В США взвинчивают эконормы

В США взвинчивают эконормы

26 марта 2024


К 2032 году американские легковые автомобили должны стать вдвое экологичнее


автор

Александр Климнов, фото производителей



Президент США Джо Байден анонсировал введение новых, на 50% более жестких экологических норм для легковых автомобилей.

С помощью новых правил американское правительство надеется значительно понизить уровень вредных выбросов от автотранспорта, которые сейчас негативно воздействуют процессу глобального потепления.

Кроме того, такая инициатива должна подтолкнуть автопроизводителей к ускорению перехода на выпуск электромобилей.

Агентство по охране окружающей среды США (EPA) уже финализирует новые правила, которые по плану должны вступить в силу в 2027 году и будут поэтапно ужесточаться вплоть до 2032 года.
digest-EPArules.gif
В свою очередь бывший президент и кандидат в президенты США Дональд Трамп предложил радикальное решение для остановки экспансии китайских автомобилей на американский рынок.
digest-trump.gif
Трамп предложил ввести 100-процентную ввозную пошлину на китайские машины, произведенные на мексиканских заводах. Кстати, мировой лидер по производству гибридов и электромобилей – компания BYD намерена построить сборочное предприятие именно в этой стране.

А вот в американском филиале компании Hyundai Motor Co. заявили, что готовы к введению новых жестких эконорм в США. Так, что новое местное законодательство не изменит стратегии компании Hyundai в Северной Америке.

Производитель собирается сохранить в гамме и гибридные, и даже чисто бензиновые [ICE] машины наряду с развитием электромобилей (фото на заставке).

По плану компании HMC, к 2030 году от 45 до 55% продаж должно приходиться на электромобили (BEV), а вдобавок ставка делается на подзаряжаемые гибриды (PHEV) в массовых сегментах.

P.S. Сегмент легких грузовиков, т.е. пикапов и SUV на американском рынке по-прежнему составляет основу продаж, тогда как легковых моделей собственно американских брендов уже почти что не осталось (кроме Ford Mustang и еще нескольких моделей, выпуск которых свернут в ближайшие годы), так что для Детройтской тройки (GM, Ford и Stellantis), актуальнее нормы выбросов именно для данной категории транспорта.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку