткар отсылает к классическому «Москвичу-400/401» (фото на заставке).

Создатели рассказали: «Автомобиль прошел все необходимые экспертизы и испытания, признан пригодным без ограничений к использованию на дорогах общего пользования, состоит на учете в ГИБДД, имеет Свидетельство о регистрации и государственные номерные знаки».

В основе несущей конструкции МАРТТ – карбоновый монокок и интегрированная в него сварная алюминиевая рама, к которой сверху прикреплен каркас безопасности.

Мотор ВАЗ-21126 объемом 1,6 литра расположен продольно, картер сцепления и секвентальная 6-ступенчатая коробка передач жестко прикреплены к задней стенке монокока и включены в общую силовую схему.
xcross_large.jpg
А вот проект Xcite по данным Telegram-канала «Русский автомобиль», близок к закрытию.

На бывшем российском заводе Nissan (ныне предприятие называется «Автозавод Санкт-Петербург») осталось всего 1–1,5 тыс. машинокомплектов для кроссоверов Xcite, а признаков получения новых – нет.

Об этом сообщает автоэксперт Сергей Цыганов из «Русского автомобиля».

По его данным, все идет к закрытию проекта, но объявят об этом не сейчас – иначе продать машины будет еще сложнее, а они и так особым спросом не пользуются.

Он сообщил: «Если сейчас объявить о финале, то распродать складские остатки по нормальным ценам будет почти невозможно. А ведь еще не менее тысячи «Иксайтов» нужно собрать. Общее число непроданных машин, включая дилерские, осторожно оценивается не менее чем в 8000. В январе с разного рода дисконтами удалось реализовать 480 Xcite. То есть, даже со скидками этими машинами можно торговать ещё минимум год. Но с учётом того, что большинство «Иксайтов» – 2024 года выпуска, то к концу года они станут совсем неликвидом. Соответственно, их постараются сбыть в весенний пик, в апреле-мае, невзирая на возможные убытки. И только потом объявят о закрытии проекта».

Напомним, на данный момент линейка Xcite представлена только двумя моделями: кроссовером Xcite X-Cross 7 и Xcite X-Cross 8. Первый стоит 2,5–2,64 млн рублей, а цена более крупного второго – 3,0–3,4 млн рублей. Две комплектации Xcite X-Cross 8 из трех оснащены полноприводной трансмиссией.

P.S. Вот такая ныне в российском автопроме градация стартапов – от полного успеха, до полного фиаско. Впрочем, и в мировой автоиндустрии от риска банкротства никто не застрахован.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

За три квартала 2025 года с конвейеров российских автозаводов сошло 695 тысяч автомобилей

За три квартала 2025 года с конвейеров российских автозаводов сошло 695 тысяч автомобилей

В России за три квартала 2025 года производство легковых автомобилей снизилось на 2,7%, LCV – на 33%, грузовиков и автобусов – на 30%

03.11.2025

Бывший глава Stellantis предрекает мировому автопрому азиатское иго

Бывший глава Stellantis предрекает мировому автопрому азиатское иго

Карлос Таварес предрекает распад концерна Stellantis, выход Tesla из автомобильного бизнеса и вообще полный переформат европейского и мирового автопрома под руководством азиатских брендов

01.11.2025

Вице-премьер Денис Мантуров утверждает что почти все автозаводы в России перезапущены

Вице-премьер Денис Мантуров утверждает что почти все автозаводы в России перезапущены

В РФ перезапущены 11 остановленных автозаводов «российских иномарок», а скоро запустят и 2 последние площадки

31.10.2025

Автомобильное производство на бывшем заводе General Motors в Шушарах возобновят в 2026 году

Автомобильное производство на бывшем заводе General Motors в Шушарах возобновят в 2026 году

Производство автомобилей по полному циклу на бывшей площадке GM и Hyundai  по Питером начнется в 2026 году

30.10.2025

Эмблема Opel может засиять на китайских электромобилях Leapmotor

Эмблема Opel может засиять на китайских электромобилях Leapmotor

Модели китайского производителя Leapmotor, собираемые в Испании могут выйти на рынок Европы под брендом Opel

29.10.2025

Китайский автопром нацелился к 2040 году на 80-процентную долю электромобилей и автопилоты 4-го уровня автономности

Китайский автопром нацелился к 2040 году на 80-процентную долю электромобилей и автопилоты 4-го уровня автономности

Китай надеется с помощью инноваций стать в ближайшие 15 лет лидером мирового автопрома

24.10.2025

Volkswagen приостанавливает производство из-за дефицита полупроводников Nexperia

Volkswagen приостанавливает производство из-за дефицита полупроводников Nexperia

Европейский автопром может остановиться в ближайшие недели из-за запрета на поставки китайских полупроводников Nexperia

23.10.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.