Тойота лоббирует против электромобилей в США

Тойота лоббирует против электромобилей в США

28 июля 2021


Концерн Toyota Motor проталкивает через американский конгресс перенос сроков внедрения электромобилей


Автор А.Климнов, фото производителя

Концерн Toyota Motor лоббирует в политических кругах США идею о переносе сроков принятия законов о переходе на электромобили.

Частично это вызвано тем, что японская компания отстала от конкурентов в деле создания аккумуляторых электромобилей. Согласно опубликованным данным, за последний месяц один из руководителей компании провел несколько встреч с представителями Конгресса США для того, чтобы убедить их выступить против планов администрации президента Байдена по выделению субсидий для стимулирования перехода на электромобили.

Исполнительный директор дочерней компании Toyota of USA считает, что в данную программу еще необходимо включить гибридные модели по типу Toyota Prius.

Помимо этого, представители компании выступают также и против политики, которая благоприятствует развитию электрического транспорта, при помощи лоббистской группы автопромышленности «Альянс за автомобильные инновации».

В 2020 году группа автомобилестроительных фирм заключила сделку по выбросам вредных веществ с властями штата Калифорния.

P.S. Как говорится не можешь запретить – возглавь, но пока что Toyota, сделавшая ставку именно на гибриды (HEV и PHEV) предпочитает активно противодействовать внедрению электромобилей (BEV), хотя очевидно, что исторически это что-то типа британского закона о "красном флаге" 19 века, требовавшем, чтобы перед механическим транспортным средством шел человек с красным (сигнальным) флагом. Итогом данного закона стало лишь отставание английского автопрома от конкурентов.
Впрочем, может быть, Тойота лишь хочет от тянуть переход на BEV до появления более продвинутых и дешевых аккумуляторов, чтобы выиграть ценовую гонку?

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Калифорнийский стартап по замене батарей на электромобилях – Ample подал на банкротство

Калифорнийский стартап по замене батарей на электромобилях – Ample подал на банкротство

Технология быстрой замены аккумуляторов на BEV пока кроме Дальнего Востока нигде «не взлетает»

22.12.2025

Аккумуляторный завод «Росатома» в Калининграде заработал

Аккумуляторный завод «Росатома» в Калининграде заработал

ТВЭЛ запустил в Калининграде гигафабрику годовой мощностью 4 ГВт·ч

16.12.2025

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Руководство китайской компании Welion New Energy заявило о достижении нового рекорда плотности энергии аккумуляторов в 824 Вт·ч/кг и заявляет о достижимости планки в 1000 Вт·ч/кг

16.12.2025

Гуанчжоу закупает крупнейшую партию из 450 водородбусов

Гуанчжоу закупает крупнейшую партию из 450 водородбусов

КНР лидирует по внедрению водорода на коммерческом автотранспорте как по водородбусам, так и по водородным грузовикам 

15.12.2025

SAIC и GAC начнут массовый выпуск твердотельных аккумуляторов с 2027 года

SAIC и GAC начнут массовый выпуск твердотельных аккумуляторов с 2027 года

Между 2027 и 2030 годом производство революционных твердотельных аккумуляторов, позволяющих BEV перевалить за 1000 км пробега, выпустят сразу несколько ведущих китайских автопроизводителей  

26.11.2025

На МотоЗиме'25 «МотоЗавод Русь» представил импортозамещенную версию своего электрического мотоцикла «Арктур»

На МотоЗиме'25 «МотоЗавод Русь» представил импортозамещенную версию своего электрического мотоцикла «Арктур»

Российский электромотоцикл «Арктур» его производитель МЗР обещает запустить в серию к мотосезону 2026 года

25.11.2025

Китайские аккумуляторные гиганты считают, что массовые твердотельные АКБ появятся сильно позже 2030 года

Китайские аккумуляторные гиганты считают, что массовые твердотельные АКБ появятся сильно позже 2030 года

Dongfeng выпустит в 2026 году твердотельный аккумулятор с удельной емкостью 350 Вт·ч/кг, что обеспечит запас хода более 1000 км

24.11.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.