ВАЗ устремится за миллион

ВАЗ устремится за миллион

21 июня 2021


За пять лет АВТОВАЗ намерен перевести свою новую линейку моделей выше миллионной ценовой планки


автор

Александр Климнов, фото autompv.ru


АВТОВАЗ, традиционно лидирующий на рынке бюджетных легковушек (а с недавних пор и легких развозных фургонов – авт.) в России, намерен в течение пяти лет перевести свои основные модели в более дорогой сегмент с семизначными ценниками.

Президент АВТОВАЗа и гендиректор по операциям Renault в России и СНГ Николя Мор, рассказал «Ъ», что на первом этапе стоимость новых моделей LADA будет начинаться от 1 млн рублей в нынешних ценах, а еще некоторое время спустя и с 1,2 млн рублей. Это стратегическое решение компании, основанное на планах ее акционера Renault по наращиванию рентабельности продаж.

Однако эксперты откровенно сомневаются в эффективности новой ценовой политики АВТОВАЗа, ожидая, что в случае ценового позиционирования марки LADA выше марок KIA и Hyundai (минимальные цены на бюджетные модели которых начинаются от 850–900 тыс. руб.) начнется ценовая война и «российский» бренд уступит значительную долю рынка «корейцам» (которые к тому времени будут локализованы в не меньшей степени, а значит тоже будут «отечественными»).

Так, исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов говорит: «По-хорошему, производитель должен иметь разные размерные сегменты, то есть и автомобили сегмента С, чтобы, когда у клиента увеличиваются доходы или он обзаводится семьей, ему было на что пересаживаться в рамках марки».

В январе 2021 года Группа Renault в рамках нового стратегического плана Renaulution («Ренолюция») создала новое бизнес-подразделение Dacia-LADA, что должно укрепить производственную синергию между российским и румынским производителями за счет использования высококонкурентной по стоимости и гибкой платформы CMF-B в сочетании с самым высоким коэффициентом локализации. При этом АВТОВАЗ и Dacia останутся компаниями со своей собственной историей и стратегией каждая, но суммарный ежегодный объем их выпуска не будет сильно превышать 1 млн автомобилей на базе платформы CMF-B, которая заменит нынешние 4 платформы и уменьшит количество типов кузовов с 18 до 11.

К 2025 году АВТОВАЗ выведет на рынок четыре новых модели LADA, которые будут созданы на платформе CMF-B. Так, 2023 году дебютируют две модели В-класса, в 2024-м появится новое поколение внедорожника Niva в двух версиях – с короткой колесной базой и 3-дверным кузовом (рендер на заставке) и удлиненной под 5-дверный кузов. Такая «Niva 2.0» будет поставляться и на экспорт, в частности, в Европу и Латинскую Америку. Ну, а в 2025 году линейку моделей LADA пополнит новый кроссовер сегмента С-SUV.

P.S. По моему мнению ценовой рывок бренда LADA выше конкурентов возможен лишь при должном росте качества комплектующих и сборки ее моделей, а также масштабной работе по улучшению имиджа бренда, многие десятилетия до того манкировавшего работой с клиентами и общественным мнением на фоне своего монопольного положения на рынке. А такое изменение одномоментно не происходит.
Zastavka.jpg
Кстати, при таком «креативном» подходе вполне возможная и утрата маркой LADA своего лидерства на рынке (а также звания единственного «отечественного производителя легковых автомобилей для народа»), ведь HMC вскоре запускает второй завод под Санкт-Петербургом (бывший завод GM, целую пятилетку дожидавшийся нового хозяина), а через пару лет запускающий в том же регионе и завод двигателей.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Брянское предприятие «БН-Моторс» остановило сборку развозных фургонов марки BNM

Брянское предприятие «БН-Моторс» остановило сборку развозных фургонов марки BNM

Владелец предприятия «БН-Моторс» из Брянска говорит, что при «мертвом» рынке новых LCV малотиражная сборка фургонов марки BNM нерентабельна

13.08.2025

Haval построит под Тулой завод по выпуску трансмиссий

Haval построит под Тулой завод по выпуску трансмиссий

Тульский завод Haval уходит в корпоративный отпуск, а в 2026-м обещает построить в ИП «Узловая» завод трансмиссий и электронных компонентов

08.08.2025

EVOLUTE на пути к углубленной сборке обновленного гибрида i-SPACE

EVOLUTE на пути к углубленной сборке обновленного гибрида i-SPACE

В III квартале на липецком заводе «Моторинвест» развернется углубленная CKD-сборка гибридного кроссовера i-SPACE

30.07.2025

Отечественные автозаводы уходят в 3-недельный летний корпоративный отпуск

Отечественные автозаводы уходят в 3-недельный летний корпоративный отпуск

Уход в летний корпоративный отпуск позволит отечественным автозаводам не только модернизировать производство, но и распродать излишек невостребованных автомобилей

29.07.2025

Серийное производство автомобилей марки Tenet в Калуге развернется в ближайшее время

Серийное производство автомобилей марки Tenet в Калуге развернется в ближайшее время

Для автомобилей новой марки Tenet, выпускаемых в Калуге компанией «АГР Холдинг», сохранен немецкий контроль качества

24.07.2025

Stellantis расширяет мощности своего завода в Марокко вдвое

Stellantis расширяет мощности своего завода в Марокко вдвое

Благодаря расширению завода Stellantis по выпуску электромобилей в Кенитре автопром Марокко надеется превзойти планку в миллион машин в год

22.07.2025

Nissan закроет 7 автозаводов, включая старейший в Оппаме, действовавший 64 года

Nissan закроет 7 автозаводов, включая старейший в Оппаме, действовавший 64 года

Согласно стратегии «Re:Nissan» будет закрыто 7 из 17 заводов компании Nissan Motor для ликвидации лишних мощностей

15.07.2025

Возврат к списку