Вольво и Нортвольт построят гигафабрику аккумуляторов в Европе

22 июня 2021

С 2026 года электромобили и гибриды Volvo будут обеспечены АКБ производства шведского СП Northvolt-Volvo

Термин Gigafactory (завод по производству энергоемких тяговых аккумуляторов для электромобилей и других потребителей, мощность которого измеряется в суммарной емкости в ГВт·ч произведенных за год АКБ) запустила в обращение компания Tesla Inc. Впервые такая «гигафабрика» была запущена в 2016 году, а сейчас производственная мощность предприятия достигла почти 39 ГВт·ч в год.

Гигафабрика Tesla в Неваде

Строительство собственных гигафабрик анонсировано Volkswagen Group, а теперь и компанией Volvo Cars. Она создает совместное предприятие со шведской же компанией Northvolt, которая, кстати, уже сотрудничает с тем же концерном «Фольксваген». Пока что тяговые аккумуляторы для Volvo поставляют компании LG Chem (для электромобилей и гибридов европейского производства) и CATL (для китайских моделей).

Новое СП с равным участием (50:50) сторон заработает когда будут утрясены все необходимые формальности. Первым в 2022 году откроется R & D центр в Швеции, работники которого займутся созданием аккумуляторов для будущих моделей электромобилей Volvo и Polestar.

Рендер одного из вариантов будущей гигафабрики Northvolt-Volvo

С 2024 году аккумуляторы, произведенные на предприятии Northvolt в шведском Шеллефтео, начнут поступать на конвейеры компании Volvo. Первенцем, оснащенным ими, станет кроссовер Volvo XC60 следующей генерации. Данный завод Northvolt строит совместно с концерном Volkswagen, а под АКБ для Volvo зарезервированы 15 ГВт·ч в год. Отдельный аккумуляторный завод СП Volvo-Northvolt мощностью 50 ГВт·ч в год запустят в 2026 году. Пока что для гигафабрики второй очереди еще не выбрана даже площадка, хотя, точно известно, что расположится в Европе.

Cтратегия компании Volvo Cars предусматривает полный отказ от машин с ДВС в пользу электромобилей к 2030 году. К 2025 году доля машин с АКБ (BEV+PHEV) в общем объеме производства должна достичь 50%.

Пока в линейке Volvo присутствуют только три серийных модели электромобилей: родственные модели XC40 Recharge, C40 Recharge и Polestar2.

P.S. Главное в гигафабриках, чтобы они не стали токсичными объектами, а полностью вписались в «зеленую экономику» будущего (как не еще одном рендере выше, где завод фактически сделан полуподземным), включая минимизацию выбросов CO₂ и утилизацию старых аккумуляторов (по крайней мере использовать технологии рециклинга).

Следите за новостями на портале www.rim3.ru