НАСА нашла способ сократить зарядку электромобиля до пяти минут

10 октября 2022

Специалисты НАСА представили инновационную технологию сверхбыстрой зарядки электромобилей

Американское агентство НАСА (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства) сообщает на своем сайте, что найден способ сверхбыстрой зарядки аккумуляторов электромобилей.

Новая технология разработана инженерами НАСА и учеными Университета Пердью, прежде всего, естественно, для использования в космических миссиях, включая Луну и Марс.

Так, вот исследователями создан зарядный кабель уникальной конструкции, обеспечивающий силу тока до 2400 ампер, что, например, позволяет заряжать тяговую батарею электромобиля всего за пять минут.

Специалисты НАСА описывают технологию работы созданного ими процесса как метод «кипения и конденсации в потоке» или «кипения в переохлажденном потоке» (FBCE), т.е. который экспериментально обеспечивает функционирование двухфазного потока жидкости и повышенной теплопередачи в условиях длительной микрогравитации, например, на Международной космической станции. Но он возможен и в условиях земли.

Элементы экспериментальной установки FBCE

Новый метод, при котором зарядный кабель охлаждается внутри диэлектрической жидкостью с использованием переохлажденного кипящего потока, позволяет кардинально эффективнее регулировать теплопередачу по сравнению с другими подходами и может использоваться для контроля температуры токопроводящих систем. Основанный на данном эффекте зарядный кабель Purdue способен обеспечить силу тока в 2,4 раза большую, чем могут передавать самые совершенные образцы зарядных станций.

Напомним, что рекорд силы зарядного тока серийных «суперчарджеров» на сегодня составляет 520 ампер, тогда как массовые зарядные станции работают при токах силой до 150 ампер, а «суперчарджеры» – до 350 ампер, что уже требует кабелей с дополнительным водяным охлаждением, сравнительно неудобных в эксплуатации, кроме того, требуя дополнительных систем контроля температуры, которые при перегреве прерывают процесс зарядки, растягивая его во времени.

Ну а для достижения 5-минутной скорости зарядки АКБ нужна сила тока минимум в 1400 ампер (1,4 кА). Однако при существующих технологиях такой суперкабель станет практически неприемлимым для «бытовых целей».

Тогда как инновационный зарядный кабель Purdue на «кипящем» эффекте сможет обеспечить силу тока в 2400 ампер, что намного превышает 1400 ампер, необходимых для «пятиминутной» зарядки электромобиля.

Исследователи отмечают, что: «Применение этой новой технологии привело к беспрецедентному сокращению времени, необходимого для зарядки аккумуляторов, и может устранить один из ключевых барьеров на пути внедрения электромобилей во всем мире». По словам ученых, новый способ может кардинально сократить время зарядки электромобиля до пяти минут.

Эксперты уже давно заявляют, что процесс распространения электромобилей замедляется не только низкой плотностью сети зарядных станций, но и низкой скоростью самой зарядки, сохраняя скептицизм потребителей по отношению к ним. Специалисты констатируют, что, что процесс пополнения заряда тяговой аккумуляторной батареи все еще занимает намного больше времени (минимум 20 минут на самых мощных станциях), чем заполнение бака углеводородным топливом.

P.S. Пятиминутная скорость зарядки аккумуляторов (своего рода «святой грааль» электрической мобильности), кроме прочего, потребует перестройки всей системы энергоснабжения, так как единовременный «подход под розетку» большого количества электромобилей, требующих токов высокой мощности (в случае выхода технологии НАСА на массовое внедрение) приведет к огромным перегрузкам в энергосетях, поэтому должен быть компенсирован созданием по истине огромных резервных мощностей (или специализированных электросетей), а для этого будут нужны огромные дополнительные инвестиции. Однако и без достижения такого вот «5-минутного» стандарта зарядки, тотальная замена автомобилей с ДВС (ICE) на электромобили (BEV), особенно в сегменте коммерческого транспорта, в обозримой перспективе представляется малореальной.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка