Калифорнийцы обвинили Toyota в водородном обмане

Калифорнийцы обвинили Toyota в водородном обмане

14 июля 2025


Владельцы водородных Toyota Mirai в Калифорнии столкнулись с дефицитом заправок  


автор

Александр Климнов, фото производителя, dzen.ru



Сотни владельцев водородных (FCEV) седанов Mirai в Калифорнии подали коллективный иск против компании Toyota Motor и связанных с ней сторон, обвиняя их в введении потребителей в заблуждение относительно жизнеспособности сети водородных заправочных станций (фото на заставке).

Из-за сокращения заправочной инфраструктуры и стремительного роста цен на водородное топливо многие владельцы Toyota Mirai оказались в затруднительном положении: они не могут нормально пользоваться своими автомобилями, но при этом вынуждены выплачивать крупные кредиты.
1.jpg
Одна из владелиц рассказала, что приобрела Mirai за $75 000 в июле 2022 года, но вскоре столкнулась с серьезными проблемами.

Когда водородное топливо в баке машины заканчивалось – она не могла найти работающую водородную заправочную станцию.

В настоящее время ее Mirai простаивает из-за невозможности заправки, но при этом ей приходится ежемесячно выплачивать около $1100 по автокредиту.

Недоступность водородных заправок – одна из главных причин поданного коллективного иска.

В прошлые годы власти Калифорнии обещали инвестировать десятки миллионов долларов в создание сети водородных заправочных станций, а бренды Toyota, Hyundai и Honda предложили на рынок штата свои водородомобили.

Однако водородная реальность оказалась суровой.
Mape1.jpg
На данный момент в штате Калифорния насчитывается всего около 50 водородных заправочных станций.

Более того, водородные заправочные станции часто закрываются на техобслуживание, а топливо на них доставляют с перебоями.

Так что даже если доехать до заправки – отнюдь не факт, что попытка заправиться «зеленым» топливом увенчается успехом.

Еще одна причина иска – резкий рост цен на водородное топливо, если ранее полная заправка 6-литрового криобака обходилась примерно в $70, но теперь цена взлетела почти до $200, что делает эксплуатацию Mirai непомерно дорогой.

P.S. Разговоры о водородном топливе в Америке идут очень давно, однако, пример даже такого богатого штата как Калифорния показывает, что при отсутствии госдотаций проблема развития сети заправок H2 превращается в практически неразрешимую…

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Финская твердотельная батарея стартапа Donut Lab оказалась фейком

Финская твердотельная батарея стартапа Donut Lab оказалась фейком

Как и предрекали эксперты – сенсационная финская твердотельная батарея с ресурсом 100 000 циклов заряда/разряда и плотностью энергии 400 Вт·ч/кг от стартапа Donut Lab оказалась фейком – за нее выдавали обычный литий-ионным аккумулятор с плотностью энергии только 298 Вт·ч/кг

10.06.2026

Очередная революция от CATL – создана универсальная морозостойкая аккумуляторная батарея с 20-летним сроком службы

Очередная революция от CATL – создана универсальная морозостойкая аккумуляторная батарея с 20-летним сроком службы

CATL представила универсальную архитектуру «Один корпус – две технологии» (One Shell, Two Cells), совмещающую литиевую и натриевую АКБ в одном стандартизированном корпусе

09.06.2026

В Москве появится центр испытаний аккумуляторных батарей для электромобилей

В Москве появится центр испытаний аккумуляторных батарей для электромобилей

В РФ будет создан национальный Центр испытаний систем накопления энергии – он поможет завершить формирование полного цикла производства литий-ионных батарей в России

08.06.2026

«Дышащая» литий-воздушная батарея обещает революционный скачок в плотности энергии – на уровне бензина!

«Дышащая» литий-воздушная батарея обещает революционный скачок в плотности энергии – на уровне бензина!

Китайская аккумуляторная компания CATL надеется создать революционную литий-воздушную аккумуляторную технологию с теоретической плотностью энергии 12 000 Вт·ч/кг!

05.06.2026

Мэр Сергей Собянин обещал открыть в Москве в 2026 году два завода по производству аккумуляторных батарей

Мэр Сергей Собянин обещал открыть в Москве в 2026 году два завода по производству аккумуляторных батарей

В 2026 году в Москве будут открыты два крупнейших в стране предприятия по выпуску аккумуляторов

24.03.2026

Китайские ученые устроили прорыв в технологии традиционных жидкостных литиевых аккумуляторов – достигнута удельная плотность энергии 700 Вт·ч/кг

Китайские ученые устроили прорыв в технологии традиционных жидкостных литиевых аккумуляторов – достигнута удельная плотность энергии 700 Вт·ч/кг

Межуниверситетская команда китайских ученых разработала жидкие литиевые батареи с ультравысокой удельной энергией – 700 Вт·ч/кг при комнатной температуре

26.02.2026

BYD планирует начать использование твердотельных и натрий-ионных аккумуляторов в 2027 году

BYD планирует начать использование твердотельных и натрий-ионных аккумуляторов в 2027 году

Китайские компании активно работают над технологиями аккумуляторов «следующего поколения» – твердотельными и натрий-ионными, а пока что захватывают мировой рынок литий-ионных аккумуляторов

17.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.