BMW дал зеленый свет электромобилю на базе концепта Mini Rocketman

26 июля 2019

В 2022 году Mini запустит конкурента электрическим smart, а в дальнейшем полностью перейдет на электромобили

Концерн BMW AG, владеющий английской фирмой MINI, дал зеленый свет на разработку серийной модели на основе концепта Mini Rocketman образца 2011 года, но уже с аккумуляторным электроприводом, а не с ДВС как 8 лет назад.
Планируемый к запуску в 2022 году, трехдверный хэтчбек должен стать электромоделью начального уровня в новой линейке MINI.

Его производство планируется организовать на недавно созданном в Китае СП BMW и компании Great Wall Motors.

Новый электромобиль бренда MINI стоит в планах немецкого автопроизводителя по выпуску линейки из 25 BEV и PHEV к концу 2023 года.

Серийная версия Rocketman, как ожидается, будет иметь много общего с электрической трансмиссией электромобиля Ora R1, который по размерам схож с концептом Rocketman. 

Новый суббренд электромобилей Ora входит в структуру концерна Great Wall Motors.

Недавно в Роттердаме был официально представлен первый электромобиль бренда Mini – модель Cooper SE.
Теперь, по словам члена совета директоров BMW  Питера Шварценбауэра ответственного за бренд Mini в интервью изданию Autoexpress: «В будущем английский бренд сможет специализироваться только на электромобилях». 
«PHEV Mini Countryman был первым шагом – он продается намного лучше, чем планировалось изначально, что показывает, что электрификация бренда Mini – верный путь», – объяснил Шварценбауэр. «Но тогда для Mini и прочих субкомпактных моделей мы должны сосредоточиться только на экологически чистых электромобилях. Шаг за шагом мы полностью электрифицируем линейку MINI. Если в автомобильной промышленности и существует марка, которая может называться чисто городской, то это MINI», – добавил он.
Компания BMW ожидает, что нарастающие ограничения в крупнейших мегаполисах мира будут стимулировать интерес потребителей и продажи электромобилей. Вместе эти факторы могут привести к тому, что MINI станет полностью электрическим брендом.
Также Шварценбауэр отметил, что он был удивлен спросом на новый электрический Mini  Cooper SE, интерес к которому подтвердили уже более 40 000 клиентов, и сказал, что он «никогда не видел ничего подобного раньше». Электромобиль Mini Cooper SE построен на технологиях BMW i3s, но, оснащен меньшим аккумулятором. Его дизайн более знакомый и приятный, чем у слишком футуристического BMW i3.
Переход на полностью электрический бренд MINI вряд ли произойдет до 2030 года, так как потребительский спрос на автомобили с большим запасом хода еще остается сильным. Шварценбауэр добавил: «В этот переходный период важно иметь выбор между BEV и PHEV, но после 2030 года начнется уже другая игра».