Электрофургон Kia PV5 Cargo попал в Книгу рекордов Гиннеса за пробег в 693,38 км без подзарядки

Электрофургон Kia PV5 Cargo попал в Книгу рекордов Гиннеса за пробег в 693,38 км без подзарядки

30 октября 2025


Корейский аккумуляторный вэн Kia PV5 Cargo Long Range 4-door установил мировой рекорд пробега на одной зарядке для коммерческих электрофургонов


автор

Александр Климнов, фото производителя



Коммерческое семейство Kia PV5 дебютировало в Корее в конце февраля нынешнего года.

Его линейка включает пассажирские минивэны и среднеразмерные фургоны в разных вариантах исполнения и длины.
kia_pv5_cargo_2.jpg
Главными европейскими конкурентами Kia PV5 выступают электромобили из линейки Volkswagen ID. Buzz.

Так, что вполне логично, что именно немецкое подразделение Kia в преддверии начала широких продаж серии PV5 в Европе, устроило пробег своего e-LCV в версии Cargo Long Range 4-door, дабы продемонстрировать его преимущества, а заодно в ходе него электромобиль установил мировой рекорд дальнобойности в классе легких грузовых электрических фургонов.

Благодаря тому, что Kia PV5 Cargo Long Range с полной загрузкой, составившей 665 кг, превзошел свою же паспортную дальнобойность (415 км) более чем в полтора раза – его рекорда (693,38 км) хватило для того чтобы даже попасть в Книгу рекордов Гиннесса в категории электрических фургонов.

Заезд проходил к северу от Франкфурта-на-Майне по городским и загородным трассам.

В машине находились журналист Джордж Барроу и старший инженер технического центра Hyundai Motor Europe Кристиан Нигемайер.
1.jpg
За 22,5 часа они смогли проехать 12 кругов по маршруту длиной 58,2 км со светофорами, кольцевыми развязками и 370-метровым перепадом высот.
kia_pv5_cargo.jpg
Рекордный экземпляр PV5 Cargo Long Range 4-door, естественно, был полностью стандартным.
2.jpg
Электрофургон PV5 Cargo Long Range комплектуется самой емкой (71,2 кВт·ч) из двух предложенных для модели тяговой батареей, тогда как емкость «младшей АКБ составляет 51,5 кВт⋅ч, обеспечивающей пробег в 296 км.

P.S. Отсюда следует, что в смешанном цикле фактический расход энергии у PV5 Cargo Long Range составляет 10,27 кВт на 100 км при паспортных ~17,16 кВт/100 км, тогда как у младшей версии ~17,4 кВт/100 км.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В ближайшие месяцы во всех округах столицы появятся 550 новых зарядных станций для электромобилей

В ближайшие месяцы во всех округах столицы появятся 550 новых зарядных станций для электромобилей

Количество ЭЗС проекта «Энергия Москвы» в ближайшие месяцы более чем удвоится

23.09.2026

Второе поколение электромобиля BYD Seagool доросло от ситикара до семейного хэтчбека

Второе поколение электромобиля BYD Seagool доросло от ситикара до семейного хэтчбека

BYD Seagull нового поколения превратился из городского электромобиля в полноценный 4,2-метровый 5-местный хэтчбек с более продвинутой электроникой, включающей и лидар на крыше

26.08.2026

Китайцы построили крупнейший в мире полностью электрический 230-тонный карьерный самосвал мощностью 1,6 МВт и с автономным управлением

Китайцы построили крупнейший в мире полностью электрический 230-тонный карьерный самосвал мощностью 1,6 МВт и с автономным управлением

Китайская компания Zijin Longking завершила сборку первого серийного экземпляра ZL230E – крупнейшего на планете полностью электрического карьерного самосвала, к тому же с функцией беспилотника

20.08.2026

Москва получила юбилейный трехтысячный электробус

Москва получила юбилейный трехтысячный электробус

Столичный мэр Сергей Собянин принял участие в церемонии выхода на линию 3000-го московского электробуса и наградил коллектив Мосгортранса

29.07.2026

Электробусы нового поколения КАМАЗ-52222 пришли в Зеленоград

Электробусы нового поколения КАМАЗ-52222 пришли в Зеленоград

Электробусы теперь курсируют во всех округах столицы

13.07.2026

Прототип российского электрофургона Voyt LCV показали на «Московском транспортном электрофестивале – 2026»

Прототип российского электрофургона Voyt LCV показали на «Московском транспортном электрофестивале – 2026»

Аккумуляторный фургон «последней мили» Voyt LCV способен перевезти 3 кубометра груза массой 615 кг на расстояние до 300 км

03.07.2026

Российский электрокроссовер Voyt SUV впервые показали в движении «Московском транспортном электрофестивале – 2026»

Российский электрокроссовер Voyt SUV впервые показали в движении «Московском транспортном электрофестивале – 2026»

Перспективный отечественный электрокроссовер Voyt SUV существенно легче большинства электромобилей, а стоить будет на уровне автомобилей с ДВС

02.07.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.